Ұлыбритания Әуе Күштерінің маршалы Джон Гренди: Өмір және мансап тарихы

Кіріспе

Корольдік әуе күштері маршалы (1913–2004)

Корольдік әуе күштері маршалы сэр Джон Гренди (8 ақпан 1913 – 2 қаңтар 2004) – Корольдік әуе күштерінің жоғары шенді офицері. Ол Ұлыбритания шайқасында күресіп, эскадрильяға қолбасшылық еткен және әуе штабының бастығы лауазымына жеткен жалғыз офицер болды. Бұл қызметінде ол RAF-тің Парсы шығанағы мен Таяқ Шығыстан шығуын аяқтады, F 111 шабуылдық ұшағына тапсырыс берді, кейіннен оны тоқтатып, Ұлыбританияның ядролық тежеушілік міндетін Корольдік теңіз күштеріне жүктеді.

Корольдік әуе күштері мансабы

Фрэнсис Гренди мен оның әйелі Нелл Грендидің ұлы, Гренди Нортвуд дайындық мектебінде және Лондон университетінің колледжінде білім алды. 1931 жылдың 11 қыркүйегінде Корольдік әуе күштеріне сынақ мерзімінде ұшқыш офицер ретінде қабылданып, 1932 жылдың тамызында Хорнчерч әуежайындағы 54-ші эскадрильяда "Булдог" ұшақтарында ұшқыш болып қызмет етті. 1932 жылдың 11 қыркүйегінде ұшқыш офицер шенісінде бекітіліп, 1933 жылдың 11 маусымында ұшқыш офицер шеніне көтерілді. 1935 жылдың сәуірінде 604 (Мидлсекс графтығы) эскадрильясының адъютанты болып RAF Хендонға тағайындалды және 1936 жылдың қаңтарында Орталық ұшу мектебіндегі нұсқаушылар курсын аяқтады. 1937 жылдың қаңтарында Лондон университетінің әуе эскадрильясына адъютант болып жіберілді, ал бір айдан кейін Ұлыбритания шайқасы кезінде Хёрч Фентон әуежайынан "Харрикейн" ұшақтарымен 249-шы эскадрильяға қолбасшылық етті. Оның эскадрильясы Ұлыбритания шайқасында неміс ұшақтарын басқа эскадрильялардан көп атып түсірді, ал оның бір ұшқышы Виктория кресімен марапатталды. Грендидің өзі 1940 жылдың қыркүйегінде атып түсіріліп, ауруханаға жатты. 1941 жылдың қарашасында RAF Duxford-қа жіберілді, онда ұшу операцияларына жетекшілік етті. 1943 жылдың 1 қаңтарындағы хабарламада есімдері тізілді. 1943 жылдың ақпанында Грендиге Триполи портын қорғауға арналған 210-шы топ RAF-тің қолбасшысы болып тағайындалды, ал 1945 жылдың ақпанында 341-ші қанаттың командирі болып Қиыр Шығыста жапондықтарға қарсы күресті. 1945 жылдың қыркүйегінде 232-ші топтың штабындағы Аға әуе штабы офицері болды. Соғыстан кейін Гренди 1946 жылдан бастап Әуе министрлігінде Оперативтік дайындық департаментінің директорының орынбасары болды және 1949 жылдың қаңтарында Брюссельде әуе атташесі қызметін атқарды. 1950 жылдың қарашасында Жорықшылар қолбасшылығының солтүстік секторына офицерлік қолбасшы болып тағайындалды. 1957 жылдың басында Императорлық қорғаныс колледжінде оқыды, содан кейін 1957 жылдың қыркүйегінде "Граппл" операциясының (сутекті бомбаны сынау бағдарламасы) командирі болды. 1958 жылдың қазанында Әуе штабының көмекші бастығы (операциялар) болып тағайындалды. 1961 жылдың 7 қаңтарында әуе маршалының міндетін атқарушы қызметіне көтеріліп, 1961 жылдың қаңтарында Германиядағы Корольдік әуе күштерінің Бас қолбасшысы және Екінші тактикалық әуе күштерінің қолбасшысы болды. Ұлыбританияға оралғаннан кейін 1963 жылдың 1 қыркүйегінде Бас бомбалаушылар қолбасшысы болып тағайындалды. 1964 жылы туған күніне орай Бати орденінің кавалері болды, ал 1965 жылдың 28 мамырында Индонезия-Малайзия қақтығысының соңғы кезеңдерінде Қиыр Шығыс қолбасшысы болды. 1965 жылдың 1 сәуірінде әуе шебері болып тағайындалды. 1967 жылғы Жаңа жыл құрметіне Бати орденінің Ұлы кресімен марапатталды және Малайзияның Корольдікті қорғаушы орденінің құрметті командирі болып тағайындалды. Гренди сол жылдың 1 сәуірінде Әуе штабының бастығы болды. Ол Ұлыбритания шайқасында күрескен және эскадрильяға қолбасшылық еткен, содан кейін Әуе штабының бастығы лауазымына жеткен жалғыз офицер болды. Әуе штабының бастығы ретінде RAF-тің Парсы шығанағы мен Қиыр Шығыстан кетуінің соңғы кезеңдерін жүзеге асырды, F 111 соққы ұшағының тапсырысын және кейіннен оны жоюды қадағалады, сондай-ақ Ұлыбританияның ядролық қорқыту рөлін Корольдік теңіз күштеріне тапсырды. 1971 жылдың 31 наурызында зейнетке шықты.

The son of Francis Grandy and his wife, Nell Grandy (née Lines), Grandy was educated at Northwood Preparatory School and the University College School in London, and was commissioned into the Royal Air Force as a pilot officer on a probationary basis on 11 September 1931. After completing flying training, he was posted as a pilot to No. 54 Squadron flying Bulldogs from RAF Hornchurch in August 1932. He was confirmed in the rank of pilot officer on 11 September 1932 and promoted to flying officer on 11 June 1933. He became Adjutant of No. 604 (County of Middlesex) Squadron at RAF Hendon in April 1935 and attended the Instructors' Course at the Central Flying School in January 1936. and was posted to the University of London Air Squadron as Adjutant in January 1937. and then went on a month later to command No. 249 Squadron flying Hurricanes from RAF Church Fenton during the Battle of Britain. His squadron shot down more German aircraft than any other squadron during the Battle of Britain, one of his pilots winning the Victoria Cross. Gandy himself was shot down and hospitalised in September 1940. and in November 1941 he was sent to RAF Duxford where he was given command of flying operations. and mentioned in despatches on 1 January 1943. Grandy was given command of No. 210 Group RAF defending the Port of Tripoli in February 1943 he became Officer Commanding No. 341 Wing fighting the Japanese in the Far East in February 1945. He became Senior Air Staff Officer at Headquarters No. 232 Group in September 1945

After the war Grandy became Deputy Director of Operational Training at the Air Ministry from 1946 and became Air Attaché in Brussels in January 1949. before becoming Officer Commanding the Northern Sector of Fighter Command in November 1950. and promoted to air commodore on 1 January 1956. He attended Imperial Defence College in early 1957 and then became Commander of Operation Grapple (the Hydrogen Bomb testing programme) in September 1957. and became Assistant Chief of the Air Staff (Operations) in October 1958. Promoted to acting air marshal on 7 January 1961, Grandy became Commander in Chief of RAF Germany as well as Commander of the Second Tactical Air Force in January 1961. and confirmed in the rank of air marshal on 1 January 1962. On return to the United Kingdom, he was appointed Commander in Chief Bomber Command on 1 September 1963 and, having been advanced to Knight Commander of the Order of the Bath in the 1964 Birthday Honours, he went on to become Commander in Chief, Far East Command during the latter stages of the Indonesia–Malaysia confrontation on 28 May 1965. He was promoted to air chief marshal on 1 April 1965. Advanced to Knight Grand Cross of the Order of the Bath in the 1967 New Year Honours and appointed an honorary Commander of the Malaysian Order of the Defender of the Realm, Grandy became Chief of the Air Staff on 1 April that year. He was the only officer who fought and commanded a squadron during the Battle of Britain to reach the post of Chief of the Air Staff. As Chief of the Air Staff he implemented the final stages of the RAF's withdrawal from the Persian Gulf and the Far East, oversaw the ordering and subsequent cancellation of the F 111 strike aircraft and handed over Britain's nuclear deterrent role to the Royal Navy. He retired on 31 March 1971

Кейінгі жұмыстар

Гранди 1973 жылдың 3 қазанынан 1978 жылдың 30 мамырына дейін Гибралтар губернаторы қызметін атқарды, ал 1978 жылдың 11 тамызынан 1988 жылдың 9 ақпанына дейін Виндзор замкісінің констеблі және губернаторы болды. 1974 жылдың 31 қаңтарында ол Әулие Жоханның құрметті орденінің рыцары, ал 1988 жылғы Жаңа жылдық құрмет көрсетулерде Корольдік Викториан орденінің үлкен крестімен марапатталды. Ол сонымен қатар Императорлық соғыс мұражайының қамқорлар кеңесінің төрағасы болды. 2004 жылдың 2 қаңтарында Слау қаласындағы Вексхэм Парк ауруханасында инсульт салдарынан қайтыс болды. Оның хоббилерінің қатарында гольф және Корольдік яхта эскадрильясының мүшелігі болды.