Введение
Автобусная система в Вашингтоне, округ Колумбия
DC Circulator – это автобусная система в Вашингтоне, округ Колумбия. Департамент транспорта округа Колумбия управляет этой службой в рамках государственно-частного партнерства с RATP Dev. Автобусы DC Circulator похожи на шаттлы, поскольку они работают по предсказуемому фиксированному маршруту и расписанию, соединяя основные достопримечательности города и некоторые из наиболее популярных районов для туристов. Служба начала работу в 2005 году, и количество пассажиров росло по мере расширения сети маршрутов с двух до пяти. Пик пассажиропотока пришелся на 2011 год, после чего наблюдалось снижение. В [год] система перевезла [количество] пассажиров. Стоимость проезда составляет 1 доллар США. Субсидия на одного пассажира необычайно высока: в 2016 году она в среднем составляла 3,32 доллара США. После выбора First Transit в качестве оператора системы, DC Circulator начал работу в июле 2005 года с двух маршрутов: один вдоль улицы K от Юнион-стейшн до Джорджтауна, а второй – от конференц-центра Уолтера Э. Вашингтона до набережной Юго-Западного района. Маршрут, обслуживающий Национальную аллею, был восстановлен 15 июня 2015 года. Этот маршрут эксплуатируется в сотрудничестве со Службой национальных парков. В отчете, опубликованном в марте 2011 года, предлагается разработать более эффективные маршруты, заменив те, что обслуживали Национальную аллею и набережную Юго-Западного района, а также добавить новые маршруты в коридор улицы U, части Верхнего Северо-Запада и районы к востоку от реки Анакостия. С февраля 2019 года по октябрь 2019 года поездки на DC Circulator были бесплатными в рамках инициативы мэра Боузера «Fair Shot». Однако плата в 1 доллар США была восстановлена из-за увеличения числа пассажиров. Тем не менее, некоторые городские власти рассматривают возможность возврата к бесплатным поездкам. Поездки снова стали бесплатными из-за пандемии COVID-19, пока 1 октября 2021 года не была восстановлена плата в размере 1 доллара США.
The fare per ride is $1.00. The subsidy per rider is unusually high; in 2016, it averaged $3.32. After selecting First Transit as the system operator, the DC Circulator started service in July 2005 with two routes: one along K Street from Union Station to Georgetown, and a second from the Walter E. Washington Convention Center to the Southwest Waterfront. The National Mall route was reinstated on June 15, 2015. The route is operated in collaboration with the National Park Service. A report released in March 2011 calls for developing better routes to replace those that had served the National Mall and Southwest Waterfront, and adding new service to the U Street Corridor, portions of Upper Northwest, and neighborhoods east of the Anacostia River. From February 2019 until October 2019, DC Circulator rides were free under Mayor Bowser Fair Shot initiative. However the $1 fare was reinstated due to increased ridership. However some city officials are looking into reinstating the free rides. Rides were free again due to the COVID 19 pandemic until the $1 fare was reinstated again on October 1, 2021.
Аварии
18 апреля 2007 года водитель автобуса был вне службы и покинул автобус для решения личных дел. Пока он находился вне автобуса, автобус покатился назад и врезался в здание Джорджтаунского университета. Одна женщина получила травмы.
Маршруты
Циркулятор постоянного тока имеет шесть линий, курсирующих с интервалом в 10 минут.
Джорджтаун Юнион Стейшн
Эта линия, идущая с востока на запад, соединяет Джорджтаун со станцией Юнион и следует главным образом по Висконсин-авеню, К-стрит и Массачусетс-авеню. Автобус, идущий в восточном направлении, начинает свой маршрут на Висконсин-авеню, на пересечении с Уайтхейвен-стрит в Джорджтауне. Автобус, идущий в западном направлении, начинает свой маршрут на автобусной платформе парковки станции Юнион.
Рослин Джорджтаун Дюпон
Эта линия следует от Dupont Circle главным образом по улице М через Джорджтаун и переезжает по мосту Ки в Рослин.
Восточный рынок L Enfant Plaza
Эта линия соединяет Восточный рынок и L'Enfant Plaza через Navy Yard и район DC Wharf.
Конгресс-Хайтс Юнион-Станция через Казармы
Эта линия следует от Конгресс-Хайтс и Юнион-Стейшн на восток от реки Анакостиа через район Барракс-Роу на Капитолийском холме.
Национальный торговый центр
Эта кольцевая линия из 15 остановок следует от Юнион-Стейшн к большинству основных достопримечательностей на или вблизи Национальной аллеи, включая мемориалы Линкольна, Джефферсона, Второй мировой войны, Рузвельта и Мартина Лютера Кинга-младшего, которые расположены на некотором удалении от станций метро.
Экспресс-линия зоопарка
Летом эта линия ходит от станции Вудли-Парк до Национального зоопарка Смитсоновского института. Первое курсирование осуществлялось с 4 мая 2019 года по 30 сентября 2019 года. DC Circulator планирует возобновить работу линии в летние сезоны.
Отставной флот
Год выпуска и модель Количество транспортных средств Год вывода из эксплуатации Изображение Примечания 2003–04 Van Hool A330 29 2018 Часть заказа от AC Transit из Окленда, Калифорния. Эти автобусы построены по их техническим требованиям, но были дополнительно оснащены кондиционерами. Автобус №1108 был выполнен в ливрее Comet. Все единицы выведены из эксплуатации по состоянию на сентябрь 2017 года. 2010 Van Hool A300L 6 Поступили в эксплуатацию в сентябре 2010 года. Все единицы выведены из эксплуатации 31 декабря 2018 года. Большинство единиц переданы в различные университетские автобусные системы, обслуживаемые First Transit.