Введение

Урановая обогатительная установка Манхэттенского проекта

Проект S-50 был частью Манхэттенского проекта, направленной на производство обогащенного урана методом жидкостной тепловой диффузии во время Второй мировой войны. Это была одна из трех технологий обогащения урана, разрабатываемых в рамках Манхэттенского проекта. Процесс жидкостной тепловой диффузии изначально не был выбран для использования в Манхэттенском проекте и был разработан независимо Филиппом Х. Абельсоном и другими учеными в Научно-исследовательской лаборатории ВМС США. Это было обусловлено главным образом сомнениями в технической осуществимости процесса, но межведомственное соперничество между армией и флотом США также сыграло свою роль. Пилотные установки были построены на военно-морской авиационной станции Анакостия и на Филадельфийской военно-морской верфи, а также производственная установка на Клинтонском инженерном комплексе в Оук-Ридже, штат Теннесси. Это была единственная жидкостная тепловая диффузионная установка, построенная в производственном масштабе. Она не могла обогащать уран в достаточной степени для использования в атомной бомбе, но могла обеспечивать слегка обогащенное сырье для калютронов Y-12 и газодиффузионных установок K-25. По оценкам, завод S-50 ускорил производство обогащенного урана, использованного в бомбе Little Boy, примененной при атомной бомбардировке Хиросимы, на одну неделю. Производство на заводе S-50 было прекращено в сентябре 1945 года, но оно было возобновлено в мае 1946 года и использовалось в проекте ВВС армии США "Ядерная энергия для двигателей самолетов" (NEPA). Завод был снесен в конце 1940-х годов.

Предыстория

Открытие нейтрона Джеймсом Чадвиком в 1932 году, за которым последовало открытие ядерного деления урана немецкими химиками Отто Ханом и Фрицем Штрассманом в 1938 году, и его теоретическое объяснение (и наименование) Лизой Майтнер и Отто Робертом Фришем вскоре после этого, открыли возможность ядерной цепной реакции с ураном. Опасения, что немецкий проект по созданию атомной бомбы приведет к разработке ядерного оружия, особенно среди ученых, бывших беженцами из нацистской Германии и других фашистских стран, были выражены в письме Эйнштейна — Силарда. Это послужило стимулом для проведения предварительных исследований в Соединенных Штатах в конце 1939 года. Нильс Бор и Джон Арчибальд Уилер применили модель жидкой капли атомного ядра для объяснения механизма ядерного деления. Изучая деление, экспериментальные физики обнаружили необъяснимые результаты. Джордж Плачек спросил Бора, почему уран, казалось, делится как под воздействием быстрых, так и медленных нейтронов. По дороге на встречу с Уилером Бора осенило: деление при низких энергиях вызывается изотопом урана-235, а при высоких энергиях — главным образом гораздо более распространенным изотопом урана-238. Первый составляет 0,714% атомов урана в природном уране, примерно один атом на 140; природный уран на 99,28% состоит из урана-238. Также в нем содержится небольшое количество урана-234 — 0,006%. В Бирмингемском университете в Великобритании австралийский физик Марк Олифант поручил двум физикам-беженцам — Фришу и Рудольфу Пейерлсу — исследовать возможность создания атомной бомбы, иронично, потому что их статус вражеских иностранцев не позволял им работать над секретными проектами, такими как радар. В мартовском меморандуме Фриша — Пейерлса 1940 года указывалось, что критическая масса урана-235 составляет около 10 кг, что достаточно мало для переноски бомбардировщиком того времени. Исследования, направленные на то, как можно осуществить разделение изотопов урана (обогащение урана), приобрели огромное значение. Первой мыслью Фриша о том, как это можно сделать, была жидкостная тепловая диффузия.

Тепловая диффузия жидкости

Процесс жидкостной тепловой диффузии был основан на открытии Карла Людвига в 1856 году и позднее Шарля Соре в 1879 году, заключающемся в том, что при поддержании градиента температуры в первоначально однородном солевом растворе, со временем в растворе также возникает градиент концентрации. Это явление известно как эффект Соре. Дэвид Энског в 1911 году и Сидни Чепмен в 1916 году независимо друг от друга разработали теорию Чепмена — Энскога, которая объясняла, что при прохождении смеси двух газов через градиент температуры более тяжелый газ стремится концентрироваться у холодного конца, а более легкий — у теплого. Это было экспериментально подтверждено Чепменом и Ф. В. Дутсоном в 1916 году. Поскольку горячие газы имеют тенденцию подниматься вверх, а холодные — опускаться вниз, это можно использовать для разделения изотопов. Впервые этот процесс был продемонстрирован Клаусом Клюзиусом и Герхардом Дикелем в Германии в 1938 году, которые применили его для разделения изотопов неона. Они использовали аппарат, называемый «колонной», представляющий собой вертикальную трубку с горячей проволокой в центре. В Соединенных Штатах Артур Брэмли из Министерства сельского хозяйства США усовершенствовал эту конструкцию, используя концентрические трубки с различными температурами.

Исследования и разработки

Филипп Абельсон был молодым физиком, получившим докторскую степень в Калифорнийском университете 8 мая 1939 года. Он был одним из первых американских ученых, подтвердивших ядерное деление, опубликовав результаты в статье, представленной в журнал Physical Review в феврале 1939 года, и сотрудничал с Эдвином Макмилланом в открытии нептуния. Вернувшись в Институт Карнеги в Вашингтоне, где он занимал должность, он заинтересовался разделением изотопов. В июле 1940 года Росс Ганн из Военно-морской исследовательской лаборатории (NRL) показал ему статью 1939 года по этой теме, написанную Гарольдом Юри, и Абельсон заинтересовался возможностью использования процесса жидкостной тепловой диффузии. Он начал эксперименты с этим процессом в Департаменте земного магнетизма при Институте Карнеги. Используя хлорид калия (KCl), бромид калия (KBr), сульфат калия и дихромат калия, он достиг коэффициента разделения 1,2 (20 процентов) для изотопов калия-39 и калия-41. Следующим шагом было повторение экспериментов с ураном. Он изучал процесс с водными растворами солей урана, но обнаружил, что они склонны к гидролизу в колонне. Подходящим казался только гексафторид урана (UF6). В сентябре 1940 года Абельсон обратился к Россу Ганну и Лайману Бриггсу, директору Национального бюро стандартов, которые оба были членами Комитета по исследованиям национальной обороны (NDRC) по урану. NRL согласилась выделить Институту Карнеги 2500 долларов для продолжения работы Абельсона, а в октябре 1940 года Бриггс организовал перенос исследований в Бюро стандартов, где было лучшее оборудование. Гексафторид урана был труднодоступен, поэтому Абельсон разработал собственный метод его получения в больших количествах на NRL путем фторирования более легко получаемого тетрафторида урана. Изначально этот небольшой завод обеспечивал гексафторидом урана исследования в Колумбийском университете, Университете Вирджинии и NRL. В 1941 году Ганн и Абельсон разместили заказ на гексафторид урана в компании Harshaw Chemical Company в Кливленде, штат Огайо, используя процесс Абельсона. В начале 1942 года NDRC заключила с Harshaw контракт на строительство пилотного завода по производству гексафторида урана в сутки. К весне 1942 года пилотный завод Harshaw по производству гексафторида урана был введен в эксплуатацию, и компания DuPont также начала эксперименты с использованием этого процесса. Спрос на гексафторид урана вскоре резко возрос, и Harshaw и DuPont увеличили производство для его удовлетворения. Абельсон установил одиннадцать колонн в Бюро стандартов, все диаметром примерно , но высотой от . Первоначальные испытания проводились с солями калия, а затем, в апреле 1941 года, с гексафторидом урана. 1 июня 1941 года Абельсон стал сотрудником NRL и переехал на военно-морскую авиабазу Анакостия. В сентябре 1941 года к нему присоединился Джон И. Гувер, который стал его заместителем. Там они построили экспериментальную установку с колоннами длиной 11 метров. Паровое отопление обеспечивалось газовым котлом. Им удалось разделить изотопы хлора, но в ноябре аппарат был поврежден продуктами разложения тетрахлорида углерода. Следующий запуск показал разделение 2,5%, и было установлено, что оптимальное расстояние между колоннами составляло между . Абельсон считал запуск 22 июня с результатом 9,6% первым успешным испытанием жидкостной тепловой диффузии с гексафторидом урана. В июле ему удалось достичь 21%.

Отношения с Манхэттенским проектом

В июле 1942 года NRL санкционировал строительство пилотного завода, который начал работу 15 ноября. На этот раз использовались четырнадцать колонн длиной 15 метров с промежутком между ними. Пилотная установка работала непрерывно с 3 по 17 декабря 1942 года. Полковник Лесли Р. Гроувз-младший, которому предстояло возглавить то, что стало известно как Манхэттенский проект (но он приступит к этому через два дня), посетил пилотный завод 21 сентября вместе с заместителем окружного инженера Манхэттенского округа, подполковником Кеннетом Д. Николсом, и встретился с Ганном и контр-адмиралом Гарольдом Г. Боуэном-старшим, директором NRL. Гроувз остался с впечатлением, что проект продвигается недостаточно быстро. Проект был расширен, и к нему в качестве теоретического физика присоединился Натан Розен. 10 декабря 1942 года Гроувз вновь посетил пилотный завод, на этот раз в сопровождении Уоррена К. Льюиса, профессора химической инженерии из MIT, и трех сотрудников компании DuPont. В своем отчете Льюис рекомендовал продолжить работу. 19 июня 1942 года Исполнительный комитет S 1 заменил Урановый комитет, исключив Ганна из своего состава. Он рассмотрел отчет Льюиса и передал свою рекомендацию Ванневару Бушу, директору Управления научных исследований и разработок (OSRD), частью которого являлся Исполнительный комитет S 1. Отношения между OSRD и NRL были натянутыми; Боуэн критиковал OSRD за перенаправление средств из NRL. Буш помнил директиву от 17 марта 1942 года президента Франклина Д. Рузвельта (хотя и по его совету), согласно которой флот должен быть исключен из Манхэттенского проекта. Он предпочитал работать с более лояльным министром войны Генри Стимсоном, на которого имел больше влияния. Джеймс Б. Конант, председатель NDRC и Исполнительного комитета S 1, опасался, что военно-морской флот ведет свой собственный ядерный проект, но Буш считал, что это не принесет вреда. Он встретился с Ганном в Анакостии 14 января 1943 года и объяснил ему ситуацию. Ганн ответил, что флот заинтересован в ядерной двигательной установке для атомных подводных лодок. Жидкая тепловая диффузия была жизнеспособным способом получения обогащенного урана, и ему нужны были только детали конструкции ядерного реактора, разработка которого, как он знал, велась в Металлургической лаборатории в Чикаго. Он не знал, что там уже был построен Чикагский куча-1, действующий ядерный реактор. Буш не хотел предоставлять запрошенные данные, но договорился с контр-адмиралом Уильямом Р. Пурнеллом, коллегой из Комитета военной политики, руководившего Манхэттенским проектом, о дополнительной поддержке усилий Абельсона. На следующей неделе Бриггс, Юри и Эгер В. Мёрфри из Исполнительного комитета S 1 вместе с Карлом Коэном и У. И. Томпсоном из Standard Oil посетили пилотный завод в Анакостии. Они были впечатлены простотой процесса, но разочарованы тем, что с завода не было получено обогащенного урана; производство рассчитывалось путем измерения разницы в концентрации. Они подсчитали, что для установки жидкой тепловой диффузии, способной производить 1 кг в день урана, обогащенного до 90% урана-235, потребуется 21 800 колонн длиной 11 метров, каждая с коэффициентом разделения 30,7%. Строительство займет 18 месяцев при условии приоритетного обеспечения материалами Манхэттенского проекта. Это включало в себя дефицитную медь для наружных труб и никель для внутренних, которые должны были противостоять коррозии от пара и гексафторида урана соответственно. Ориентировочная стоимость строительства такой установки составляла около 32,6 миллиона долларов и 62 600 долларов в день на эксплуатацию. Предложение было отклонено из-за того, что заводу потребуется 600 дней для достижения равновесия, к этому времени будет потрачено 72 миллиона долларов, что Исполнительный комитет S 1 округлил до 75 миллионов долларов. Предполагая, что работы начнутся немедленно и завод будет работать по проекту, обогащенный уран не мог быть произведен до 1946 года. Мёрфри предположил, что установка жидкой тепловой диффузии, производящая уран, обогащенный до 10% урана-235, может заменить начальные стадии установки газовой диффузии, но Исполнительный комитет S 1 отклонил это предложение. В период с февраля по июль 1943 года пилотный завод в Анакостии произвел небольшое количество слегка обогащенного гексафторида урана, который был отправлен в Металлургическую лабораторию. В сентябре 1943 года Исполнительный комитет S 1 решил больше не выделять NRL гексафторид урана, хотя он согласился обменивать обогащенный гексафторид урана на обычный. В октябре 1943 года Гроувз отклонил заказ NRL на дополнительный гексафторид урана. Когда было указано, что флот изначально разработал процесс производства гексафторида урана, армия неохотно согласилась выполнить заказ.

Пилотный завод в Филадельфии

Исследования Абельсона показали, что для сокращения времени установления равновесия ему требовался значительно больший градиент температуры. NRL рассматривала возможность строительства на Экспериментальной станции военно-морского машиностроения в Аннаполисе, штат Мэриленд, но предварительная стоимость оценивалась в 2,5 миллиона долларов, что NRL посчитала слишком дорогой. Были рассмотрены другие площадки, и было решено построить новый пилотный завод в Лаборатории военно-морских котлов и турбин (NBTL) на Филадельфийской военно-морской верфи, где было достаточно места, пара и охлаждающей воды, и, что, возможно, самое важное, инженеры, имеющие опыт работы с паром высокого давления. Стоимость оценивалась в 500 000 долларов. Пилотный завод был утвержден контр-адмиралом Эрлом У. Миллсом, помощником начальника Бюро кораблей, 17 ноября 1943 года. Строительство началось 1 января 1944 года и было завершено в июле. NBTL отвечала за проектирование, строительство и эксплуатацию систем паро- и водоснабжения, в то время как NRL занималась колоннами и вспомогательным оборудованием. Капитан Торвальд А. Солберг из Бюро кораблей был назначен руководителем проекта. Пилотный завод в Филадельфии занимал площадь на участке в одном квартале к западу от Брод-стрит, недалеко от реки Делавэр. Завод состоял из 102 колонн высотой 48 футов (15 м), известных как "решетка", расположенных каскадом из семи ступеней. Предполагалось, что завод сможет производить один грамм урана в день, обогащенного до 6% урана-235. Внешние медные трубы охлаждались водой, циркулирующей между ними и внешними стальными трубами диаметром 4 дюйма. Внутренние никелевые трубы нагревались паром высокого давления при температуре и давлении . Каждая колонна вмещала около гексафторида урана. Процесс осуществлялся за счет давления пара; единственными движущимися частями были водяные насосы. В рабочем режиме решетка потребляла 11,6 МВт мощности. Каждая колонна была соединена с резервуаром, содержащим гексафторида урана. Из-за опасности, связанной с обращением с гексафторидом урана, все работы с ним, такие как пополнение резервуаров из транспортных баллонов, проводились в перекачиваемой. Колонны на заводе в Филадельфии работали параллельно, а не последовательно, поэтому в конечном итоге на пилотном заводе в Филадельфии было произведено более гексафторида урана, обогащенного до 0,86% урана-235, который был передан в рамках Манхэттенского проекта. Пилотный завод в Филадельфии был демонтирован в сентябре 1946 года, пригодное для повторного использования оборудование было возвращено в NRL, а остальное было сброшено в море.

Строительство

В начале 1944 года известие о пилотном заводе в Филадельфии достигло Роберта Оппенгеймера, директора Лос-Аламосской лаборатории. Оппенгеймер написал Конанту 4 марта 1944 года и запросил отчеты по проекту жидкостной тепловой диффузии, которые Конант переслал. Как и большинство других, Оппенгеймер рассматривал обогащение урана с точки зрения процесса получения урана оружейного качества, пригодного для использования в атомной бомбе, но теперь он рассматривал и другой вариант. Если колонны на филадельфийском заводе работали бы параллельно, а не последовательно, то можно было бы производить 12 кг в день урана, обогащенного до 1 процента. Это могло быть ценно, поскольку процесс электромагнитного обогащения, способный производить один грамм урана, обогащенного до 40 процентов U-235 из природного урана, мог бы производить два грамма в день урана, обогащенного до 80 процентов U-235, если исходное сырье обогащено до 1,4 процента U-235, что вдвое больше, чем 0,7 процента в природном уране. 28 апреля он написал Гроувсу, указав, что "производство завода Y-12 можно увеличить примерно на 30 или 40 процентов, а его эффективность несколько улучшить, за много месяцев до запланированной даты начала производства на K-25". Гроувс получил разрешение от Комитета военной политики возобновить контакт с флотом, и 31 мая 1944 года он назначил комиссию для изучения вопроса, состоящую из Мерфри, Льюиса и его научного советника Ричарда Толмана. На следующий день комиссия посетила пилотный завод в Филадельфии. Они сообщили, что, хотя Оппенгеймер в принципе прав, его оценки были слишком оптимистичными. Добавление двух дополнительных стеллажей к пилотной установке займет два месяца, но не обеспечит достаточного исходного сырья для удовлетворения потребностей электромагнитной установки Y-12 на Клинтонском инженерном комплексе. Поэтому они рекомендовали построить полномасштабную жидкостную теплодиффузионную установку. 12 июня Гроувс попросил Мерфри предоставить смету стоимости производственного завода, способного производить 50 кг урана, обогащенного до 0,9–3,0 процентов U-235 в день. Мерфри, Толман, Коэн и Томпсон оценили, что завод с 1600 колоннами будет стоить 3,5 миллиона долларов. 24 июня 1944 года Гроувс одобрил строительство и сообщил Комитету военной политики, что установка будет введена в эксплуатацию к 1 января 1945 года. Рассматривались площадки у плотины Уоттс-Бар, в Масл-Шолс и Детройте, но было решено построить завод на Клинтонском инженерном комплексе, где воду можно брать из реки Клинч, а пар – с электростанции K-25. Проект тепловой диффузии получил кодовое название S-50. В июне в штаб-квартире Манхэттенского проекта было создано подразделение S-50 под командованием подполковника Марка С. Фокса, а его помощником был майор Томас Дж. Эванс-младший, наделенный особыми полномочиями по строительству завода. Гроувс выбрал компанию H. K. Ferguson Company из Кливленда, штат Огайо, в качестве генерального подрядчика, основываясь на ее репутации своевременного завершения работ, в частности, завода Gulf Ordnance в Миссисипи, по контракту на возмещение затрат плюс фиксированная плата. Компания H. A. Jones Construction построит паровую установку, а H. K. Ferguson выступит в качестве инженер-архитектора. Хотя его советники оценивали, что строительство завода займет шесть месяцев, Гроувс дал компании H. K. Ferguson всего четыре, и он хотел, чтобы завод начал работать всего через 75 дней. 26 июня Гроувс, Толман, Фокс и Уэллс Н. Томпсон из H. K. Ferguson собрали чертежи пилотного завода в Филадельфии. Производственная установка будет состоять из двадцати одного стеллажа со 102 колоннами, расположенных в трех группах по семь, в общей сложности 2142 колонны длиной 15 метров. Каждый стеллаж был копией пилотного завода в Филадельфии. Колонны должны были быть изготовлены с высокой точностью: ± для диаметра внутренних никелевых труб и ± между внутренними никелевыми и внешними медными трубами. Первые заказы на колонны были размещены 5 июля. Обратились в двадцать три компании, и Grinnell Company из Провиденса, штат Род-Айленд, и Mehring and Hanson Company из Вашингтона, округ Колумбия, приняли вызов. 9 июля 1944 года на месте строительства был произведен первый земляной разрез. К 16 сентября, когда была завершена примерно треть завода, первый стеллаж начал работу. Испытания, проведенные в сентябре и октябре, выявили проблемы с протекающими трубами, которые потребовали дополнительной сварки. Тем не менее, все стеллажи были установлены и готовы к эксплуатации в январе 1945 года. Контракт на строительство был расторгнут 15 февраля, а оставшиеся работы по теплоизоляции и электромонтажу были переданы другим компаниям в районе Ок-Ридж. Они также завершили строительство вспомогательных зданий, включая новую паровую установку. Завод был полностью введен в эксплуатацию в марте 1945 года. Строительство новой котельной было одобрено 16 февраля 1945 года. Первая котельная была запущена 5 июля 1945 года, а эксплуатация началась 13 июля. Работы были завершены 15 августа 1945 года. Здание теплодиффузионного процесса (F01) представляло собой черное сооружение длиной 159 метров, шириной 25 метров и высотой 23 метра. Для каждой пары стеллажей, за исключением последнего, который предназначался для учебных целей, была предусмотрена одна контрольная и одна перекачивающая комната. Четыре насоса перекачивали в минуту охлаждающей воды из реки Клинч. Паровые насосы были специально разработаны компанией Pacific Pumps Inc. Завод был спроектирован для использования всей мощности электростанции K-25, но по мере ввода в эксплуатацию этапов K-25 возникла конкуренция за эту мощность. Было решено построить новую котельную. Было приобретено двенадцать избыточных котлов, первоначально предназначенных для эскортных миноносцев. Более низкая температура горячей стенки из-за сниженного давления пара (вместо в пилотном заводе) компенсировалась простотой эксплуатации. Поскольку они работали на мазуте, была добавлена мазутная резервуарная ферма с достаточным запасом для работы завода в течение 60 дней. Помимо здания теплодиффузионного процесса (F01) и новой паровой установки (F06), в районе S-50 также располагались насосная станция (F02), лаборатории, столовая, машинный цех (F10), склады, автозаправочная станция и очистные сооружения (F03).

Производство

По соображениям безопасности Гроувз хотел, чтобы новым заводом управляла компания H. K. Ferguson, но это была профсоюзная организация, а правила безопасности на Клинтонских инженерных работах не допускали деятельности профсоюзов. Чтобы обойти это ограничение, H. K. Ferguson создала полностью дочернюю компанию – Fercleve Corporation (от Ferguson of Cleveland), и Манхэттенский округ заключил с ней контракт на эксплуатацию завода за 11 000 долларов в месяц. Персонал нового завода первоначально проходил обучение на пилотном заводе в Филадельфии. В августе 1944 года Гроувз, Конант и Фокс обратились к десяти рядовым из Отряда специальных инженеров (SED) в Оук-Ридже с просьбой о добровольцах, предупредив, что работа будет сопряжена с опасностью. Все десять согласились. Брэгг посмертно был награжден наградой ВМС «За выдающиеся заслуги в гражданской службе» 21 июня 1993 года. Полковник Стаффорд Л. Уоррен, начальник медицинского отдела Манхэттенского округа, извлек внутренние органы погибших и отправил их в Оук-Ридж для анализа. Их похоронили без органов. По оценкам, завод S 50 ускорил производство обогащенного урана, использованного в бомбе Little Boy, примененной при атомной бомбардировке Хиросимы, на одну неделю. «Если бы я осознал возможности тепловой диффузии, – позже писал Гроувс, – мы бы приступили к ее реализации гораздо раньше, уделили бы больше времени проектированию завода и сделали бы его значительно больше и лучше. Его влияние на производство U 235 в июне и июле 1945 года было бы существенным».

Послевоенные годы

Вскоре после окончания войны в августе 1945 года подполковник Артур В. Петерсон, офицер Манхэттенского округа, отвечавший за общее руководство производством делящегося материала, рекомендовал перевести завод S 50 в режим ожидания. 4 сентября 1945 года Манхэттенский округ отдал приказ о закрытии завода. Это была единственная жидкостно-теплодиффузионная установка, построенная в промышленных масштабах, но её эффективность не могла сравниться с газодиффузионной установкой. Рабочие также изготавливали блоки обогащённого урана и графита. Завод S 50 был демонтирован в конце 1940-х годов. Оборудование было перевезено в район электростанции К-25, где оно хранилось до утилизации или захоронения.