Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Неформальное авиационное объединение
Informal aviation association
Клуб «Caterpillar» – это неформальное объединение людей, успешно использовавших парашют для спасения из неисправного самолета. После подтверждения факта спасения производителем парашютов, кандидаты получают членский сертификат и отличительный значок. Гражданство спасенного парашютом человека и владение самолетом не влияют на соответствие критериям членства; членство доступно любому, чья жизнь была спасена использованием парашюта после покидания неисправного воздушного судна. Требование о неисправности самолета исключает парашютистов-любителей, совершающих прыжки в развлекательных целях, а также тех, кто участвует в военных тренировочных прыжках. Компания Airborne Systems из штата Нью-Джерси и по сей день продолжает традицию подтверждения членства и вручения значков.
The Caterpillar Club is an informal association of people who have successfully used a parachute to bail out of a disabled aircraft. After authentication by the parachute maker, applicants receive a membership certificate and a distinctive lapel pin. The nationality of the person whose life was saved by parachute and ownership of the aircraft are not factors in determining qualification for membership; anybody whose life was saved by using a parachute after bailing out of a disabled aircraft is eligible. The requirement that the aircraft is disabled naturally excludes parachuting enthusiasts in the normal course of a recreational jump, or those involved in military training jumps. The Airborne Systems company of New Jersey continues the tradition of certifying members and awarding pins to this day.
История
Клуб был основан Лесли Ирвином из компании Irvin Airchute Company of Canada в 1922 году. (Хотя Лесли Ирвин считается изобретателем первого парашюта свободного падения в 1919 году, парашюты, хранившиеся в канистрах, спасли жизни наблюдателей в воздушных шарах и нескольких немецких и австро-венгерских пилотов поврежденных военных самолетов в Первой мировой войне.) Название "Caterpillar Club" отсылает к шелковым нитям, из которых изготавливались первые парашюты, тем самым признавая долг перед шелкопрядом. Другие люди развили эту метафору, сравнивая покидание самолета с тем, как гусеница спускается на землю по шелковой нити. Еще одна метафора заключается в том, что гусеницам необходимо выбраться из коконов, чтобы спастись и выжить. "Жизнь зависит от шелковой нити" – девиз клуба. В ранней брошюре компании Irvin Parachute Company Уильям О'Коннор упоминается как первый человек, спасенный парашютом Ирвина 24 августа 1920 года на аэродроме Маккука возле Дейтона, штат Огайо, однако этот факт не был признан. 20 октября 1922 года лейтенант Гарольд Р. Харрис, начальник летной станции Маккука, катапультировался из поврежденного истребителя Loening PW 2A. Вскоре после этого два репортера из газеты Dayton Herald, предвидя новые катапультирования, предложили создать клуб. Харрис стал первым членом, и с тех пор любой, кто катапультировался с поврежденного самолета с парашютом, становился членом Caterpillar Club. Среди других известных членов – генерал Джеймс Дулиттл, Чарльз Линдберг, авиационный пионер Август Пост, Ларри "Скрепи" Блюмер и (отставной) астронавт Джон Гленн. Первой женщиной-членом клуба стала Айрин Макфарленд в 1925 году. В 1922 году Лесли Ирвин согласился вручать золотую булавку каждому, чью жизнь спасал его парашют. К концу Второй мировой войны число членов клуба, получивших булавки Ирвина, превысило 34 000, хотя общее число людей, спасенных парашютами Ирвина, оценивается в 100 000. Компания, являющаяся преемницей Irvin, до сих пор вручает булавки тем, кто совершил катапультирование. Помимо Irvin Air Chute Company, другие производители парашютов также выпускали булавки "Caterpillar" за успешные катапультирования. GC Parachutes основали свой Золотой клуб в 1940 году. Компания Switlik Parachute Company из Трентона, штат Нью-Джерси, выпускала золотые и серебряные булавки "Caterpillar". Компания Pioneer Parachute Co. в Скоки, штат Иллинойс, также вручала памятные доски тем, кто упаковывал парашюты, спасавшие жизни.
The club was founded by Leslie Irvin of the Irvin Airchute Company of Canada in 1922. (Though Leslie Irvin is credited with inventing the first free fall parachute in 1919, parachutes stored in canisters had saved the lives of observers in balloons and several German and Austro Hungarian pilots of disabled military aircraft in the First World War.) The name "Caterpillar Club" refers to the silk threads that made the original parachutes, thus recognising the debt owed to the silkworm. Other people have taken the metaphor further by comparing the act of bailing out with that of the caterpillar letting itself down to earth by a silken thread. Another metaphor is that caterpillars have to climb out of their cocoons to escape and survive. "Life depends on a silken thread" is the club's motto. An early brochure of the Irvin Parachute Company credits William O'Connor 24 August 1920 at McCook Field near Dayton, Ohio as the first person to be saved by an Irvin parachute, but this feat was unrecognised. On 20 October 1922, Lieutenant Harold R. Harris, chief of the McCook Field Flying Station, jumped from a disabled Loening PW 2A monoplane fighter. Shortly after, two reporters from the Dayton Herald, realising that there would be more jumps in future, suggested that a club should be formed. Harris became the first member and from that time forward any person who jumped from a disabled aircraft with a parachute became a member of the Caterpillar Club. Other famous members include General James Doolittle, Charles Lindbergh, aviation pioneer Augustus Post, Larry "Scrappy" Blumer and (retired) astronaut John Glenn. The first woman to become a member was Irene McFarland in 1925. In 1922 Leslie Irvin agreed to give a gold pin to every person whose life was saved by one of his parachutes. At the end of the Second World War the number of members with the Irvin pins had grown to over 34,000 though the total of people saved by Irvin parachutes is estimated to be 100,000. The successor to the original Irvin company still provides pins to people who have made a jump. In addition to the Irvin Air Chute Company, other parachute manufacturers have also issued caterpillar pins for successful jumps. GC Parachutes formed their Gold Club in 1940. The Switlik Parachute Company of Trenton, New Jersey issued both gold and silver caterpillar pins. The Pioneer Parachute Co. in Skokie, Illinois, also presented plaques to people who packed the parachutes that saved lives.
Требования к членству
Ежегодных взносов нет, хотя клуб Свитлик взимает небольшую плату за регистрацию. И клуб Ирвина, и клуб Свитлика выпускают золотые и серебряные значки с изображением гусениц. У Золотой гусеницы Ирвина глаза из аметиста. Претенденты на членство должны предоставить документацию об инциденте производителю, который затем проводит собственное расследование. Требования для членства очень строгие – члены должны были спасти свою жизнь, совершив прыжок с парашютом. Следовательно, сержанту ВВС Николасу Алкемаду, который во время Второй мировой войны катапультировался из самолета RAF Avro Lancaster без парашюта и благополучно приземлился в снежном заносе, было отказано в членстве, поскольку парашют не использовался. Недавно группе из двенадцати парашютистов отказали в членстве, когда один из них зацепил хвост самолета, что привело к его падению. Он погиб в катастрофе, но остальные одиннадцать благополучно приземлились на парашютах. Они не соответствовали требованиям, так как изначально планировали совершить прыжок с самолета. Однако пилоту разрешили вступить в клуб.
There are no annual fees, though the Switlik club charges a nominal enrollment fee. Both the Irvin and Switlik clubs issue gold and silver pins depicting caterpillars. The Irvin Golden Caterpillar has amethyst eyes. Prospective members must send documentation of the incident to the manufacturer, which then conducts its own research. The requirements for membership are rigid – members must have saved their lives by jumping with a parachute. Consequently, RAF Sgt. Nicholas Alkemade, who during the Second World War bailed out of a RAF Avro Lancaster without a parachute and landed uninjured in a snow drift, was refused membership because a parachute had not been used. More recently, a group of twelve skydivers were denied membership when one of them fouled the plane's tail and caused it to fall from the sky. He died in the crash but the other eleven parachuted to safety. They did not qualify because it had been their original intention to jump from the plane. The pilot, however, was admitted to the club.
Активная ветвь
Активный филиал Клуба Caterpillar проводит ежегодную встречу с ужином и танцами в Блэкпуле, на северо-западе Англии, каждый март. В клубе около 70 членов – бывшие летчики ВВС Великобритании времен Второй мировой войны, члены семей ушедших из жизни членов клуба или ассоциированные члены. Несмотря на название "Северо-Западный", клуб рад принимать бывших членов из всей Великобритании и со всего мира.
An active branch of the Caterpillar Club has its annual reunion/dinner/dance in Blackpool in the Northwest of England each March. The club has approximately 70 members, either ex Second World War RAF aircrew, family members of deceased members or associate members. Despite its 'North West' title the club welcomes former Caterpillars from across the UK and worldwide.