Введение
Шоссе в Квинсленде, Австралия
Шоссе Кеннеди — это шоссе в северном Квинсленде, Австралия. Оно проходит как Национальный маршрут 1 на протяжении примерно 243 км от Смитфилда, на северной окраине Кэрнса, до дороги развития залива (Gulf Developmental Road) в районе национальных парков Форти Майл Скраб и Ундара Вулканик (в Миннамуолке, примерно в 40 километрах к югу от горы Гарнет). К югу от этого перекрёстка дорога продолжается как дорога развития Кеннеди (штатная магистраль 62) до Булии, расположенной примерно в 936 километрах отсюда, через Хьюгенден. К западу от перекрёстка Национальный маршрут 1 продолжается как дорога развития залива до Нормантона.
Описание маршрута
От Смитфилда шоссе поднимается на Атертонское плато, а затем идет в общем юго-западном направлении к упомянутому перекрестку. Шоссе в основном двухполосное. Крупные города на шоссе Кеннеди или вблизи него включают Смитфилд, Куранду, Мареэбу, Атертон, Рейвеншо и Маунт-Гарнет. За Маунт-Гарнет на шоссе Кеннеди есть несколько протяженных участков с одной полосой асфальта. Участок между перекрестком с The Lynd Roadhouse у Конжубоя и Хьюенденом в основном без покрытия и также известен как шоссе Ханн. На протяжении более 100 км, от пересечения реки Диамантина до точки к юго-западу от Миддлтона, Кеннеди-Девелопментал-Роуд проходит через приблизительно круглую зону, идентифицированную Geoscience Australia как аномалию земной коры – кольцевую структуру реки Диамантина. В настоящее время доказательств, подтверждающих причину этого явления, недостаточно, но предполагается, что аномалия была вызвана падением астероида около 300 миллионов лет назад.
Предложение о развитии
Два северных совета (Этеридж и Флиндерс) предложили развитие шоссе Ханн, которое позволит перевозить продукцию из северной части Квинсленда на рынки в Новом Южном Уэльсе и Виктории значительно быстрее, чем по существующим прибрежным маршрутам, характеризующимся более сложным рельефом и иногда непроходимым из-за наводнений.
Программа дорог Северной Австралии
Программа дорог Северной Австралии, объявленная в 2016 году, включала два проекта для трассы Кеннеди.
Расширение дороги
Проект по расширению участка дороги с однополосного покрытия до двуполосного между Маунт-Гарнет и Линдом был завершен в начале 2018 года с общими затратами в 3,3 миллиона долларов.
Модернизация дорог
Проект по модернизации участков дороги между The Lynd и Hughenden был завершен в начале 2020 года с общими затратами в 47,9 миллиона долларов.
Обновление дорог стратегического значения
Инициатива "Дороги стратегического значения", последний раз обновленная в марте 2022 года, включает следующие проекты для Кеннеди-Девелопментал-Роуд.
Модернизация коридора
В 2020 году находился на стадии планирования ведущий проект по модернизации квинслендского участка коридора Теннант-Крик – Таунсвилл, включающего в себя участки автомагистралей Баркли и Флиндерс, дорогу Кеннеди и прилегающие государственные и местные дороги, общей оценочной стоимостью 250 миллионов долларов США.
Постепенное запечатывание
Проект по постепенному укреплению покрытия участка дороги Кеннеди-Девелопментал-Роуд между населенными пунктами The Lynd и Hughenden стоимостью 50 миллионов долларов планируется завершить к середине 2023 года. Правительство Квинсленда рассматривает этот проект как этап подготовительных работ.
Укрепить и расширить между Винтоном и Булией
Проект по укреплению и расширению участка дороги (Outback Way) протяженностью около [укажите протяженность, если она есть в оригинале, иначе опустите] между Уинтоном и Булией стоимостью 4,825 миллиона долларов был завершен в сентябре 2020 года.
Планирование модернизации моста
Проект по планированию модернизации моста через реку Баррон, стоимостью 2,1 миллиона долларов, должен был быть завершен к концу 2022 года.
Интеллектуальная транспортная система
Проект по внедрению систем интеллектуального транспорта (ITS) на дороге Куранда Рендж Роуд стоимостью 30 миллионов долларов должен был быть завершен к концу 2022 года.
Целевые улучшения безопасности дорожного движения
Проект по улучшению безопасности дорожного движения на участке между Мареебой и Толгой, стоимостью 37,5 миллионов долларов, планировался к завершению в середине 2022 года.
Работы по повышению безопасности дорожного движения
Ожидалось, что программа работ, включающая шесть проектов по улучшению безопасности дорожного движения на участке между Курандой и Мареэбой стоимостью 45 миллионов долларов, будет завершена в начале 2023 года.