Введение
Автомагистраль в Квинсленде, Австралия
Автомагистраль Пик-Даунс соединяет города Маккей и Клермонт в австралийском штате Квинсленд. Она является основным транспортным коридором между побережьем Уитсандей в Квинсленде и центрально-западным регионом штата. Протяженность автомагистрали составляет , прежде чем она соединяется с шоссе Грегори (Шоссе A7, ранее шоссе 55) и ведет на юг к Клермонту. Основные населенные пункты, расположенные на этом маршруте, включают Уокерстон, Небо, Моранбах (к северу от автомагистрали, но самый крупный город вдоль маршрута) и Клермонт. Телекомпания ABC назвала эту дорогу "важнейшей для национальной экономики", но, сообщив о 550 дорожно-транспортных происшествиях за 10 лет, отметила, что ее состояние сравнимо с дорогами в странах третьего мира. "В среднем, на автомагистрали Пик-Даунс примерно раз в две с половиной недели погибает или серьезно ранен человек", – говорится в сообщении. В декабре 2019 года газета Mackay's Daily Mercury сообщила о 49 погибших и более 1000 раненых на этой автомагистрали.
Условия на шоссе
Автомагистраль печально известна своими крайне опасными условиями, обусловленными тем, что она является основным маршрутом доступа для рабочих, топлива, техники и других грузов к угольным шахтам бассейна Боуэна. Узкая двухполосная трасса часто перегружена крупногабаритными грузами (например, карьерными самосвалами, бульдозерами и экскаваторами, шинами и ковшами) и автопоездами, что создает серьезную опасность и вызывает раздражение у уставших водителей, совершающих дальние поездки (работников, ежедневно добирающихся на работу в шахту и обратно).
Модернизация программы "Дороги Северной Австралии"
Программа дорог Северной Австралии, объявленная в 2016 году, включала следующий проект для шоссе Пик-Даунс.
Расширение и укрепление тротуара
В июне 2021 года ожидалось завершение проекта по расширению и усилению дорожного покрытия между Клермонтом и Небо к концу 2022 года, с общим бюджетом в 35 миллионов долларов. По состоянию на март 2023 года дорожные работы различного характера – от поверхностной обработки до более глубокой реконструкции – продолжаются на отдельных участках, в то время как другие остаются практически без изменений, и сохраняется риск гибели или серьезных травм для участников дорожного движения.
Перестройка Итонского хребта
Проект по перестройке и модернизации дороги на Этонском хребте стоимостью 189,26 млн долларов США был завершен в октябре 2020 года.
Реабилитация и расширение
Проект по реконструкции и расширению шоссе в районе дороги Вольфганг, стоимостью 11,5 миллионов долларов, был завершен в марте 2022 года.
Улучшение безопасности дорожного движения
Проект по улучшению безопасности дорожного движения между Итоном и Маккеем, стоимостью 18 миллионов долларов, планировалось завершить в конце 2021 года.
Уокерстонский обход
Ожидалось, что проект строительства объездной дороги вокруг Уолкерстона стоимостью 186,6 миллиона долларов будет завершен в середине или конце 2024 года.