Введение
Техасский Моторплекс – это трасса для дрэг-рейсинга длиной в четверть мили, расположенная в Эннисе, штат Техас, США, в 64 км к югу от центра Далласа. Построенный в 1986 году бывшим пилотом класса "Funny Car" Билли Мейером, Моторплекс стал первой "супер-трассой" Национальной ассоциации Hot Rod (NHRA). Ежегодно в октябре здесь проводится Texas NHRA FallNationals, в котором сотни профессиональных и любительских гонщиков соревнуются за призовой фонд свыше 2 миллионов долларов. Среди победителей прошлых лет – Джон Форс, Кенни Бернштейн и Тони Шумахер.
История
Техасский мотопарк был первым в мире стадионом для драг-рейсинга, полностью построенным из бетона. Возведенный в 1986 году, Техасский мотопарк стал местом множества исторических моментов и мировых рекордов в драг-рейсинге. Этот комплекс, принадлежащий Билли Мейеру, ежегодно с марта по ноябрь принимает гонки и автомобильные выставки, а также располагает клубом чемпионов – площадкой для проведения полностью обслуживаемых мероприятий в течение всего года.
Техасский мотоплекс
Ноябрь 1985: Билли Майер подписывает соглашение о проведении этапа NHRA в сентябре следующего года, до начала строительства комплекса. Январь 1986: Начало строительства Texas Motorplex – спроектированного как первого в мире объекта для дрэг-рейсинга, выполненного по технологии предварительного напряжения, полностью из бетона и длиной в четверть мили. 25 сентября 1986: Даррелл Гвинн показал результат 5.280 секунды, установив рекорд Top Fuel E.T. во время первого заезда в рамках национального этапа на трассе. Апрель 1997: Texas Motorplex становится первым треком, не принадлежащим NHRA, принявшим два национальных события. 1997: Texas Motorplex открывает Зал славы 4-го дивизиона, став единственным треком, располагающим залом славы. 1997: Texas Motorplex становится первым объектом, построившим постоянную зону гостеприимства для обслуживания болельщиков в VIP-формате; изначально известную как The Top Eliminator Club, а ныне как Champions Club. 9 апреля 1988: Эдди Хилл впервые прошел четверть мили за 4 секунды – результат 4.990 секунды. 19 октября 1997: Кори Маккленатан первым преодолел рубеж в 320 миль в час – результат 321.77 мили в час. 24 октября 1998: Гэри Счелзи, Джон Форс, Уоррен Джонсон и Ларри Копп возглавили самый быстрый квалификационный список в истории NHRA. 23 октября 1999: По пути к своему первому чемпионату NHRA, гонщик Top Fuel Тони Шумахер одержал свою первую победу на национальном этапе. 23 октября 1999: Джон Форс завоевал свой девятый чемпионский титул NHRA в классе Funny Car, победив Томми Джонсона-младшего в самой быстрой парной гонке в истории Funny Car. 23 сентября 2004: Texas Motorplex становится первым треком NHRA в стране, оборудованным балконами для зрителей на стартовой линии в башне. 26 сентября 2004: Грег Андерсон завоевал свой второй подряд титул NHRA в классе Pro Stock на Texas Motorplex. Андерсон завоевал титул быстрее, чем любой другой гонщик в истории NHRA.
Текущие записи
Лучший результат в классе Top Fuel: 3.761 секунды, Дж. Р. Тодд (сентябрь 2014 года); Дуг Калитта (сентябрь 2014 года). Funny Car: 4.039 секунды, Кортни Форс (сентябрь 2014 года); Кортни Форс (сентябрь 2014 года). Pro Stock: 6.550 секунды, Аллен Джонсон (сентябрь 2012 года); Аллен Джонсон (сентябрь 2012 года). Pro Stock Motorcycle: 6.774 секунды, 202.55 мили в час. Мэтт Смит, 9 октября 2021 года.