Национальная ассоциация владельцев лодок Великобритании: Защита интересов частных судовладельцев на внутренних водных путях.
National Association of Boat Owners
НАБО (NABO) – британская организация, представляющая интересы владельцев лодок на каналах и реках. Защита прав, влияние на решения, безопасность на воде.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Национальная ассоциация владельцев лодок (NABO) – это организация, представляющая интересы судовладельцев внутренних водных путей Великобритании, основной целью которой, согласно их веб-сайту, является:
The National Association of Boat Owners (NABO) is a UK inland boating organisation, of which its primary dedication according to their website is:
"Защита интересов частных владельцев лодок на каналах, реках и озерах Великобритании, чтобы их мнение учитывалось при принятии решений, которые могут повлиять на их возможности для плавания".
"Promoting the interests of private boaters on Britain's canals, rivers and lakes, so that their voice can be heard when decisions are being made which might affect their boating"
Обзор
NABO была создана в 1991 году группой владельцев судов, которые считали, что существующие организации недостаточно эффективно представляли их интересы органам, управляющим системой внутренних водных путей Великобритании. Организацией управляет совет, избираемый на ежегодном общем собрании в ноябре, в состав которого входит до 12 добровольцев, встречающихся в Бирмингеме каждые шесть недель. Специальных региональных совещаний или подкомитетов нет, но каждый округ представлен в совете региональным представителем, координатором по речным вопросам, отвечающим за особые интересы владельцев судов на реках, и представителем, занимающимся непрерывным плаванием. NABO оказала значительное влияние на достижение соглашения о минимизации обязательных требований Схемы безопасности судов, а также на внесение изменений в процедуру апелляций. NABO добилась внесения 28 поправок в Закон о водных путях Великобритании 1995 года и получила уступки в отношении порядка его применения до принятия, что обеспечило важные гарантии для судоводителей. NABO обратилась к омбудсмену по водным путям в отношении документа British Waterways о стандартах водных путей (стандарты глубины, инфраструктуры и т.д. на водных путях, находящихся под управлением British Waterways), поскольку British Waterways отказалась предоставлять копии документа общественности, сделав их доступными для всех судоводителей за символическую плату. NABO продолжает выступать за увеличение объемов дноуглубительных работ, и благодаря усилиям NABO и других организаций бюджет на дноуглубление в южном регионе British Waterways был увеличен на 50% в течение пяти лет. Их кампания за создание независимого регулятора водных путей для всех водных путей значительно укрепила решимость British Waterways реструктурировать свои процедуры рассмотрения жалоб и консультаций и разработать документ о намерениях под названием «Открытость и подотчетность».
NABO was formed in 1991, to represent the owners of boats using the inland waterway system of the UK by a group of boat owners who believed that the existing organisations did not adequately put forward their views to the waterway authorities at the time. The organisation is managed by a Council group elected at an Annual General Meeting in November each year, which consists of up to 12 volunteers, who meet in Birmingham every six weeks. There are no specific regional meetings or sub committees, but each county has a Regional Representative on the council, a River Users Coordinator to look after the special interests of boat owners on rivers and a Continuous Cruising Representative. They have been a leading influence in securing a commitment to minimise the mandatory requirements of the Boat Safety Scheme, and also in securing changes to the appeals procedure. NABO secured 28 amendments to the British Waterways Act 1995 and concessions on the way it would be applied before it was passed which brought in valuable safeguards for boaters. They took British Waterways to the Waterways Ombudsman over the BW's Waterways Standards document (standards for depth, facilities, etc. on waterways controlled by British Waterways) because BW had refused to make copies available to the public, and made it available to all boaters at a nominal charge. NABO continues to promote more dredging, and pressure from NABO and others secured a 50% increase in British Waterways Southern Region dredging budget over a five year period. Their campaign for an Independent Waterways Regulator for all waterways, added significantly to British Waterways resolve to restructure their complaints and consultation procedures and produce a statement of intent document titled 'Openness and Accountability'.
Членство
Члены НАБО информируются о текущем прогрессе и состоянии организации через журнал «NABO News», который выходит шесть-семь раз в год, и раздел «Страницы для членов» на их веб-сайте. Для выражения своего мнения им рекомендуется посещать заседания Совета, а также звонить, писать или отправлять электронные письма членам Совета, чтобы поделиться своими взглядами или выразить обеспокоенность.
Members are informed of NABO's current progress and status through the organisations magazine NABO News which is published six/seven times a year, and the 'members pages' on their website. To voice their opinions they are encouraged to Attend Council meetings, or phone, write to, or email Council members with their views or concerns.