Введение

Десантный транспорт ВМС США USS Geneva (APA 86) был десантным транспортом класса "Гиллиам", служившим в составе ВМС США с 1945 по 1947 год. В 1966 году был разобран на металлолом.

История

Женева была названа в честь округа в штате Алабама. Она была спущена на воду 31 января 1945 года компанией Consolidated Steel в Уилмингтоне, штат Калифорния, в рамках контракта Морской комиссии. 21 марта 1945 года она была принята ВМС и вступила в строй на следующий день.

Вторая мировая война

После завершения ходовых испытаний в Сан-Диего, 19 мая 1945 года "Женева" вышла из этого порта с более чем 500 морскими пехотинцами и моряками, направляясь в Перл-Харбор и атолл Маджуро, Маршалловы острова, куда прибыла 7 июня. После принятия на борт морских пехотинцев и японских военнопленных, она подобрала дополнительных пассажиров в Кваджалейне для переброски в Перл-Харбор. В Перл-Харборе она приняла на борт ветеранов, которых высадила в Сан-Франциско 27 июня. Продолжив путь в Сиэтл, она приняла на борт почти тысячу солдат для усиления гарнизона на Окинаве, высадив их в бухте Букнер 12 августа.

После военных действий

5 сентября Geneva отплыла с Окинавы в Корею и 8 сентября высадила армейские части в Инчхоне. 15 сентября она вернулась на Окинаву, пережила тайфун и взяла на борт 11-й артиллерийский полк 4-го морского батальона с грузом для переброски в Таку, Китай, где прибыла 5 октября. Там она приняла на борт 21 европейского репатрианта, 7 октября в Циндао – еще 302 человека, а 13 октября доставила пассажиров в Гонконг. Эти 302 пассажира также были европейскими репатриантами, преимущественно британцами, которые провели от трех до четырех лет в различных японских концентрационных лагерях. Они были спасены из гражданского сборного центра Вэйхсиен, расположенного в современном городе Вэйфанг, провинция Шаньдун, 17 августа 1945 года 7 американскими парашютистами миссии "Утка", всего через два дня после Дня победы над Японией. В Гонконге пассажиры были переданы британским войскам и в последующие месяцы репатриированы в свои страны службой RAPWI. Во время этого рейса, когда Geneva пришлось обходить остров Тайвань, ранее известный как Формоза, из-за того, что Формозский пролив еще не был разминирован, 9 октября 1945 года корабль попал в еще более сильный тайфун, который практически уничтожил американскую базу на Окинаве. Впереди шел эскортный эсминец, но 30-метровые волны позволяли им видеть друг друга лишь каждые пять-десять минут. По счастливой случайности оба корабля выстояли. В Гонконге Geneva приняла на борт китайских солдат и оборудование, перевез их в Чинхуандао 30 октября и вернулась в Гонконг, чтобы принять на борт дополнительных китайских солдат для переброски в Циндао, прибыв туда 14 ноября. Geneva покинула Циндао 23 ноября, взяла на борт более тысячи ветеранов, возвращавшихся домой, на Лусоне, Филиппины, и достигла Сан-Франциско 19 декабря. 11 января 1946 года она начала рейс по перевозке войск из Сан-Франциско в Перл-Харбор и вернулась в Сан-Диего 7 февраля.

Операция "Перекресток"

2 марта транспортный корабль вернулся в Перл-Харбор для учений в районе Гавайских островов, а 17 мая отбыл для участия в операции "Кроссроудс" – совместном эксперименте армии и флота с применением атомной бомбы на Маршалловых островах, на атолле Бикини. В этом масштабном эксперименте под руководством вице-адмирала Уильяма Г. П. Бланди участвовало более 200 кораблей, 150 самолетов и около 42 000 человек. В целевой зоне были пришвартованы 75 кораблей-мишеней – американских, немецких и японских. "Женева" прибыла к Бикини 30 мая 1946 года и стояла на якоре в течение месяца. Затем её экипаж был переведен на корабль "Апплинг", поскольку "Женева" должна была стать одной из кораблей-мишеней в ходе "Теста Able" утром 1 июля 1946 года, когда должна была быть сброшена с бомбардировщика B-29 четвертая атомная бомба, предназначенная для взрыва, и первая в истории, детонированная над водой. Транспортный корабль пережил взрыв и огромный столб воды и пара, поднявшийся на высоту 10 668 метров и образовавший грибовидное облако. На следующий день "Женева" была признана не зараженной радиоактивными веществами. Она также пережила "Тест Baker" 25 июля. В то утро в 08:35 была взорвана атомная бомба, подвешенная под десантным кораблем LSM-60 – первая, детонированная под водой. Через 4 дня после взрыва "Женева" возобновила нормальную работу и вышла в море, направившись 25 августа в Кваджалейн, а затем через Гавайи в Сан-Франциско, где прибыла 5 ноября.

Вывод из эксплуатации и судьба

4 декабря "Женева" покинула Сан-Франциско, сделала остановку в Сан-Диего и прошла через Панамский канал, прибыв в Норфолк, штат Вирджиния, 27-го числа. Она была выведена из состава флота в Норфолке 23 января 1947 года, а 25 февраля была исключена из списков военно-морского флота. 2 апреля она была возвращена Морской комиссии и включена в Национальный резервный флот в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния. В июле 1955 года "Женева" была переведена в Уилмингтон, штат Северная Каролина, и 2 ноября 1966 года продана на металлолом Управлением морского транспорта.