Международная федерация морского спасения: история и развитие

Введение

Международная федерация морского спасения (IMRF) – международная неправительственная организация (НПО), поддерживающая поисково-спасательные организации (SAR) в развитии и совершенствовании возможностей морского поиска и спасения. Это осуществляется посредством предоставления руководств, организации обучения и создания условий для обмена знаниями и опытом между участниками сообщества IMRF. Деятельность Федерации охватывает важнейшие вопросы, стоящие перед морским поиском и спасением, и играет жизненно важную роль в повышении и поддержании стандартов, а также в улучшении общей глобальной готовности к проведению поисково-спасательных операций.

История

Первая Международная конференция по спасательным шлюпкам состоялась в Лондоне, Англия, в 1924 году. Конференция, посвященная 100-летию Королевского национального института спасательных шлюпок, собрала представителей семи ведущих мировых организаций, занимающихся спасением на море. Участники единогласно решили учредить Международную федерацию спасательных шлюпок (ILF) для содействия, представительства и поддержки морских спасательных служб по всему миру. В 1985 году ILF была официально зарегистрирована Международной морской организацией (IMO) – специализированным учреждением Организации Объединенных Наций по морским вопросам – в качестве "неправительственной консультативной организации". Еще в 1924 году, до широкого распространения современных средств радиосвязи и спасательных вертолетов, морское спасение в прибрежных районах почти всегда осуществлялось небольшими спасательными судами, принадлежащими местным общинам. Эти суда традиционно назывались "спасательными шлюпками", до того как укоренилось альтернативное значение – "шлюпки для экстренной эвакуации, размещаемые на больших судах". С развитием технологий развивалось и морское спасение. Большинство развитых стран создали централизованные координационные центры морского спасения, способные мгновенно принимать сигналы бедствия и координировать спасательные операции с использованием широкого спектра современных систем морской связи и позиционирования, а также компьютеров для планирования поисковых работ. Современные координационные центры располагают широким арсеналом хорошо оснащенных спасательных средств, укомплектованных высококвалифицированным персоналом. Спасательные операции включают современные наземные поисково-спасательные подразделения, спасательные вертолеты и самолеты для поиска, а также различные специализированные спасательные команды и группы по оказанию помощи пострадавшим. ILF сыграла важную роль в разработке Глобального плана поиска и спасения IMO после принятия Конвенции SAR 1979 года и в развитии Глобальной системы безопасности на море. В 1998 году ILF была удостоена Международной морской премии IMO – впервые она была присуждена организации, а не частному лицу. Чтобы отразить более широкий охват современной деятельности по морскому спасению, осуществляемой ее членами, и устранить любую двусмысленность в отношении альтернативного значения слова "шлюпка", Международная федерация спасательных шлюпок приняла решение в 2003 году изменить свое название на Международную федерацию морской спасательной службы, что было завершено в 2007 году. 27 сентября 2023 года вице-адмирал сэр Тимоти Лоуренс, зять короля Карла III, был назначен покровителем IMRF.

The first International Lifeboat Conference was held in London, England, in 1924. The conference, celebrating the 100th anniversary of the Royal National Lifeboat Institution, was attended by seven of the world's lifeboat organisations. It was unanimously decided by the attendees that an International Lifeboat Federation (ILF) should be established to promote, represent and support sea rescue services around the world. In 1985, the ILF was formally registered as a "non governmental consultative organisation" by the International Maritime Organization (IMO), the United Nations specialised agency for international maritime affairs. Back in 1924, before modern radio communication or rescue helicopters were in common use, coastal maritime rescue was almost always provided by small rescue craft operated by local communities. These rescue craft were traditionally referred to as "lifeboats", before the alternate meaning—the emergency evacuation craft carried on larger ships—became common. As technology developed, so too did maritime rescue. Most developed countries have centralised Maritime Rescue Coordination Centres, which can instantly receive maritime distress calls and co ordinate rescue response using a range of modern maritime communication and positioning systems and search planning computers. Modern Rescue Coordination Centres have a broad range of well equipped rescue assets at their disposal, which are crewed by highly competent personnel. Rescue response would include modern surface search and rescue units, rescue helicopters and fixed wing search aircraft as well as a range of other specialised rescue and casualty treatment teams. The ILF played an important part in IMO's Global Search and Rescue Plan, following the adoption of the 1979 SAR Convention, and in the evolution of the Global Maritime Distress Safety System. In 1998, the ILF was awarded the International Maritime Prize of the IMO, the first time it had been awarded to an organisation rather than an individual. In order to reflect this broader scope of modern maritime rescue activity, carried out by its member organisations, and to remove any ambiguity over the alternate meaning of the word "Lifeboat", the International Lifeboat Federation decided to change its name to International Maritime Rescue Federation in 2003, the process being completed in 2007. On 27 September 2023, Vice Admiral Sir Timothy Laurence, brother in law of King Charles III, was appointed patron of the IMRF.

Операция

Сегодня IMRF объединяет около 130 членов из более чем 50 стран, формируя активное и заинтересованное глобальное сообщество поисково-спасательных служб. Влияние организации подкрепляется ее консультативным статусом в Международной морской организации (IMO) и участием в ключевых рабочих группах IMO, таких как Совместная рабочая группа IMO/ICAO по поисково-спасательным операциям. IMRF также руководит рядом отраслевых программ, направленных на решение проблем, стоящих перед международным морским поисково-спасательным сектором, включая инициативу #SARyouOK? по охране психического здоровья, проект разработки рекомендаций по массовым спасательным операциям (MRO) и инициативу #FutureSAR по борьбе с изменением климата. Члены организации остаются ее главным преимуществом, и каждый год IMRF приветствует новых участников – поисково-спасательные организации, поставщиков технологий и оборудования, а также государственные структуры, которые поддерживают друг друга, обмениваясь знаниями, опытом, квалификацией и инновациями посредством вебинаров, конференций, мероприятий, форумов и других активностей. Благодаря такому сотрудничеству члены IMRF могут эффективно разделить затраты на развитие поисково-спасательных возможностей для решения постоянно растущих задач, перенимая идеи и опыт друг у друга. IMRF продолжает оставаться в авангарде морского поисково-спасательного сектора, предлагая жизненно важную сеть поддержки участникам по всему миру, независимо от их размера и масштаба деятельности – от крупных международных поисково-спасательных организаций до небольших добровольческих команд. Совет попечителей отвечает за утверждение стратегии IMRF и осуществляет общий контроль над деятельностью организации. Попечители избираются членами организации на четырехлетний срок на четырехгодичном общем собрании, которое проводится совместно со Всемирным конгрессом по морскому спасению. Последний Всемирный конгресс по морскому спасению состоялся в июне 2023 года в Роттердаме, Нидерланды. В настоящее время должность исполнительного директора занимает Кэролайн Джуп.