Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Джон Кеннеди Бартон (7 апреля 1853 года – 23 декабря 1921 года) был контр-адмиралом Военно-морского флота США.
John Kennedy Barton (April 7, 1853 – December 23, 1921) was a rear admiral in the United States Navy.
Биография
Родился в Филадельфии, Бартон окончил Военно-морскую академию США в 1873 году. В 1880-х годах он чередовал службу на флоте и на берегу, служа на кораблях «Бенисия», «Саранак», «Марион», «Шенандоа», прежде чем преподавать паровую технику в Военно-морской академии с 1882 по 1886 год. Затем Бартон прослужил три года на Азиатской станции, на кораблях «Эссекс» и «Палос», после чего вернулся в Военно-морскую академию в качестве инструктора (1889–1893). После надзора за оснащением канонерской лодки «Кастин» и крейсера «Колумбия», 15 января 1895 года Бартон стал главным инженером. Он служил в составе Тихоокеанского флота на кораблях «Мохикан» и «Беннингтон» до перевода на бережную службу в 1897 году. В 1900 году Бартон вернулся на Азиатскую станцию и служил на крейсере «Ньюарк» и линкоре «Кентукки», прежде чем в 1903 году стать инженером флота. Вскоре после этого он вновь преподавал в Военно-морской академии до 1905 года, а затем продолжил обучение в аспирантуре по инженерному делу. В 1907 году Бартон возглавил отдел паровой техники на Филадельфийской военно-морской верфи. 21 декабря 1908 года он принял на себя должность главного инженера, став начальником Бюро паровой техники в звании контр-адмирала. Всего через два дня Бартон был отстранен от службы и направлен домой по болезни, одновременно будучи переведен в список отставных военно-морских сил. Впоследствии в январе 1909 года он занимал должность в Военно-морской экзаменационной комиссии, а также служил в Комиссии по государственной службе. Он умер в военно-морской больнице на острове Лиг, Филадельфия, 23 декабря 1921 года. В его честь были названы два корабля.
Born in Philadelphia, Barton graduated from the United States Naval Academy in 1873. He alternated tours of duty afloat and ashore through the 1880s, serving in such ships as Benicia, Saranac, Marion, Shenandoah, before teaching steam engineering at the Naval Academy from 1882 to 1886. Barton then served three years on the Asiatic Station, on Essex and Palos, before returning to the Naval Academy for another tour of duty as instructor (1889–1893). After supervising the fitting out of the gunboat Castine and cruiser Columbia, Barton became a chief engineer on January 15, 1895. He served in the Pacific Fleet on Mohican and Bennington until detached to shore duty in 1897. Barton returned to the Asiatic Station in 1900 and served on the cruiser Newark and the battleship Kentucky before becoming fleet engineer in 1903. Relieved shortly afterward, he again taught at the Naval Academy until 1905 and then did graduate work in engineering. In 1907 Barton became head of the department of steam engineering at the Philadelphia Navy Yard. On December 21, 1908, he assumed the title of engineer in chief as Chief of the Bureau of Steam Engineering with the rank of rear admiral. Only two days later, Barton was detached to return home due to illness and was simultaneously transferred to the navy's retired list. He subsequently held a post on a Naval Examining Board in January 1909, and also served in the Civil Service Commission. He died at the Naval Hospital at League Island, Philadelphia, on December 23, 1921. Two ships have been named Barton for him.