Введение

Британский турбовинтовой авиационный двигатель 1950-х годов.

Rolls Royce RB.109 Tyne – двухвальный турбовинтовой двигатель, разработанный компанией Rolls Royce Limited в середине и конце 1950-х годов по требованиям для авиалайнера Vickers Vanguard. Первые лётные испытания прошли в 1956 году на носовой части модифицированного самолета Avro Lincoln. В соответствии с принятой в компании номенклатурой для газотурбинных двигателей, этот турбовинтовой двигатель получил название в честь реки Тайн.

Проектирование и разработка

Разработанный в 1954 году командой под руководством Лионела Ховорта как более мощная альтернатива двигателю Dart, RB.109 Tyne изначально проектировался для мощности 2500 л.с., но при первом запуске в апреле 1955 года двигатель значительно превзошел ожидания и вскоре проходил типовые испытания на мощности 4220 л.с. Tyne разрабатывался главным образом для четырехмоторного авиалайнера Vickers Vanguard, прототип которого совершил первый полет 20 января 1959 года, оснащенный четырьмя двигателями Tyne Mk.506 мощностью 4985 э.л.с. Двигатель был доработан с увеличенной мощностью и использовался в более поздних двухмоторных самолетах дальней разведки Dassault Breguet Atlantique, а также в транспортных самолетах Canadair CL 44 и Transall C 160. Одноступенчатая турбина высокого давления приводит в движение девятиступенчатый компрессор высокого давления. Трехступенчатая турбина низкого давления приводит в движение шестиступенчатый компрессор низкого давления и, через редуктор, воздушный винт. Камера сгорания – кольцевая. Mark 515 Tyne имел номинальную взлетную мощность, эквивалентную мощности, с номинальным значением ISA+16.8C. В 1963 году между Hispano Suiza и Rolls Royce было заключено соглашение о лицензионном производстве Tyne для самолетов Breguet Atlantic и Transall C 160. Каждая компания, участвовавшая в соглашении, производила детали как для себя, так и для партнеров: Rolls Royce (Великобритания) – 20%, Hispano Suiza (Франция) – 44%, MAN (Германия) – 28% и FN (Бельгия) – 8%, для установки на Vickers Type 951 Vanguard и Vickers Merchantman. RTy.11 Взлетная мощность с уде́льным расходом топлива ; крейсерская мощность на высоте и высоте, с уде́льным расходом топлива ;