Введение
Английский мотогонщик (род. 1956) Кристофер Джон Мортон, MBE (род. 22 июля 1956) — бывший мотогонщик из Англии. Он провёл 115 международных матчей в составе сборной Англии и 7 матчей в составе сборной Великобритании, что делает его третьим по количеству выступлений за сборные Англии и Великобритании за всю историю.
Christopher John Morton, MBE (born 22 July 1956) is a former motorcycle speedway rider from England. He earned 115 international caps for the England national speedway team and 7 caps for the Great Britain team, making him the third most capped England & British rider of all time.
Карьера
Родился в Дэвихулме, Ланкашир, и с юных лет катался на велосипедах на ферме родителей Питера Коллинза. Мортон дебютировал за команду «Элсмир Порт Ганнерс» (в аренде у «Белле Вью Эйсез») 15 мая 1973 года. Он быстро прогрессировал, а после травмы капитана «Эйсез» Криса Пузи в июне 1973 года был включен в состав команды «Белле Вью», набрав 6 очков в своем дебютном выездном матче в Крэдли-Хите. В следующем сезоне в возрасте всего 17 лет он стал чемпионом Великобритании среди юниоров до 21 года. В конце 1970-х годов Мортон был приглашенным международным гонщиком на знаменитой трассе Роули-Парк в Аделаиде, Южная Австралия, где часто соревновался с местными героями Джоном Булгером и Филом Крампом из Милдуры. Он выступал за сборную Англии на тестовых соревнованиях и представлял ее в Кубке мира среди команд, выиграв этот турнир в 1980 году. Мортон стал чемпионом Великобритании в 1983 году и чемпионом мира по парным гонкам вместе со своим лучшим другом Питером Коллинзом в 1984 году. Он выиграл чемпионат Британской лиги в 1984 году, который прошел на Хайд-Роуд 20 октября. Мортон выступал за «Белле Вью» в течение 18 сезонов, начиная с сезона 1973 года в Британской лиге и завершив после сезона 1990 года в Британской лиге. На протяжении этих 18 сезонов он стабильно набирал в среднем около 10 очков, включая впечатляющие 10.30 и 10.31 в 1983 и 1984 годах соответственно.
После выхода на пенсию
Он завершил карьеру гонщика в 1990 году, оставив после себя наследие одного из самых выдающихся мотогонщиков, когда-либо выступавших за Belle Vue. В 1991 году он стал менеджером команды "Бервик Бандитс". Он также сыграл ключевую роль в появлении спидвея в Бакстоне в 1994 году. В 2005 году он вернулся в Belle Vue в качестве коммерческого директора, а в декабре 2006 года вошел в консорциум, который приобрел команду Aces, и в настоящее время занимает должность операционного директора, ранее также исполнял обязанности менеджера команды. В 1992 году он был удостоен ордена MBE за заслуги перед спидвеем. Его брат Дэйв также был спидвейным гонщиком.