Железнодорожная станция Лазонби & Киркосвальд в Камбрии, Англия. История, расположение на линии Settle-Carlisle, открытие в 1876 году. Northern Trains.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Камбрии, Англия.
Railway station in Cumbria, England
Lazonby & Kirkoswald — железнодорожная станция на линии Сеттл-Карлайл, проходящей между и через станцию. Она расположена в 15 милях (24 км) к юго-востоку от Карлайла и обслуживает деревни Киркосвальд, Лазонби и Грейт-Солкелд в Эдене, Камбрия, Англия. Принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains.
Lazonby & Kirkoswald is a railway station on the Settle and Carlisle Line, which runs between and via The station, which is situated 15 mile (24 km) south east of Carlisle, serves the villages of Kirkoswald, Lazonby and Great Salkeld, Eden in Cumbria, England. It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains.
История
Станция была открыта компанией Midland Railway 1 мая 1876 года. Проектирование станции было выполнено архитектором компании Midland Railway Джоном Холлоуэем Сандерсом. Изначально станция называлась Лазонби, но 22 июля 1895 года была переименована в Lazonby & Kirkoswald. Она расположена в центре Лазонби и, как и многие другие станции на этой линии, была закрыта 4 мая 1970 года после отмены местных пассажирских перевозок между Скиптоном и Карлайлом. Однако платформы и здания сохранились, и после нескольких лет использования для экскурсий DalesRail станция была вновь открыта для постоянной работы в июле 1986 года. Старый товарный склад и прилегающая территория теперь используются местной пекарней. На южной платформе есть каменное укрытие и пандусы для доступа с близлежащей дороги (что обеспечивает полное соответствие требованиям DDA). На северной платформе находится навес, выполненный в стиле автобусной остановки. На станции нет билетного автомата (хотя планируется его установка до конца 2019 года в рамках более масштабной программы улучшения станций, реализуемой компанией TOC Northern), а также билетной кассы, поэтому билеты необходимо приобретать заранее или непосредственно в поезде. Информация о движении поездов предоставляется на информационных досках и плакатах, на цифровых экранах и по телефонной справочной службе.
The station was opened by the Midland Railway on 1 May 1876. The station was designed by the Midland Railway company architect John Holloway Sanders. Originally named Lazonby, it was renamed Lazonby & Kirkoswald on 22 July 1895. It is situated in the centre of Lazonby and, like many other stations on the line, was closed on 4 May 1970 when local passenger services between Skipton and Carlisle were withdrawn. The platforms and buildings survived however, and following several years of use by DalesRail excursions it was reopened on a full time basis in July 1986. The old goods shed and yard is now used by a local bakery. The southbound platform has a stone shelter and access ramps from the nearby road (so it is fully DDA compliant). On the northbound platform, there is a bus style waiting shelter. There is no ticket machine (though one is planned for the station by the end of 2019 as part of TOC Northern's wider programme of station improvements) or booking office, so tickets have to be bought in advance or on the train. Train running information is available via information boards and posters, digital information screens and a telephone helpline.
Аварии и инциденты
Услуги между Appleby (впоследствии Armathwaite) и Carlisle были приостановлены с 9 февраля 2016 года из-за оползня к северу от станции, в районе Eden Brows. Станция оставалась предпоследней остановкой перед северным терминалом линии Settle and Carlisle до 30 марта 2017 года, когда Network Rail завершила проект стоимостью 23 миллиона фунтов стерлингов по восстановлению насыпи и железнодорожного полотна.
Services between Appleby (later Armathwaite) and Carlisle were suspended from 9 February 2016, due to a landslip north of the station at Eden Brows. The station was the penultimate stop before the northern terminus of the Settle and Carlisle Line until 30 March 2017, when the £23 million project to repair the embankment and reinstate the track bed was completed by Network Rail.