Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Израильский блокпост (израильский блокпост, mahsom, حاجز, hajez) – барьер, возводимый израильскими силами безопасности, который в настоящее время является частью системы ограничений передвижения на оккупированном Израилем Западном берегу. По утверждению Израиля, эти блокпосты предназначены для обеспечения безопасности Израиля и израильских поселений. На израильских блокпостах могут нести службу военнослужащие израильской военной полиции, пограничной полиции Израиля или другие солдаты.
Barrier used by Israeli Security Forces
An Israeli checkpoint (, mahsom, حاجز, hajez), is a barrier erected by the Israeli Security Forces, primarily today part of the system of West Bank closures in the Israeli occupied West Bank. The checkpoints are, according to Israel, intended to enhance security of Israel and Israeli settlements. Israeli checkpoints may be staffed by the Israeli Military Police, the Israel Border Police, or other soldiers.
Количество контрольных пунктов
С 1990-х годов Израиль создал сотни постоянных блокпостов и контрольно-пропускных пунктов, укомплектованных израильскими военными или пограничной полицией. В сентябре 2011 года Управление Организации Объединенных Наций по координации гуманитарных вопросов (OCHA) сообщило о 522 блокпостах и контрольно-пропускных пунктах, препятствующих передвижению палестинцев на Западном берегу, по сравнению с 503 в июле 2010 года. Эта цифра не включает временные контрольно-пропускные пункты, известные как "летающие блокпосты", которых в среднем насчитывалось 495 в месяц на Западном берегу в 2011 году, по сравнению со средним показателем в 351 в месяц за предыдущие два года. По данным B'Tselem, в сентябре 2013 года на Западном берегу было 99 стационарных контрольно-пропускных пунктов, а также 174 внезапных летающих блокпоста. В августе 2013 года было зафиксировано 288 летающих блокпостов. Однако, по данным Армии обороны Израиля, после отмены большинства контрольно-пропускных пунктов в качестве жеста доброй воли, в мае 2013 года на Западном берегу осталось 13 контрольно-пропускных пунктов, по сравнению с 40 в 2008 году. Более того, по данным IDF, эти контрольно-пропускные пункты не всегда используются, а частота их использования зависит от уровня воспринимаемой угрозы безопасности. Эта статистика не учитывает многочисленные перекрытия дорог, которые препятствуют палестинцам пересекать барьер, который во многих случаях блокирует доступ к районам Западного берега.
Since the 1990s, Israel has created hundreds of permanent roadblocks and checkpoints staffed by Israeli Military or border police. In September 2011, the United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) said there were 522 roadblocks and checkpoints obstructing Palestinian movement in the West Bank, up from 503 in July 2010. That number does not include the temporary checkpoints known as "flying checkpoints," of which there were 495 on average per month in the West Bank in 2011, up from 351 on average per month in the previous two years. According to B'Tselem, there were 99 fixed checkpoints in the West Bank in September 2013, in addition to the 174 surprise flying checkpoints. In August 2013, 288 flying checkpoints were counted. However, according to the Israel Defense Forces, after withdrawing the majority of checkpoints as a goodwill gesture, in May 2013 there were 13 checkpoints in the West Bank, down from 40 in 2008. Furthermore, according to the IDF, these checkpoints are not always used, with the frequency of use depending on the perceived security threat. This figure does not include the numerous road blocks that prevent Palestinians from crossing the barrier, which in many cases blocks access to areas within the West Bank.
Перспектива ЦАХАЛа
По данным ЦАХАЛа, палестинский гражданский житель на Западном берегу реки Иордан может проехать из северного города Дженин в Вифлеем, расположенный к югу от Иерусалима, не встречая ни одного военного блокпоста.
According to the IDF, a Palestinian civilian in the West Bank can travel from the northern city of Jenin to Bethlehem, just south of Jerusalem, without encountering a single military checkpoint.
Критика
Многие палестинские жители Западного берега утверждают, что, несмотря на заявленную цель создания контрольно-пропускных пунктов, на практике они нарушают права палестинцев на свободу передвижения и другие права человека. Распространены жалобы палестинцев на жестокое обращение и унижения: Генеральный адвокат армии обороны Израиля, генерал-майор д-р Менахем Финкельштейн, заявляет, что "жалоб было очень много – слишком много – на то, что солдаты, несущие службу на контрольно-пропускных пунктах, жестоко обращаются и унижают палестинцев, и большое количество этих жалоб "зажгло красный свет" для него". Сотни израильских женщин вели наблюдение за контрольно-пропускными пунктами в рамках организации Machsom (Checkpoint) Watch. Организация распространяла ежедневные отчеты о контрольно-пропускных пунктах и опубликовала книгу свидетельств, которая, по словам соучредителя и автора Йехудит Кирштейн Кешет, демонстрирует "заключение Израилем целого населения в сеть ограничений и контрольно-пропускных пунктов". Кирштейн Кешет также сообщает: "Мы, наблюдатели, стали свидетелями ежедневных унижений и надругательств, отчаяния и бессилия палестинцев на контрольно-пропускных пунктах". В своем докладе Humanitarian Monitor за февраль 2009 года Организация Объединенных Наций заявила, что становится "очевидным", что контрольно-пропускные пункты и препятствия, которые израильские власти с начала второй интифады (сентябрь 2000 года) оправдывали как временную военную реакцию на насильственные столкновения и нападения на израильских гражданских лиц, превращаются в "более постоянную систему контроля", которая последовательно сокращает пространство, доступное для развития и передвижения палестинцев, в интересах растущего израильского поселенческого населения.
Many Palestinian residents of the West Bank claim that despite the checkpoints' intended use, in practice they violate Palestinians' rights to transportation and other human rights. Palestinian complaints of abuse and humiliation are common: Israel Defense Forces' Judge Advocate General, Maj. Gen. Dr. Menachem Finkelstein, states that "there were many—too many—complaints that soldiers manning checkpoints abuse and humiliate Palestinians and that the large number of complaints 'lit a red light' for him". Hundreds of Israeli women have monitored the checkpoints as part of Machsom (Checkpoint) Watch. The organization circulated daily reports on the checkpoints and published a book of testimonies that co founder and author Yehudit Kirstein Keshet says demonstrates "Israel's imprisonment of an entire population in a web of closures and checkpoints." Kirstein Keshet also reports, "We Watchers have witnessed the daily humiliation and abuse, the despair and impotence of Palestinians at checkpoints." The United Nations, in its February 2009 Humanitarian Monitor report, has stated that it is becoming "apparent" that the checkpoint and obstacles, which Israeli authorities justified from the beginning of the second Intifada (September 2000) as a temporary military response to violent confrontations and attacks on Israeli civilians, is evolving into "a more permanent system of control" that is steadily reducing the space available for Palestinian growth and movement for the benefit of the increasing Israeli settler population.
Контрольные пункты и медицинское обслуживание
В марте 2002 года в машине скорой помощи Палестинского общества Красного Полумесяца (ПКК) было обнаружено взрывное устройство. Красный Полумесяц выразил шок в связи с этим инцидентом и начал внутреннее расследование. 11 января 2004 года скорая помощь ПКК, не перевозившая пациентов, была остановлена и обыскана на временном блокпосту вблизи деревни Джит. Скорую помощь сопроводили на военном джипе до автобусной станции Кадомин, где через 10 минут экипажу вернули удостоверения личности и разрешили продолжить работу. В другом случае, в тот же день, скорую помощь, перевозившую больного диабетом в больницу в Тулькарме, остановили, обыскали и разрешили продолжить движение после ареста сопровождавшего пациента. В 2008 году израильский солдат, командовавший блокпостом у Наблуса, был уволен со службы и приговорен к двум неделям тюремного заключения после того, как он отказался пропустить палестинскую женщину в родах. Женщина была вынуждена рожать прямо на блокпосту, и ребенок родился мертвым. По данным палестинского министерства здравоохранения, в период с 2000 по 2006 год на блокпостах родилось как минимум 68 женщин, из которых 35 потеряли ребенка в результате выкидыша, а пять умерли во время родов.
In March 2002, an explosive device was found in a Palestine Red Crescent Society (PRCS) ambulance. The Red Crescent expressed shock at the incident, and began an internal investigation. On January 11, 2004, a PRCS ambulance not carrying patients was stopped and searched at a flying checkpoint near the village of Jit. The ambulance was escorted by military jeep to the Qadomin bus station where after 10 minutes the ambulance crew got their IDs back and were allowed to continue working. In another case, on the same day, an ambulance transporting a diabetic patient to the hospital in Tulkarm was stopped, searched, and allowed to proceed after the companion of the patient was arrested. In 2008, an Israeli soldier in command of a checkpoint outside Nablus was discharged and imprisoned for two weeks after he refused to allow a Palestinian woman in labour to pass through. The woman was forced to give birth at the check point and the baby was stillborn. Between 2000 and 2006 at least 68 women gave birth at checkpoints of whom 35 miscarried and five died in childbirth, according to the Palestinian health ministry.