Введение

Thundercat – это название серии снегоходов, производимых компанией Arctic Cat с 1993 по 2002 год, и впоследствии с 2017 года по настоящее время. Когда используется название Thundercat, оно обозначает самую мощную модель снегохода в линейке Arctic Cat.

Thundercat 900 (1993-1997) - американский телеведущий

Серия Thundercat была представлена в 1993 году как выход Arctic Cat в категорию "Musclesled". Эти снегоходы оснащались чрезвычайно мощными двигателями, установленными в шасси, разработанном на базе гоночных моделей. Первая версия была оснащена трехцилиндровым двухтактным двигателем Suzuki объемом 900 куб. см с противовесом коленвала, который развивал мощность 161,5 лошадиных сил. Двигатели поставлялись в комплекте с тремя настроенными выхлопными трубами, карбюраторами Mikuni VM Roundslide диаметром 38 мм и коваными поршнями. Это было схоже с меньшими по объему аналогами того времени, такими как Arctic Cat ZRT 800, Polaris XCR 800 и Skidoo Mach Z 800. Снегоход также был оснащен гидравлическим дисковым тормозом Wilwood. Достигнув подтвержденной скорости 113 миль в час под управлением Джима Диммермана, модель 1993 года установила действующий мировой рекорд скорости. Эти первые модели были построены на шасси AWS3, которое Arctic Cat представила для некоторых моделей 1992 года. В 1996 году двигатель объемом 900 куб. см был модернизирован и установлен на шасси AWS4.

Thundercat 1000 (1998-2002) - американский телеведущий

В 1998 году, стремясь сохранить доминирование в категории Musclesled, рабочий объем двигателя Thundercat был увеличен до 999 куб. см. Продолжилось использование трехцилиндрового двигателя Suzuki с противобалансировочным механизмом, но теперь его мощность составляла 172 л.с. Модель также отличалась широким применением мер по снижению веса, таких как пластиковые лыжи, алюминиевые поворотные кулаки и алюминиевые штампованные гусеничные рельсы. Благодаря этим мерам вес снегохода оказался меньше, чем у многих 800-кубовых моделей других производителей того же года. В 1999 году модель была модернизирована и получила шасси AWS5. В 2000 году карбюраторы были заменены на TM Flatslides. В 2002 году были добавлены реверс и электростартер. По состоянию на 2016 год, когда NSSR в последний раз публиковал обновленные рекорды скорости, Thundercat 1998 года удерживал рекорд скорости для 1000-кубовых снегоходов в заводской комплектации на протяжении 18 лет – Пэдди Олсен показал на нем результат 120.893 мили в час.

ZR 9000 Thundercat (2017-настоящий)

В 2016 году компания Arctic Cat вновь представила модель под названием Thundercat на своем самом мощном снегоходе модельного ряда 2017 года, после 15-летнего перерыва. Эта версия оснащена 998-кубовым четырехтактным двигателем DOHC с турбонаддувом, разработанным Yamaha, мощностью свыше 200 л.с. Снегоход имеет автоматическую систему натяжения приводного сцепления Team Rapid Response II Drive, цифровую приборную панель и амортизаторы Fox Zero QS3. В обзоре 2017 года Денис Лавуа отметил плавную подачу мощности, хорошее освещение и управляемость Thundercat на трассе, но раскритиковал работу заднего хода и расположение индикатора на рулевом управлении.

Другое использование прозвища Thundercat

Arctic Cat использовали название Thundercat в своей линейке квадроциклов, чтобы обозначать модели с наибольшим рабочим объемом двигателя с 2007 по 2010 год.