Аллан Джеффриз: Трагическая гибель на Isle of Man TT

Введение

Аллан Дэвид Джеффрис (англ. Allan David Jefferies; 18 сентября 1972 – 29 мая 2003) – английский мотогонщик. Он погиб в результате аварии во время тренировки к гонкам Isle of Man TT 2003 года.

Ранние годы

Сын Тони Джеффриса, также бывшего победителя Isle of Man TT в 1971 году, Дэвид Джеффрис родился в Шипли, Западный Йоркшир, Англия. Его дядей был ещё один победитель TT, Ник Джеффрис. Дэвид учился в школе Salt Grammar School.

Карьера

Джеффрис соревновался в различных гоночных классах, включая чемпионат мира Гран-при в 1993 году и чемпионат мира по супербайку в 1993 и 1995 годах. Он дважды становился британским чемпионом Superstock 1000 за последние три года. Джеффрис специализировался на уличных трассах, таких как TT острова Мэн и North West 200, где он одержал четыре победы. На Isle of Man TT Джеффрис был первым гонщиком, показавшим скорость свыше и первым, кто выиграл три гонки в течение недели фестиваля три года подряд. Три троса оборвались; однако, один из них перелетел через лобовое стекло его мотоцикла и чуть не убил его, обмотавшись вокруг горла; трос лопнул в последнюю секунду, и Муди остался жив; однако, вскоре после этого он завершил участие в соревнованиях TT. Друг и коллега-гонщик Джон МакГиннесс, первым прибывший на место происшествия, описал увиденное как «зону боевых действий». Позже в тот же день организаторы TT опубликовали официальное заявление, в котором говорилось: «С сожалением организаторы гонок TT на острове Мэн, Автоциклологический союз, сообщают о гибели Дэвида Джеффриса из Бейльдона, Западный Йоркшир, который получил смертельные травмы в результате аварии на втором круге сегодняшней тренировки. Тридцатилетний Джеффрис попал в аварию в Кросби. Красный флаг был вывешен на трибуне, и все гонщики, завершившие первый круг, были возвращены в паддок. Те, кто начал второй круг, были остановлены в Глен-Вайне. Джеффрис был абсолютным рекордсменом круга на TT и показал скорость 125 миль в час на своем первом круге сегодня на своем Temple Auto Salvage GSX R Suzuki. Организаторы немедленно начали расследование обстоятельств инцидента». Расследование стало крайне спорным; организаторы настаивали на том, что маршалы должным образом выполняли свои обязанности во время инцидента, в то время как гонщики протестовали, утверждая, что было показано недостаточно флагов и что манера их демонстрации не отражала серьезности ситуации. В конце уик-энда TT состоялся парадный круг в честь Джеффриса. В нем приняли участие тысячи мотоциклистов, заполнивших трассу протяженностью 37 миль.

Jefferies competed in a range of racing classes including the Grand Prix world championship in 1993, and the World Superbike Championship in 1993 and 1995. He was the British Superstock 1000 champion twice in the previous three years. Jefferies specialized in street circuits, such as the Isle of Man TT and the North West 200, where he was a four time winner. At the Isle of Man TT, Jefferies was the first rider to lap in excess of and the first to win three races during the week long festival for three consecutive years. three of the lines snapped; however, one came over his motorcycle's windscreen and nearly killed him when it wrapped round his throat; it snapped at the last minute and Moodie escaped with his life; however, he retired from TT competition shortly afterwards. A friend and fellow TT competitor, John McGuinness, who was the first rider to reach the scene, described it as looking 'Like a war zone'. Later that day, the TT organisers released an official statement which read: 'It is with regret that the organizers of the Isle of Man TT races, the Auto Cycle Union, announce that David Jefferies, of Baildon in West Yorkshire, who crashed on the second lap of this afternoon's practice session, received injuries, which proved fatal. Thirty year old Jefferies was involved in an accident at Crosby. The red flag was displayed at the Grandstand and all riders finishing their first lap were brought back into the paddock. Those who had already embarked on their second lap were Halted at Glen Vine. Jefferies was the outright lap record holder at the TT and had lapped at 125 mph on his first lap today riding his Temple Auto Salvage GSX R Suzuki. The organisers have instituted an immediate inquiry into the details of the incident.' The inquiry would become an extremely controversial affair; organizers insisted that marshals had carried out the correct duties during the incident while riders protested saying that not enough flags were shown and the manner in which those that were shown did not imply the seriousness of the situation at hand. The parade lap in honour of Jefferies took place at the end of the TT weekend. Thousands of bikes took part, filling the 37 mile course.