Первый мотоциклетный Tourist Trophy на острове Мэн 1907 года

Введение

1907 Туристический трофей острова Мэн Дата 28 мая 1907 Место Сент-Джонс, остров Мэн Курс Короткая трасса Сент-Джонс – 15 миль, 1470 ярдов (25,49 км) Организатор Автоциклетный клуб Секретарь Ф. Страйт эск. Класс "Один цилиндр" Первый Чарли Коллиер, Matchless JAP Второй Джек Маршалл, Triumph Третий Фрэнк Хулберт, Triumph Самый быстрый круг Гарри Коллиер – 23 мин. 5 2/5 сек. 41,81 миль/ч Класс "Двойной цилиндр" Первый Рем Фаулер, Norton Peugeot Второй Билли Уэллс, Vindec Special Peugeot Третий Билли Хитон, Rex Самый быстрый круг Рем Фаулер – 22 мин. 6 2/5 сек. 42,91 миль/ч (Новый рекорд)

Гонки Isle of Man TT 1907 года стали первым Международным туристическим трофеем для мотоциклов, проведенным на острове Мэн. Мероприятие состоялось во вторник 28 мая 1907 года на короткой трассе Сент-Джонс, включавшей классы "Один цилиндр" и "Двойной цилиндр". Гонка состояла из десяти кругов по трассе длиной 15 миль 1430 ярдов, общей дистанцией 158 миль 220 ярдов (226,071 км). В 10 утра во вторник 28 мая 1907 года 25 гонщиков стартовали попарно в формате тайм-триала на дорожных мотоциклах с глушителями, седлами, педалями и грязезащитными щитками. На первом круге Джек Маршалл на Triumph упал, а Фрэнк Эпплби-младший получил прокол на своем мотоцикле Rex мощностью 5 л.с. На втором круге Стэнли Уэбб на Triumph 5 л.с. был вынужден остановиться в Сент-Джонсе для регулировки приводного ремня и сошел с дистанции на третьем круге из-за проблем с выхлопным клапаном двигателя. На обязательной 10-минутной остановке для дозаправки Оливер Годфри был вынужден сойти с дистанции, когда его мотоцикл Rex 5 л.с. загорелся. В гонке в классе "Один цилиндр" победил Чарльз Р. Коллиер на Matchless, показав время 4 часа 8 минут 8 секунд со средней скоростью 38,21 миль/ч. Его брат Гарри Коллиер, также на Matchless, столкнулся с проблемой заклинивания двигателя на втором круге и в итоге сошел с дистанции на девятом круге. Фаулер почти сдался, но зритель сообщил ему, что он лидирует в классе "Двойной цилиндр" с отрывом в 30 минут от Билли Уэллса, после чего он выиграл гонку со средней скоростью 36,22 миль/ч и установил самый быстрый круг – 42,91 миль/ч.

Международный трофей автоциклового туризма 1907 года

Вторник, 28 мая 1907 года – 10 кругов (158 миль 220 ярдов). Короткая трасса Сент-Джонса. 1-й Международный Автоцикл Туристический Трофей. Поз # Гонщик Мотоцикл Одноцилиндровая гонка. Классификация. Круги. Время. Скорость. Призы. 1 4 Чарли Коллиер 3½ л.с. Matchless JAP 431cc 104:08.08.238.21 миль/ч. 1-й приз: Трофей, £25 и приз S. F. Edge за лучшую машину британского производства. 2 2 Джек Маршалл 3½ л.с. Triumph 475cc 104:19.47.336.60 миль/ч. 2-й приз: £15 и приз Г. Ф. Спайсера. 3 1 Фрэнк Халберт 3½ л.с. Triumph 475cc 104:27.49.435.50 миль/ч. 3-й приз: £10. 4 5 Руперт Брайс 3½ л.с. Brown 475cc 105:03.55.231.40 миль/ч. 5 14 Мартин Гейгер 3 л.с. NSU 331cc 105:10.26.030.60 миль/ч. Премия маркиза де Сент-Марка за лучшую машину иностранного производства. 6 8 J. C. Smythe 3 л.с. Rex 331cc 105:23.40.329.40 миль/ч. 7 11 Роберт Эйтон 3½ л.с. Ayton Riley Special 464cc 105:30.26.029.10 миль/ч. £5 за первую машину частного владельца. 8 10 Фрэнк У. Эпплби 3½ л.с. Rex 475cc 105:46.31.027.40 миль/ч. 9 17 Джон Ле Гранд 3 л.с. G.B. с двумя скоростями. 6 Завершил дистанцию за пределами установленного времени. DNF. 3 Гарри Коллиер 3½ л.с. Matchless JAP. 9 Сошел с дистанции на 9-м круге из-за сломанного выхлопного клапана и разбитого поршня. DNF. 18 Боб Дьюк 3½ л.с. Triumph. 8 Сошел с дистанции на 9-м круге. DNF. 15 Том Сильвер 3¾ л.с. Thomas Silver. 6 Сошел с дистанции на 7-м круге. DNF. 19 Джордж Хорнер 4 л.с. Royal Cavendish JAP. 4 Сошел с дистанции на 5-м круге. DNF. 15 Стэнли Уэбб 3½ л.с. Triumph. 2 Сошел с дистанции на 3-м круге из-за сломанного клапана. DNF. 12 Джеймс Д. Гамильтон 3 л.с. NSU. 1 Сошел с дистанции на 2-м круге. DNF. 6 Ф. Винтер 4 л.с. R.O.C. 1 Сошел с дистанции на 2-м круге. DNF. 9 Уолтер Джейкобс 3½ л.с. Rex. 0 Вылетел с трассы на первом круге. DNS. 7 Говард К. Ньюман 4 л.с. R.O.C. Авария на тренировке. Чарльз Франклин 3½ л.с. JAP. Заявка отозвана. H. G. Cove 3½ л.с. Minerva. Заявка отозвана по болезни. W. D. Coplestone 3½ л.с. Peugeot. Заявка отозвана. Мотоцикл не был доставлен вовремя, чтобы он мог провести удовлетворительное тестирование машины перед гонкой. Isle of Man Motor Co. Заявка отозвана. Самый быстрый круг: Гарри Коллиер, 23 мин. 5 2/5 сек. 41,81 миль/ч на 4-м круге. Поз # Гонщик Мотоцикл Двухцилиндровая гонка. Классификация. Круги. Время. Скорость. Призы. 1 22 Рем Фаулер 5 л.с. Norton Peugeot 671.4cc 104:21.52.836.21 миль/ч. 1-й приз: Трофей, £25 и приз доктора Hele Shaw. 2 21 Билли Уэллс 5 л.с. Vindec Special Peugeot 671.4cc 104:53.44.532.30 миль/ч. 2-й приз: £15. 3 26 Билли Хитон 5 л.с. Rex 725.6cc 105:11.03.530.50 миль/ч. £5 за первую машину частного владельца. 4 25 Арнольд Дент 5 л.с. Vindec Special Peugeot 671.4cc 10 Приз Schulte за лучшую производительность с двумя скоростями. DNF. 24 Теодор Тессье 6 л.с. BAT JAP. 4 Сошел с дистанции на 5-м круге. DNF. 23 Гарри Мартин 5 л.с. Kerry. 4 Сошел с дистанции на 5-м круге из-за проблем с двигателем. DNF. 20 Оливер Годфри 5 л.с. Rex. 4 Мотоцикл загорелся во время дозаправки. DNF. 27 Фрэнк Эпплби-младший. 5 л.с. Rex. 3 Сошел с дистанции на 4-м круге. Самый быстрый круг: Рем Фаулер, 22 мин. 6 2/5 сек. 42,91 миль/ч на 6-м круге.

Tuesday 28 May 1907 – 10 laps (158 miles 220 yards) St. John's Short Course. The 1st International Auto cycle Tourist Trophy Pos # Rider Bike Single Cylinder race classification Laps Time Speed Prizes 1 4 Charlie Collier 31/2 hp Matchless JAP 431cc 104:08.08.238.21 mph1st Prize Trophy, £25 and S. F. Edge's prize for best British made machine. 2 2 Jack Marshall 31/2 hp Triumph 475cc 104:19.47.336.60 mph2nd Prize £15 and G. F. Spicer's prize. 3 1 Frank Hulbert 31/2 hp Triumph 475cc 104:27.49.435.50 mph3rd Prize £10 4 5 Rupert Brice 31/2 hp Brown 475cc 105:03.55.231.40 mph 5 14 Martin Geiger 3hp NSU 331cc 105:10.26.030.60 mphMarquis de St. Mar's Prize for the best Foreign made machine. 6 8 J. C. Smythe 3hp Rex 331cc 105:23.40.329.40 mph 7 11 Robert Ayton 31/2 hp Ayton Riley Special 464cc 105:30.26.029.10 mph £5 for the 1st Private owners' machine. 8 10 Frank W. Applebee 31/2 hp Rex 475cc 105:46.31.027.40 mph 9 17 John Le Grand 3hp Two speed G. B. 6Finished course outside of time. DNF 3 Harry Collier 31/2 hp Matchless JAP 9Retired on lap 9 due to broken exhaust valve, smashed piston. DNF 18 Bob Duke 31/2 hp Triumph 8 Retired on lap 9. DNF 15 Tom Silver 33/4 hp Thomas Silver 6 Retired on lap 7. DNF 19 George Horner 4hp Royal Cavendish JAP 4 Retired on lap 5. DNF 15 Stanley Webb 31/2 hp Triumph 2 Retired on lap 3 due to broken valve. DNF 12 James D. Hamilton 3hp NSU 1 Retired on lap 2. DNF 6 F. Winter 4hp R. O. C. 1 Retired on lap 2. DNF 9 Walter Jacobs 31/2 hp Rex 0Crashed on first lap. DNS 7 Howard C. Newman 4hp R. O. C. Crashed in practice. Charles Franklin 31/2 hp JAP Entry withdrawn. H. G. Cove 31/2 hp Minerva Entry withdrawn due to illness. W. D. Coplestone 31/2 hp Peugeot Entry withdrawn. Bike was not delivered in time for him to satisfactorily test the machine before the race. The Isle of Man Motor Co. Entry withdrawn. Fastest lap: Harry Collier, 23min. 5 2/5sec. 41.81 mph on lap 4. Pos # Rider Bike Twin Cylinder race classification Laps Time Speed Prizes 1 22 Rem Fowler 5hp Norton Peugeot 671.4cc 104:21.52.836.21 mph1st Prize Trophy, £25 and Dr. Hele Shaw's Prize. 2 21 Billy Wells 5hp Vindec Special Peugeot 671.4cc 104:53.44.532.30 mph2nd Prize £15 3 26 Billy Heaton 5hp Rex 725.6cc 105:11.03.530.50 mph£5 for the 1st Private owners' machine. 4 25 Arnold Dent 5hp Vindec Special Peugeot 671.4cc 10The Schulte prize best performance with a two speed gear. DNF 24 Theodore Tessier 6hp BAT JAP 4 Retired on lap 5. DNF 23 Harry Martin 5hp Kerry 4 Retired on lap 5 due to engine trouble. DNF 20 Oliver Godfrey 5hp Rex 4Bike caught fire during refueling. DNF 27 Frank Applebee Jun. 5hp Rex 3 Retired on lap 4. Fastest lap: Rem Fowler, 22min. 6 2/5sec. 42.91 mph on lap 6.