Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Нортумберленде, Англия
Railway station in Northumberland, England
Бардон Милл — железнодорожная станция на линии Тин-Вэлли, соединяющей и проходящая через станцию. Расположенная в 27 милях (43 км) к востоку от Карлайла, она обслуживает деревню Бардон Милл в Нортумберленде, Англия. Принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains.
Bardon Mill is a railway station on the Tyne Valley Line, which runs between and via The station, situated 27 mile (43 km) east of Carlisle, serves the village of Bardon Mill in Northumberland, England. It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains.
История
Железная дорога Ньюкасла и Карлайла была основана в 1829 году и открывалась поэтапно. Станция была открыта в июне 1838 года после открытия участка линии между Гринхедом и Хейдон-Бридж. В 1967 году станция стала остановочным пунктом без персонала, как и большинство других станций на линии, избежавших закрытия по плану Бичинга. Бывшее здание вокзала и зал ожидания сохранились как частный дом. В Бардон-Милле находится действующий (хотя обычно без персонала) пост централизации стрелок и сигналов, построенный в 1870-х годах Северо-Восточной железной дорогой. Он имеет статус памятника архитектуры II категории, признанный одним из самых ранних сохранившихся постов централизации NER типа N1. В апреле 2019 года платформы станции были удлинены в преддверии запуска обновленного подвижного состава в рамках проекта Great North Rail.
The Newcastle and Carlisle Railway was formed in 1829, and was opened in stages. The station was opened in June 1838, following the opening of the line between Greenhead and Haydon Bridge. In 1967, the station became an unstaffed halt, along with most of the other stations on the line that escaped the Beeching Axe. The former station house and waiting room remain as a private residence. There is an operational (though usually unmanned) signal box at Bardon Mill, which was constructed in the 1870s by the North Eastern Railway. It is Grade II listed, recognised as one of the earliest surviving NER Type N1 signal boxes. In April 2019, the platforms at the station were extended ahead of the introduction of upgraded rolling stock, as part of the Great North Rail project.
Объекты
На станции есть две платформы, на обеих из которых расположены билетный автомат (принимающий оплату только картой или бесконтактным способом), сиденья, навес для ожидания, аудио- и визуальные табло с информацией о ближайшем поезде и точка экстренной связи. Обе платформы доступны для людей с ограниченными возможностями и соединены переходом для тележек. На станции также есть небольшая автостоянка и велопарковка. Бардон Милл входит в сеть штрафных тарифов Northern Trains, поэтому перед посадкой в поезд необходимо предъявить действительный билет или уведомление об оплате штрафа.
The station has two platforms, both of which have a ticket machine (which accepts card or contactless payment only), seating, waiting shelter, next train audio and visual displays and an emergency help point. There is step free access to both platforms, which are linked by barrow crossing. There is a small car park and cycle storage at the station. Bardon Mill is part of the Northern Trains penalty fare network, meaning that a valid ticket or promise to pay notice is required prior to boarding the train.