Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожный мост через реку Миссисипи
Railroad bridge across the Mississippi River
Тебский мост — это пятипролётный консольный ферменный мост, по которому проходит железная дорога Union Pacific (ранее использовался железными дорогами Missouri Pacific и Southern Pacific в совместной эксплуатации) через реку Миссисипи между городами Ильмо, штат Миссури, и Тебс, штат Иллинойс. Он принадлежит компании Southern Illinois and Missouri Bridge Company, которая в настоящее время является дочерней компанией Union Pacific.
The Thebes Bridge is a five span cantilever truss bridge carrying the Union Pacific Railroad (previously carried the Missouri Pacific and Southern Pacific, in a joint operation) across the Mississippi River between Illmo, Missouri and Thebes, Illinois. It is owned by the Southern Illinois and Missouri Bridge Company, now a Union Pacific subsidiary.
История
Компания Southern Illinois and Missouri Bridge Company была зарегистрирована в Иллинойсе 28 декабря 1900 года для владения мостом и 7,4 км (4,64 мили) соединительной железнодорожной линии. Первоначально она принадлежала в равных долях Chicago and Eastern Illinois Railroad, Illinois Central Railroad, Missouri Pacific Railway, St. Louis, Iron Mountain and Southern Railway и St. Louis Southwestern Railway. После утверждения планов моста в 1902 году в том же году начались ограниченные строительные работы. После судебных разбирательств по поводу права прохода, которые приостановили определенные работы с мая 1902 года по апрель 1903 года, строительство продолжилось с возведением бетонных арочных подъездных сооружений в 1903 году и самой надстройки моста в 1904 году. Подрядчиками были C. Macdonald & Co. из Нью-Йорка, J. S. Paterson Construction Company из Чикаго, MacArthur Brothers из Чикаго и American Bridge Company из Нью-Йорка. American Bridge Company, в свою очередь, заключила субподряд с Kelley Atkinson Construction Co из Чикаго на монтаж надстройки. Missouri Pacific и SLIM&S объединились в 1917 году, а в 1945 году C&EI продала свою 1/5 долю Missouri Pacific, предоставив последней компании, впоследствии вошедшей в состав UP, контрольный пакет акций.
The Southern Illinois and Missouri Bridge Company was incorporated in Illinois on December 28, 1900, to own the bridge and 4.64 mile (7 km) of connecting rail line. It was initially owned equally by the Chicago and Eastern Illinois Railroad, Illinois Central Railroad, Missouri Pacific Railway, St. Louis, Iron Mountain and Southern Railway, and St. Louis Southwestern Railway. Following approval of the bridge plans in 1902, limited construction activities began that year. Following litigation over right of way that prevented certain work from proceeding from May 1902 to April 1903, construction continued with the concrete arch approach structures in 1903, and the bridge superstructure itself in 1904. Contractors included C. Macdonald & Co. of New York, J. S. Paterson Construction Company of Chicago, MacArthur Brothers of Chicago, and American Bridge Company of New York. The American Bridge Company in turn subcontracted the superstructure's erection to Kelley Atkinson Construction Co of Chicago. The Missouri Pacific and SLIM&S merged in 1917, and in 1945 the C&EI sold its 1/5 share to the Missouri Pacific, giving the latter company, since merged into the UP, a majority interest.