Хотэм, Восточный Йоркшир: деревня со 100 домами, пабом Hotham Arms и церковью Св. Освальда (Grade II*). История, достопримечательности, местные советы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Деревня и гражданский приход в Ист-Райдинге Йоркшира, Англия.
Village and civil parish in the East Riding of Yorkshire, England
В деревне около 100 домов, паб «Hotham Arms» и сельский зал. Другие удобства находятся в соседних деревнях Норт-Кейв и Саут-Кейв. Деревня обслуживается почтовым индексом Йорка, а местным органом власти является Совет Восточного Йоркшира. Церковь, посвящённая святому Освальду, получила статус памятника архитектуры II степени в 1966 году и в настоящее время включена в Национальный реестр наследия Англии, который ведёт Historic England.
The village has about 100 houses, the Hotham Arms public house, and a village hall. Other amenities are in the neighbouring villages of North Cave and South Cave. The village is under the York postcode and the local authority is the East Riding of Yorkshire Council. The church dedicated to St Oswald was designated a Grade II* listed building in 1966 and is now recorded in the National Heritage List for England, maintained by Historic England.
История
Хотэм когда-то был землей сэра Джона Хотэма, 1-го баронета, губернатора Халла, и его сына Джона, часто называемого капитаном Хотэмом. Сэр Джон Хотем был посвящен в рыцари королем Яковом I и был членом парламента. В 1641 году армия роялистов оставила арсенал в близлежащем городе Халл. Сэр Джон Хотем был наделен полной властью обеих палат парламента, чтобы сохранить арсенал при любых обстоятельствах. Король Карл написал сэру Джону, сообщив о своих намерениях присоединиться к сыну, Джеймсу, герцогу Йоркскому, проживавшему в Халле. После совещания в трактире "Ye Olde White Hart Inn" 23 апреля 1642 года большинством голосов было решено закрыть городские ворота для короля. Король пришел в ярость, и сэр Джон был объявлен предателем. Осада Халла королем продолжалась три недели, и хотя сэр Джон сумел скрыться в своем поместье в Скорборо, он был арестован и доставлен в Лондонский Тауэр. Палата общин приказала конфисковать деньги, земельные участки и имущество, принадлежавшие сэру Джону. В декабре 1644 года он был приговорен к казни. Сын сэра Джона, капитан Хотем, также был признан виновным и казнен. Имение перешло к единственному сыну капитана Хотэма, также носившему имя Джон, которому было 13 лет. Как и его дед, Джон стал членом парламента от города Беверли и ушел в изгнание в 1684 году после кризиса, связанного с исключением наследника престола. Он вернулся вместе с Вильгельмом Оранским в 1688 году и был назначен губернатором Халла в 1689 году. Он умер в том же году, заболев "простудой" во время поездки из Халла в Беверли. Усадьба семьи Хотэм сейчас находится в соседней деревне Саут-Далтон. Железнодорожная линия, ныне недействующая, когда-то соединяла Халл, Беверли и Йорк. Линия была построена Йоркской и Северной Мидлендской железной дорогой. Первый пассажирский поезд прошел из Йорка в Маркет-Уэйттон, где линия заканчивалась, 3 октября 1847 года. Еще 17 лет потребовалось для завершения оставшейся части линии, от Маркет-Уэйттона до Беверли. Лорд Хотэм, владевший большей частью сельскохозяйственных земель между Маркет-Уэйттоном и Беверли, не желал, чтобы железная дорога проходила через его поместье в Йоркширских холмах. В конце концов он согласился разрешить строительство железной дороги при условии, что ему будет предоставлена личная станция в Киплинкоте и что по воскресеньям поезда не будут ходить. Первый поезд из Халла в Йорк прошел 1 мая 1865 года. В 1823 году Хотэм был гражданским приходом в Вапентейке Хартхилл. Приходская церковь находилась под покровительством короля. В "Baines History, Directory and Gazetteer of the County of York" упоминается, что римская дорога проходила недалеко от деревни и в направлении Северного и Южного Ньюбалда. Население в то время составляло 293 человека, среди которых было девять фермеров и землевладельцев, два лавочника, сапожник, каменщик, кузнец, мельник, плотник и портной. Часовщик также содержал деревенскую начальную школу. Между деревней и Маркет-Уэйттоном и Халлом дважды в неделю курсировал извозчик.
Hotham was once the land of Sir John Hotham, 1st Baronet, Governor of Hull, and his son John, often referred to as Captain Hotham. Sir John Hotham was knighted by King James I and was a Member of Parliament. In 1641, the Royalist army left an arsenal in the nearby city of Hull. Sir John Hotham was invested with the full authority of both Houses of Parliament to retain the arsenal regardless of circumstance. King Charles wrote to Sir John informing him of his intentions to join his son James, Duke of York who was residing in Hull. After holding a meeting in Ye Olde White Hart Inn on 23 April 1642 it was decided by majority vote that the gates of the city would be closed to the king. The king was furious and Sir John was dubbed a traitor. A siege of Hull by the king lasted for three weeks and although Sir John escaped to his manor at Scorborough he was arrested and taken to the Tower of London. The House of Commons ordered that money, plots of land and the goods belonging to Sir John be seized. In December 1644 he was tried and condemned to execution. Sir John's son, Captain Hotham, was also deemed guilty and executed. The estate was left to Captain Hotham's only son, also called John, aged 13. Like his grandfather, John became an MP for the local town of Beverley and went into exile in 1684 after the exclusion crisis. He returned with William of Orange in 1688 and was appointed the Governor of Hull in 1689. He died that year after becoming ill with a "chill" while travelling from Hull to Beverley. The Hotham family's estate is now in the nearby village of South Dalton. A railway line, now disused, once connected Hull, Beverley and York. The line was built by the York and North Midland Railway. The first passenger train ran from York to Market Weighton, where the line ended, on 3 October 1847. It was another 17 years before the rest of the line, from Market Weighton to Beverley, was completed. Lord Hotham, who owned much of the farmland between Market Weighton and Beverley, was reluctant to have a railway built across his estate on the Yorkshire Wolds. He finally agreed to let the railway through on the condition that he was provided with his personal station, at Kiplingcotes and that no trains ran on Sundays. The first through train from Hull to York ran on 1 May 1865. In 1823 Hotham was a civil parish in the Wapentake of Harthill. The parish church was under the patronage of the King. Baines History, Directory and Gazetteer of the County of York recorded that a Roman road passed near the village and towards North and South Newbald. Population at the time was 293, with occupations including nine farmers and yeomen, two shopkeepers, a shoemaker, a bricklayer, a blacksmith, a corn miller, a carpenter, and a tailor. A clock maker also ran a village day school. A carrier operated between the village and Market Weighton and Hull twice weekly.