Канадское научно-исследовательское судно "Альфред Нидлер": История и характеристики.
CCGS Alfred Needler
Канадское научно-исследовательское судно Alfred Needler: характеристики, история службы (1982-2023) в Канадской береговой охране и Департаменте рыболовства.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
CCGS Alfred Needler – это научно-исследовательское судно для изучения морского рыболовства, ранее эксплуатировавшееся Канадской береговой охраной. Судно вошло в строй в 1982 году в составе Департамента рыболовства и океанов, базируясь в Институте океанографии Бедфорда в Дартмуте, провинция Новая Шотландия. В 1995 году, с целью сокращения числа судов и объединения задач, флот рыболовства и океанов и флот Канадской береговой охраны были объединены под эгидой Канадской береговой охраны. Судно было выведено из состава Канадской береговой охраны в 2023 году.
CCGS Alfred Needler is an offshore fishery science vessel formerly operated by the Canadian Coast Guard. The vessel entered service in 1982 with the Department of Fisheries and Oceans, stationed at the Bedford Institute of Oceanography in Dartmouth, Nova Scotia. In 1995, in order to reduce the number of ships and combine tasks, the Fisheries and Oceans fleet and the Canadian Coast Guard fleets were merged under the Canadian Coast Guard. The ship was decommissioned from Canadian Coast Guard service in 2023.
Дизайн и описание
Альфред Нидлер – это судно типа «стерн-траулер» с длинным корпусом, общей длиной, шириной и осадкой. Судно по конструкции аналогично CCGS Wilfred Templeman, но отличается другим машинным оборудованием, мощностью и скоростью. На борту имеется и . Исследовательское судно оснащено одним шестицилиндровым дизельным двигателем Caterpillar 3606 с редукторной передачей, приводящим в движение один винт регулируемого шага, создающий тягу. Судно также оборудовано одним аварийным генератором Caterpillar 3306. Это обеспечивает судну максимальную скорость. Альфред Нидлер перевозит дизельного топлива, имеет дальность плавания при скорости и может находиться в море до 30 суток. Экипаж судна состоит из 21 человека, включая 7 офицеров и 14 членов экипажа, а также имеется 3 дополнительных койко-места. Судно вошло в строй в августе 1982 года. В 1995 году, с целью объединения задач, управления и экономии средств на судах и финансировании, флоты рыболовства и океанов и Канадской береговой охраны были объединены под командованием Канадской береговой охраны. В результате Альфреду Нидлеру был присвоен новый префикс CCGS. Судно базировалось в Дартмуте, Новая Шотландия, хотя часто стоит у причала в Институте океанографии Бедфорда. Оно было одним из нескольких рыбохозяйственных исследовательских судов, эксплуатируемых правительством Канады для мониторинга запасов мигрирующей рыбы в Северной Атлантике. Альфред Нидлер использовался Канадой и Северо-Западной Атлантической рыболовной организацией (NAFO) для проведения рыбохозяйственных обследований; в связи с этим, он сохраняет конфигурацию коммерческого траулера, хотя его рыболовные трюмы переоборудованы в лабораторные помещения. Собранные образцы используются для изучения численности и здоровья различных видов морских организмов. В июле 2016 года Альфред Нидлер обнаружил обломки корабля во время траления в водах у Новой Шотландии. Судно проводило ежегодное обследование банка Жоржа для Департамента рыболовства и океанов. В январе 2018 года Альфред Нидлер начал ремонт стоимостью 558 000 долларов на верфи Сент-Джонса в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд и Лабрадор. Завершение ремонта было запланировано на 14 февраля, но дополнительные работы по металлу перенесли дату завершения на 1 апреля. CCGS Teleost должен был заменить Альфреда Нидлера в Департаменте рыболовства и океанов при проведении рыбохозяйственного обследования у побережья южной Новой Шотландии в конце марта. Во время ежегодного летнего рыбохозяйственного обследования на шотландском шельфе в 2018 году произошло несколько критических отказов оборудования, что привело к отмене обследования. Это был первый случай за 48 лет, когда обследование не было завершено. Teleost был использован для проведения сокращенной версии обследования. После ряда серьезных механических и структурных поломок судно было выведено из эксплуатации в феврале 2023 года.
Alfred Needler is a stern commercial trawler design that is long overall with a beam of and a draught of The ship is similar in design to CCGS Wilfred Templeman, but with different machinery, power and speed. The ship has a and a The research vessel is powered by one Caterpillar 3606 six cylinder geared diesel engine driving one controllable pitch propeller creating The vessel is also equipped with one Caterpillar 3306 emergency generator. This gives the vessel a maximum speed of Alfred Needler carries of diesel fuel, has a range of at and can stay at sea for up to 30 days. The vessel has a complement of 21 composed of 7 officers and 14 crew and has 3 additional berths. The ship entered service in August 1982. In 1995, in an effort to combine tasks, administration and making savings in both ships and funds, the Fisheries and Oceans and Canadian Coast Guard fleets were merged under the command of the Canadian Coast Guard. Alfred Needler was given the new prefix CCGS as a result. The ship was based at Dartmouth, Nova Scotia although she is often alongside at the Bedford Institute of Oceanography. She was one of several fishery research vessels operated by the Government of Canada to monitor migratory fish stocks in the North Atlantic. Alfred Needler was used by Canada and the Northwest Atlantic Fisheries Organization (NAFO) to conduct fisheries surveys; as such, she retains the configuration of a commercial trawler, although her fish holds are converted to laboratory space. The samples collected are used to study the population and health of various species of ocean life. In July 2016, Alfred Needler discovered the wreck of a ship while trawling the waters off Nova Scotia. The vessel had been conducting an annual survey of the Georges Bank for the Department of Fisheries and Oceans. Alfred Needler began a $558,000 refit at St. John's Dockyard in St. John's, Newfoundland and Labrador in January 2018. The refit was scheduled to be completed in six weeks on 14 February, but additional steel work pushed the completion date to 1 April. CCGS Teleost was scheduled to replace Alfred Needler on the Department of Fisheries and Oceans' fisheries survey off the coast of southern Nova Scotia in late March. During the annual summer fisheries survey on the Scotian Shelf in 2018, she had several mission critical equipment failures, forcing the cancellation of the survey. This marked the first time in 48 years that the survey was not completed. Teleost was used to complete an abbreviated version of the survey. After suffering a number of significant mechanical and structural failures the ship was decommissioned in February 2023.