Введение
LARC LX (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 60 ton), первоначально обозначенный как BARC (Barge, Amphibious Resupply, Cargo) — это десантное грузовое транспортное средство со сварным стальным корпусом.
Описание
Он мог перевозить до 100 тонн груза или 200 человек, но более типичная нагрузка составляла 60 тонн груза или 120 человек. Транспортное средство приводилось в движение четырьмя дизельными двигателями GMC, расположенными по бокам корпуса, каждый из которых вращал одно колесо на суше. Пары двигателей соединялись для привода каждого из двух пропеллеров, максимальный диаметр которых обеспечивал движение транспортного средства в воде. Его максимальная скорость составляла на суше или в воде. Оператор располагался в небольшой кабине на левом борту в кормовой части транспортного средства. LARC LX использовался для перевозки колесной и гусеничной техники, включая оборудование для подготовки пляжа и общий груз, с корабля на берег или к перевалочным пунктам вглубь территории. Он также мог перевозить 40-футовые (12 м) транспортные контейнеры, которые можно было выгружать из LARC с помощью крана, погрузчиков-переносчиков или роликов. Это был единственный амфибийный автомобиль на вооружении армии США, способный высаживаться на пляж, преодолевая прибой. Обычно LARC LX перевозился как палубный груз на коммерческом судне или тяжеловозе для транспортировки за границу. Сохранившиеся экземпляры LARC LX можно увидеть в Военном музее Оверлуна в Нидерландах, Военном музее Северной Флориды в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, Музее автомобилей Лэйн в Нэшвилле, штат Теннесси, и Музее транспорта армии США в Форт-Эустис, штат Вирджиния.
Служба
Первый BARC совершил свой первый рейс в 1952 году в Форт-Лоутоне, штат Вашингтон. В 1960 году обозначение было изменено с BARC на LARC. LARC впервые были задействованы в боевых действиях в 1967 году, когда их направили в Южный Вьетнам для поддержки 101-й воздушно-десантной дивизии, а в 1968 году – 1-й кавалерийской дивизии. Последние LARC LX были сняты с вооружения в 2001 году. Однако, некоторые продолжают использоваться в гражданских целях, выполняя специализированные задачи, в том числе два, базирующиеся в Монтроссе и Таппаханноке, штат Вирджиния.