Введение

Американский изобретатель (1840–1930)

Генри Алонзо Хаус (23 апреля 1840 г. – 18 декабря 1930 г.) – американский изобретатель, разработавший машины и технологии, оказавшие значительное и продолжительное влияние на ряд отраслей промышленности.

Ранние годы

Хаус родился в Бруклине, Нью-Йорк, младшим сыном Иезекииля Хауса, архитектора и строителя, и Сюзанны Кинг. Его отец был архитектором и строителем и в то время помогал своему брату Роялю Эрлу Хаусу в совершенствовании и привлечении капитала для его нового печатного телеграфа. Весной 1846 года семья Хаусов переехала в Литтл-Медоуз, округ Сасквеханна, штат Пенсильвания, где они построили дом на склоне холма, известный как Замок. Рядом находился природный источник, который провели в дом, обеспечив его проточной водой, что было редкостью для того времени. В ту эпоху в этой части страны не было железной дороги, поэтому, чтобы перевезти домашнее имущество из Нью-Йорка, они сели на баржу, которую буксировали пароходом вверх по реке Гудзон до Трои, где она прошла через шлюз в канал Эри и лошадьми была отбуксирована до Итаки на озере Кайуга, штат Нью-Йорк. Последний участок пути они преодолели на волах, и всё путешествие заняло больше месяца. В 1852 году семья переехала в Овего, штат Нью-Йорк, где были лучшие возможности для образования. Там они жили у реки Сасквеханна. Братья Джеймс и Генри построили лодку и оснастили её боковыми колёсами, подобно тем, что они видели на реке Гудзон. На ней они возили людей вверх по реке на прогулки, а также перевозили продукты вниз по течению, зарабатывая деньги, чтобы заплатить отцу за материалы, использованные при строительстве лодки.

Годы изобретения

Иезекииль Хаус покинул Овего весной 1854 года, так как заключил контракт на строительство здания окружного суда в пригороде Рокфорда, штат Иллинойс. Осенью Генри и его брат отправились в Рокфорд и начали работать с отцом. В 1857 году Генри поступил на работу к отцу, который руководил подъемом и реконструкцией старой городской ратуши в Чикаго. Работая на строительстве в Нью-Йорке, Генри нечаянно повредил разгибатель мышцы правой руки ударом упавшего с лесов зубила. Это лишило его возможности заниматься плотницким делом несколько месяцев. Во время вынужденного простоя он разработал и запатентовал автоматические ворота.

Автоматическая машина для вывода пуговиц

Когда началась Гражданская война, и Генри отклонили как добровольца из-за незначительной травмы правой руки, он обратил своё внимание на создание машины для изготовления петлёй для пуговиц. Он и его брат Джеймс вступили в партнёрство с мистером Симаном, и в 1862 году они усовершенствовали автоматическую швейную машину для изготовления петлёй. Затем её испытали в магазине одежды в Нью-Йорке на армейских пальто и плащах, где производилось в среднем от 1000 до 1200 петель в день. Это вызвало недовольство среди работников, делавших петли вручную, и однажды в обеденный перерыв они разбили машину. Однако на следующее утро на её месте уже работала другая. Всего было изготовлено более ста тысяч петель. Патенты были приобретены компанией Wheeler and Wilson Manufacturing Company из Бриджпорта, штат Коннектикут. Находясь в Вашингтоне, округ Колумбия, и занимаясь оформлением патентной заявки, Хаус встретил Авраама Линкольна, за которого он впервые проголосовал. В ноябре 1862 года он вновь вернулся в Литтл-Медоуз и женился на своей кузине Мэри Элизабет Хаус, дочери Уильяма Хауса, мельника. Поскольку его мать была очень больна, они поспешили в Бруклин, где она скончалась 28 ноября 1862 года. Затем он взял свою невесту в Бриджпорт, штат Коннектикут, где был принят на работу в Wheeler and Wilson для контроля за производством его машины для изготовления петлёй. Весной 1863 года его отец, Иезекииль Хаус, умер в Бруклине. В течение этого года было выдано четыре патента на автоматическую швейную машину для изготовления петлёй. В 1867 году Хаус представлял компанию на Всемирной выставке в Париже, которая открылась во Франции в мае 1867 года.

Еще один патент на швейную машину

В 1864 году его магазин был перенесен из Бруклина в Бриджпорт, и к нему присоединился брат Джеймс. Вскоре они разработали приспособление для использования с семейной швейной машиной. Эта система была совершенно новой, и с момента выдачи патента в 1868 году она получила распространение по всему миру. 27 февраля 1865 года родился Генри Алонзо Хаус-младший. Еще один сын, Уильям Иезекииль, родился 22 февраля 1874 года. 21 ноября 1875 года родилась дочь Либби Грейс.

Паровоз без лошадей

Весной 1866 года Генри Хаус-старший и его брат Джеймс построили паровую карету для собственного развлечения и отдыха. Она вмещала семь человек, включая водителя и кочегара на заднем сиденье. Двигатель развивал мощность 15 лошадиных сил, и на хорошей ровной дороге карета могла двигаться со скоростью 30 миль в час. Она настолько пугала лошадей и даже людей, что вскоре её перестали использовать.

Машины для вязания

Хаус покинул компанию Уиллера и Уилсона в 1869 году и сосредоточился на разработке машины, способной вязать изделия различных размеров, как плоские, так и трубчатые. На тот момент на рынке не существовало машин, выполняющих подобную работу. В 1870 году была организована компания Armstrong and House Manufacturing Company и построен цех для производства новых вязальных машин. Хаусу было выдано пять патентов с 1869 по 1872 год, в том числе патент на новую систему вязания чулок в виде цельной трубки. Процесс начинался с вязания голенища, затем формировалась пятка с укороченными рядами, затем стопа и носок с укороченными рядами, и снова голенище, и так далее. Носок затем отделялся от голенища путем протягивания нити, оставляя все петли готовыми к закрытию.

Другие изобретения

Осенью 1872 года Хаус вышел из компании «Армстронг и Хаус» и в 1873 году приступил к изобретению машины для упаковки дровяной щепы. В 1875 году его внимание привлекло облагораживание меховых шкур, например, шкур бизонов. С использованием существующих технологий, для приведения большой шкуры в гибкое состояние требовалось от двух до двух с половиной дней тяжелого труда. Когда Хаус заявил, что сможет создать машину, способную облагораживать четыре и более шкур в день, это вызвало удивление, поскольку считалось, что ни один инструмент не выдержит обработки этих сухих шкур даже десять минут. Чтобы принять вызов, Хаус разработал вращающийся рубанок с кольцевым ножом, который подавался в процессе движения, с набором небольших шлифовальных кругов по обе стороны ножа для его постоянной заточки во время каждого оборота. Рубанок был подвешен универсально и сбалансирован таким образом, что оператору казалось, будто он невесом, хотя приводился в движение от двигателя. В результате пари первый оператор обработал пятьдесят шкур за десять часов.

Бумажные блюда

В 1878 году президент компании Union Paper Bag Co. из Филадельфии обратился к Хаусу, поскольку слышал, что тот разработал машину, способную производить бумажные пакеты с укрепленным дном. Хаус сконструировал откидное приспособление для их старых машин, и хотя это было в определенной степени удовлетворительно, машины оставались устаревшими и не имели надлежащей конструкции. После этого Хаус спроектировал новые машины. Во время работы над этим приспособлением в Филадельфии Хауса попросили помочь одному из западных филиалов Union в производстве бумажных тарелок, так как у них возникли трудности с их сушкой. Когда Хаус представил образцы с круглым ободком, конструкция была одобрена, и он получил контракт на создание машины, способной производить двадцать тысяч бумажных тарелок за 10 часов. Для поддержания температуры в 800–900 градусов, необходимой для сушки тарелки за две секунды, требовались значительные усилия. Хаус использовал систему с использованием перегретого пара, который поддерживал рабочую поверхность в красном калении. Пресс был впервые испытан на его фабрике в Бриджпорте, прежде чем его отправили в Клинтон, штат Айова.

Производство шляп

В конце 1878 года, в сотрудничестве со шляпником Дуайтом Уилером, Хаус изобрел и запатентовал машину для формовки фетровых шляп за 28 секунд. Патенты были выданы 25 февраля 1879 года, и в том же году в Бриджпорте была основана акционерная компания House and Wheeler Hat Flanging Co. Практическая машина была построена и установлена на фабрике Marrinet Hat Co. в Солсбери, штат Коннектикут. Рабочие, враждебно настроенные к любым нововведениям, которые могли бы уменьшить их значимость для компании, объявили забастовку. Машина для формовки шляп полностью соответствовала требованиям, и после нескольких месяцев работы забастовщики были готовы к компромиссу. В последующие годы профсоюз шляпников проголосовал за полный отказ от ее использования.

Кожаная работа

В 1880 году С. Д. Касл и Генри Хаус заинтересовались выделкой меха. Шкуры буйволов становились дефицитными, и Касл хотел использовать ондатру или бобра, но обнаружил, что шкуры необходимо очищать от длинного остевого волоса – утомительная работа для неквалифицированного работника. Через несколько месяцев у Хауса появилась небольшая машина, способная очищать шкуры любого размера, не пропуская ни одного волоса. Шкуры, обработанные машиной, были показаны меховым торговцам в Нью-Йорке. Через несколько дней мистер Фрейзер с Уолл-стрит, Нью-Йорк, посетил Хауса в Бриджпорте, и они договорились о разработке машины, способной очищать бычью шкуру длиной шесть футов и шириной три фута, поддерживая ее влажной и теплой. Этот патент, также первый в своем роде, на обработку шкур был выдан 19 октября 1882 года, всего через месяц и пять дней после подачи заявки. Работа над крупной машиной для Лондонской компании была завершена весной 1882 года. Шкуры, после увлажнения, вращались на барабане, который поддерживался в тепле за счет циркуляции горячей воды. Фрейзер был более чем доволен и стремился отправить ее в Лондон, Англия, как можно скорее. Хаусу был забронирован проезд на пароходе "С.С. Адриатик" компании White Star Line на середину июня. После нескольких недель задержки по прибытии демонстрация была проведена тайно в один из субботних дней. За три часа было выполнено больше работы, чем один опытный работник мог бы сделать за два дня. Лондонская компания выкупила все патенты, касающиеся очистки меха и обработки шкур. Все было упаковано и отправлено в Лондон в течение 30 дней. Ирония судьбы заключается в том, что эти машины так и не были распакованы, оставив полный контроль над торговлей выделкой меха в руках английского рынка.

Бумажные коробки

В 1883 году Хаус организовал компанию Compressed Paper Box Co. и приступил к производству бесшовных бумажных коробок. Он изобрел новую форму коробки, получившую название "круглый квадрат", специально разработанную для хранения патронов, так как углы были спрессованы внутрь, а не наружу, что обеспечивало дополнительную прочность. Машины, созданные для изготовления этих коробок, были полуавтоматическими. В это время его сын Генри (Гарри) Алзонзо Хаус-младший присоединился к его экспериментальной работе.

Полировка металлов

Компания Deoxidized Metal Co. из Бриджпорта в 1885 году заключила контракт на изготовление бронзовых балюстрад для здания Казначейства в Вашингтоне, округ Колумбия. Эти балюстрады имели сложный дизайн, включавший листья, бусины и профили, и предназначались для яркой отделки, что требовало значительного объема ручной работы. Компания Deoxidized могла отливать балюстрады, но не полировать их, и попыталась передать полировку на субподряд, однако никто не согласился на это предложение. В то время не существовало машин для полировки металлов, обычной практикой было использование кислотной обработки, а ручная полировка обходилась слишком дорого. В контракте из Вашингтона прямо указывалось, что кислоту использовать нельзя. Президент компании Deoxidized обратился к Хаусу, "человеку, известному своими необычными изобретениями", чтобы узнать, сможет ли он разработать способ полировки. Хаус представил образцы, которые были отправлены в Вашингтон и одобрены. Он использовал небольшой шкаф, вдвое превышающий длину балюстрады, в котором балюстрада надевалась на вал, а затем на нее под высоким давлением направлялся мелкий песок, полируя таким образом все поверхности – как вогнутые, так и выпуклые.

Телеграфы и телефоны

В 1885 году Генри Хаус-старший стал акционером компании Postal Telegraph Co. в Бингемтоне, штат Нью-Йорк, и был назначен руководителем их экспериментального отдела. В ходе своих исследований Хаус обнаружил патент, полученный его дядей Роялем Э. Хаусом в 1866 году на устройство под названием «Электрический фонетический телеграф», которое передавало сообщения посредством звука, сигналов и букв. Это изобретение воплощало в себе фундаментальный принцип электрического телефона. Его конструкция соответствовала размерам тройного современного телефонного аппарата. Полая телефонная трубка была выполнена таким образом, чтобы фокусировать звуковые волны непосредственно на ухо оператора. К противоположному концу была прикреплена тонкая металлическая диафрагма, пара магнитов с поворотным якорем была закреплена на раме якоря и соединена с диафрагмой посредством распорки, предотвращая тем самым сжатие полюсов магнитов, которые питались от батареи. При замыкании цепи якорь удерживал диафрагму в магнитном подвешенном состоянии. Малейшее изменение тока проявлялось на диафрагме и на всех устройствах на линии. Было решено перенести все работы по разработке и производству этого проекта в мастерскую Хауса в Бриджпорте, а также взять с собой Рояля Хауса (которому тогда было более 70 лет) и его жену. Со временем инструменты были доведены до совершенства, адаптированы ко всем условиям и подготовлены к производству, но некоторые разногласия с директорами и акционерами компании в Бингемтоне привели к судебному разбирательству, которое затянулось в судебном процессе до истечения срока действия патентов. В 1886–1887 годах, когда телеграф Royal E. House был выпущен вместе с печатным телеграфом, компания Morse Telegraph попыталась запретить им нарушать патенты Морзе. Морзе утверждал, что обладает исключительным правом на передачу информации по электричеству (с использованием кода Морзе). Суды постановили, что компания House ни в коей мере не нарушила патент Морзе, поскольку сообщения, использующие систему House, печатались на бумажной ленте, в то время как сигналы Морзе были выдавливались и представляли собой код (точки и тире), который впоследствии переводился в слова. Как только Генри Хаус получил копию патента на фонетический телеграф, он понял, что он содержит все элементы и требования для говорящего телефона, и приступил к созданию комплекта инструментов, которые он запатентовал 14 декабря 1896 года под названием «Электрический фонетический телеграфный передатчик». Этот патент демонстрирует точную комбинацию и принцип оригинальных патентов Royal E. House от 12 мая 1866 года, за годы до выдачи патентов Беллу. Изобретение Генри Хауса заключалось в использовании постоянного тока, в то время как компания Bell в то время использовала переменный ток. Хаус продемонстрировал своим адвокатам, что он использовал ток, отличный от системы Bell, и объяснил, что патент Bell был на открытие, а не на устройство. Примерно в это же время компания Royal E. House и компания Morse объединились и образовали компанию Great Western Company. Тем временем Генри Хаус изобрел и изготовил первый гидравлический доводчик двери. Это был базовый патент, полученный Хаусом и его сыном, Х. А. Хаусом-младшим, в 1887 году. Позже устройства производились компанией Pittsburg Co. по лицензии. В 1888 году мистер Хаус занялся бизнесом по упаковке дров, используя машины, запатентованные им в 1873 году.

Летающая машина

После катастрофического пожара в марте 1889 года, частично разрушившего его фабрику, Генри Хаус-старший принял предложение Хирама Максима в Англии о строительстве 300-сильной летающей машины в Бексли, Кент. В ноябре к нему присоединился его сын Генри Хаус-младший, чтобы помочь в этой работе. В этот период Хаусу-старшему было выдано множество патентов, которые были переданы Синдикату Максима. П. Т. Барнум, друг Хауса, привёз свой знаменитый цирк в Англию в 1889 году и обратился к Синдикату Максима, выразив заинтересованность в инвестициях в проект летающей машины, но Максим был против. После нескольких испытаний летающей машины Максима проект был прекращён.

Лодки

Весной 1891 года Хаус покинул Синдикат Максима и открыл завод в Теддингтоне на реке Темзе для постройки быстрых моторных катеров, использующих керосин в качестве топлива. Во время испытаний первого катера, "Дойла", его скорость вызвала волну, окатившую берега реки. За это Генри Хауса вызвали в суд и оштрафовали на 10 фунтов стерлингов плюс судебные издержки. Один из свидетелей обвинения утверждал, что судно развивало скорость 26 узлов в час, что оказалось хорошей рекламой. После судебного процесса в 1893 году было решено перенести производство в Ист-Коуз на острове Уайт, где была зарегистрирована торговая марка Liquid Fuel Engineering Co. (LIFU). Эта компания строила высокоскоростные катера для герцога Сент-Олбанса, принца Уэльского, германского императора, короля Бельгии, сэра Томаса Липтона и многих других известных личностей. В конструкции использовались высоконапорные медные трубчатые котлы, работающие на керосине, компрессорные паровые машины и специально разработанные гребные винты. В 1894 году Генри Хаус оставил управление сыну и вернулся в Америку, где в Бриджпорте усовершенствовал более крупные модели своих керосиновых горелок. Было разработано десять размеров, от 1/2 л.с. до 100 л.с. Весной 1896 года Хаус вернулся на остров Уайт с новыми патентами на горелки, которые были переданы компании LIFU Co. Компания построила для Хауса-старшего высокоскоростной 40-футовый 35-сильный катер, который он привёз в Америку в августе 1896 года. Он планировал использовать этот катер для демонстрации своей системы при создании компании Liquid Fuel Engineering Company в Америке, но из-за смерти своего английского партнёра, сэра Роберта Саймонса, отказался от планов по развитию катерного бизнеса.

Различные изобретения

С 1898 по 1904 год Хаус работал над безлошадными транспортными средствами и запатентовал множество устройств, использовавшихся в первых автомобилях. В 1904 году он переехал в Уорстер, штат Массачусетс, для разработки цепи для компании Baldwin Chain Company, и там же запатентовал индикатор уровня жидкости и индикатор давления и разрежения воздуха. В Бриджпорте (1906–1907) он разработал и запатентовал цельностальную бочку и кегу. В 1908 году он вновь объединился со своим сыном Гарри Хаусом-младшим, вернувшимся из Англии, для разработки металлического ремня. В 1909 году, благодаря Джорджу Мортсону из Хартфорда, с которым он сотрудничал при создании "Летающей машины Максима", Хаус заинтересовался разработкой парафинированного стаканчика для питья. Это привело к тому, что эти двое основали компанию U.S. Paper Bottle Co.

Пшеница, измельченная

В 1915 году мистер Генри Хаус начал сотрудничество с компанией Shredded Wheat Company в Ниагарском водопаде, штат Нью-Йорк. Он разработал совершенно новую систему для выпечки, обработки и упаковки хлопьев пшеницы. Первая машина была построена в его мастерской в Бриджпорте, принята компанией Shredded Wheat Co. и отправлена в Ниагарский водопад. Дальнейшая разработка системы была передана Эрлу Уэбстеру, который сотрудничал с Хаусом с самого начала проекта. В это время, во время поездки в Ниагарский водопад и Рочестер, Мэри Хаус серьезно заболела и умерла в доме их племянницы в Форрест-Лоун, недалеко от Рочестера. Через несколько лет компания Shredded Wheat Co. построила новый завод в Ниагарском водопаде, Канада, для размещения новой автоматической печи, которая являлась частью системы Хауса. Эта печь могла производить 456 000 хлопьев за 24 часа. С 1929 года Хаус, которому тогда было 89 лет, посвятил свои последние годы совершенствованию своего металлического барабана и гибкой металлической ленты. По оценкам Хауса, он получил более 300 патентов, включая патенты, полученные за рубежом, и хотя он разработал тринадцать основных патентов, он считал процесс выпечки хлопьев пшеницы своим величайшим достижением. Генри А. Хаус умер 18 декабря 1930 года в возрасте 90 лет, оставив сына Генри А. Хауса-младшего и двух дочерей, миссис Джон Бинкли и миссис Джордж Мортсон.