Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в штате Мичиган, США
State highway in Michigan, United States
M 123 — это государственная магистраль в восточной части Верхнего полуострова штата Мичиган. Это одна из немногих автомагистралей в Мичигане, которая изгибается, образуя форму буквы "U". Фактически, M 123 имеет три пересечения всего с двумя государственными магистралями; она дважды пересекается с M 28 из-за своей U-образной трассы. M 123 также имеет редкий обозначенный участок совместного прохождения с дорогами, обозначенными округами, в Мичигане; в Траут-Лейк имеется участок совместного прохождения с H 40. Вся M 123 к северу от M 28 является частью живописного маршрута наследия в системе маршрутов наследия Мичигана. Автомагистраль была впервые обозначена до 1936 года на участке своего нынешнего маршрута. Участки, добавленные позднее, включали в себя отрезки, ранее принадлежавшие федеральному шоссе 2 (US 2) и M 48. Последние изменения на автомагистрали произошли в 1962 и 1963 годах, когда северный конец был продлен, а южный конец немного укорочен.
M 123 is a state trunkline highway in the eastern Upper Peninsula of the US state of Michigan. It is one of only a few highways in Michigan that curve around and form a U shape. In fact, M 123 has three intersections with only two state trunklines; it meets M 28 twice as a result of its U shaped routing. M 123 also has a rare signed concurrency with a County Designated Highway in Michigan; in Trout Lake, there is a concurrency with H 40. All of M 123 north of M 28 is a Scenic Heritage Route within the Michigan Heritage Route system. The highway was first designated before 1936 along a section of its current routing. Sections added since then encompass segments formerly belonging to US Highway 2 (US 2) and M 48. The last changes came to the highway in 1962 and 1963, when the northern end was extended and the southern end was truncated slightly.
Описание маршрута
M 123 обслуживает малонаселённый район штата. Большая часть шоссе проходит через восточную часть национального леса Хиавата. Ни один участок шоссе не входит в Национальную систему автомагистралей, систему стратегически важных дорог. Участок шоссе к северу от двух съездов с M 28 является частью живописного маршрута наследия штата Мичиган и входит в маршрут «Круговая дорога вокруг озера Верхнего». К северу от Морана дорога проходит параллельно заброшенной железнодорожной линии DM&M и мимо природного заповедника Фреда Дайя. Перед пересечением границы округа Чиппева шоссе проходит через поселок Озарк, где расположен карьер. К северу от границы округа находится поселок Лейк-Троут, где M 123 пересекается и соединяется с H 40, проходя через железнодорожные пути и через город вблизи озёр Вегваас, Френчмен и Карп. Продолжая движение на север, шоссе переименовывается в Deerfoot Road и обслуживает кемпинг Three Lakes, часть национального леса Хиавата, до встречи с M 28 в Экермане. M 123 обозначен как живописный маршрут наследия к северу от M 28. Здесь он продолжается в северо-западном направлении до East–West Road и поворачивает, чтобы идти вдоль берегов залива Уайтфиш и пересечь реку Тахкваменон вблизи её устья. Продолжая путь вдоль залива под названием Whitefish Road, M 123 достигает поселка Парадайс – самой северной точки на шоссе. Здесь M 123 пересекается с Whitefish Point Road, которая ведет на север к Уайтфиш-Пойнт, где расположен Музей кораблекрушений Великих озёр. В любом направлении M 123 идет на юг от Парадайза, меняя направление. Продолжаясь к востоку от Парадайза, M 123 – единственная асфальтированная дорога, обслуживающая государственный парк Тахкваменон Фоллс и район Уайтфиш-Пойнт.
M 123 serves a thinly populated section of the state. Much of the highway passes through the eastern unit of the Hiawatha National Forest. No part of the highway is listed on the National Highway System, a system of strategically important highways. The section of highway north of the two M 28 junctions is both a Michigan Scenic Heritage Route and part of the Lake Superior Circle Tour. North of Moran the roadway runs parallel to the DM&M's abandoned rail right of way and passes by the Fred Dye Nature Sanctuary. Before crossing into Chippewa County, the highway passes through the community of Ozark, home of a rock quarry. North of the county line is the community of Trout Lake, where M 123 meets and merges with H 40 across railroad tracks and through town near Wegwaas, Frenchman and Carp lakes. Continuing to the north, the highway is renamed Deerfoot Road and serves the Three Lakes Campground, a unit of the Hiawatha National Forest, before meeting M 28 at Eckerman. M 123 is designated as a Scenic Heritage Route north of M 28. Here it continues northwest to East–West Road and turns to run along the shores of Whitefish Bay and cross the Tahquamenon River near its mouth. Continuing along the bay as Whitefish Road, M 123 meets the community of Paradise, the northernmost point along the highway. It is here that M 123 intersects Whitefish Point Road, which continues north to Whitefish Point, home of the Great Lakes Shipwreck Museum. In either direction, M 123 runs southbound from Paradise, changing direction. Continuing east of Paradise, M 123 is the only paved road that serves the Tahquamenon Falls State Park and the Whitefish Point region.
Рай для Ньюберри
К востоку от Парадайза, М-123 проходит вдоль реки Тахкваменон в пределах границ государственного парка. За пределами парка шоссе известно как Фолс-роуд в округе Лус. Маршрут поворачивает на юго-запад у границы округа. Он идет на юг и запад, пересекая Мерфи-Крик и реку Огер, прежде чем пересечься с H-37 у Four Mile Corner. Шоссе в последний раз пересекает приток реки Тахкваменон, прежде чем стать Ньюберри-авеню в городе Ньюберри. Наибольший среднегодовой суточный трафик, как показатель интенсивности движения, был зафиксирован Мичиганским департаментом транспорта (MDOT) для М-123 в 2007 году на Ньюберри-авеню и составил 7500 автомобилей. К югу от центра города М-123 во второй раз встречается с М-28 к западу от Твин-Лейк. Этот перекресток является "северной" конечной точкой трассы длиной 96,1 мили (155 км). Однако на карте штата от 1 октября 1954 года участок к северу от моста через реку Тахкваменон обозначен как окружная дорога. В 1957 году М-123 была окончательно продлена на север до моста, а в 1962 году завершено окончательное продление на север до Парадайза и на юг до Ньюберри. От Four Mile Corner на юг М-123 заменила М-117, и конечная точка маршрута переместилась на М-28 к югу от Ньюберри. Самый южный участок дороги между автомагистралью I-75/US 2 и H-63 (Старый US 2) был передан округу Маккинак для обслуживания с открытием автомагистрали в 1963 году. 9 ноября 2007 года MDOT расширил обозначение маршрута живописного наследия Тахкваменон, ранее примененное к М-123. Это расширение распространилось на все шоссе к северу от М-28, признавая его за "выдающуюся природную красоту" и живописные виды на "реки, леса, тропы и государственный парк Тахкваменон Фоллс". Ранее обозначение ограничивалось участком между Лус Каунти Роуд 500 и Гэллоуэй Крик. Расширение было запланировано Комиссией по региональному планированию и развитию Восточного Верхнего полуострова совместно с местными органами власти и предприятиями.
East of Paradise, M 123 runs along the Tahquamenon River inside the state park boundaries. Past the park, the highway is known as Falls Road in Luce County. The trunkline turns southwest at the county line. It runs south and west across Murphy Creek and the Auger River before intersecting with H 37 at Four Mile Corner. The highway crosses a branch of the Tahquamenon River one last time before becoming Newberry Avenue in the city of Newberry. The highest annual average daily traffic, a measure of traffic volume, was recorded by the Michigan Department of Transportation (MDOT) for M 123 in 2007 along Newberry Avenue at 7,500 vehicles. South of downtown, M 123 meets M 28 a second time west of Twin Lake. This intersection is the "northern" terminus of the 96.1 mile (155 km) highway. The section north to the Tahquamenon River Bridge is remarked on the October 1, 1954 state map as a county road, however. In 1957, M 123 was permanently extended north to the bridge, and in 1962 the final extension north to Paradise and south to Newberry was completed. From Four Mile Corner south, M 123 replaced M 117 to a new terminus at M 28 south of Newberry. The southernmost section of roadway between the I 75/US 2 freeway and H 63 (Old US 2) was transferred to Mackinac County for maintenance with the opening of the freeway in 1963. On November 9, 2007, MDOT expanded the Tahquamenon Scenic Heritage Route designation previously applied to M 123. This expanded the designation to all of the highway north of M 28, recognizing it for its "outstanding natural beauty" and the scenic views of "rivers, forests, trails and Tahquamenon Falls State Park." Previously, the designation was limited to between Luce County Road 500 to Galloway Creek. The expansion was planned by the Eastern Upper Peninsula Regional Planning & Development Commission along with local governments and businesses.