Томас Кортенай: Конфедеративный шпион и изобретатель угольной торпеды.
Thomas Edgeworth Courtenay
Томас Куртени – конфедеративный шпион и изобретатель угольной торпеды, использовавшейся для атак на корабли Союза. Биография, изобретения, Гражданская война США.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Конфедеративный шпион Томас Эджворт Куртени (19 апреля 1822 – 3 сентября 1875) был членом Конфедеративной секретной службы и изобретателем угольной торпеды – бомбы, замаскированной под кусок угля, использовавшейся для атак на паровые военные корабли и транспорты северян.
Confederate spy
Thomas Edgeworth Courtenay (April 19, 1822 – September 3, 1875) was a member of the Confederate Secret Service and the inventor of the coal torpedo, a bomb disguised as a lump of coal that was used to attack Union steam powered warships and transports.
Рождение и ранние годы жизни
Томас Эджворт Куртени родился в Белфасте, Ирландия, младшим из шести детей. Он был дальним родственником семьи Куртени, носителей титула графов Девона, владевших замком Паудерхэм в Эксетере, и приходился дальним кузеном романистке Марии Эджворт, однако его собственная семья не была состоятельной. Его старший брат унаследовал семейное имущество, а остальные братья и сестры переехали в Америку в поисках лучшей жизни. Куртени прибыл в Соединенные Штаты в 1842 году, сначала остановившись у своего брата Уильяма в Виксбурге, штат Миссисипи, а затем обосновавшись в Сент-Луисе, штат Миссури. Он и его брат занимались брокерским делом, поставляя товары владельцам плантаций вниз по реке Миссисипи и закупая у них хлопок для отправки в Англию. Томас также зарекомендовал себя как страховой агент, продавая страхование от пожара, морское и страхование жизни из офиса на углу Мэйн-стрит и Олив-стрит в Сент-Луисе. В январе 1860 года Куртени был назначен шерифом округа Сент-Луис на оставшийся срок шерифа Сера, скончавшегося при исполнении обязанностей. В ведении офиса находились преимущественно гражданские дела, такие как взыскания и продажи по решению шерифа. Куртени не баллотировался на полный срок в качестве шерифа и покинул должность к концу августа. Когда он покинул пост, в бухгалтерии шерифа был обнаружен значительный дефицит. Куртени возложил вину за проблему на своего главного помощника, но ответственность за это лежала на Куртени, и невыплаченный долг негативно сказался на его деловых начинаниях. С началом Гражданской войны он переехал с семьей к родственникам в округ Харфорд, штат Мэриленд, и открыл новый страховой офис в Балтиморе.
Thomas Edgeworth Courtenay was born in Belfast, Ireland, the youngest of 6 children. He was distantly related to the Courtenay family who held the title Earls of Devon and were seated at Powderham Castle in Exeter, and was a distant cousin to the novelist Maria Edgeworth, but his own family was not well to do. His oldest brother inherited the family property and his other siblings had all come to America to seek a better life. Courtenay came to the United States in 1842, first staying with his brother William in Vicksburg, Mississippi, before settling down in St. Louis, Missouri. He and his brother were brokers, shipping supplies down the Mississippi River to plantation owners, and buying their cotton for shipment to England. Thomas also established himself as an insurance agent, selling fire, marine, and life insurance from an office at the corner of Main and Olive streets in St. Louis. In January, 1860, Courtenay was appointed sheriff of St. Louis county to fill out the term of Sheriff Cere, who had died in office. The office dealt mainly with civil matters such as foreclosures and sheriff's sales. Courtenay did not run for election to a full term as sheriff and was out of office by the end of August. When he left office, there was a significant shortfall in the books of the sheriff's office. Courtenay blamed the problem on his chief deputy, but the matter was Courtenay's responsibility, and the unresolved debt put a damper on his business efforts. When the Civil War broke out, he moved his family to relatives in Harford County, Maryland and established a new insurance office in Baltimore.
Гражданская война
В 1863 году Куртенэй вернулся в Сент-Луис, чтобы возбудить судебный иск против своего бывшего заместителя с целью взыскания средств, пропавших из офиса шерифа. Стало ясно, что иск не имеет перспектив и что он будет нести финансовую ответственность. Более того, власти Союза подозревали Куртенэя в симпатиях к мятежникам из-за его деловых связей на Юге. Фактически, Куртенэй симпатизировал Конфедерации и в мае 1861 года написал секретарю войны Конфедерации Лерою Поупу Уокеру, предложив выступить в качестве закупщика припасов для конфедеративных войск в Транс-Миссисипском департаменте. Не имея надежды восстановить свой бизнес в Сент-Луисе и обеспечив благополучие своей семьи в Мэриленде, Куртенэй обратился к Конфедерации. Он получил временное назначение в штаб генерала Стерлинга Прайса, хотя точная суть его деятельности остаётся неизвестной. В августе 1863 года Куртенэй предложил Прайсу план атаки на суда Союза с помощью взрывного устройства, замаскированного под кусок угля, – угольной торпеды. Угольные бомбы должны были быть заложены в угольные запасы, используемые для снабжения пароходов и локомотивов Союза, командой агентов, действующих в тылу врага. При загрузке угольной бомбы в топку она взрывалась, что приводило к взрыву парового котла под давлением и уничтожению судна. Куртенэй был отправлен в Ричмонд, штат Вирджиния, с военными депешами и остался там для реализации своего плана. 30 ноября 1863 года он впервые написал президенту Конфедерации Джефферсону Дэвису, объясняя свою задумку. Дэвис одобрил её и передал письмо Куртенэя секретарю войны Джеймсу Седдону, который организовал изготовление отливок на армейской артиллерийской мастерской в январе 1864 года. Куртенэя мотивировал закон Конфедерации о вознаграждениях, который предлагал награду в размере до 50% от стоимости судов Союза, уничтоженных с помощью новых изобретений. Однако Конфедерация не создала правовую базу, которая позволила бы частным лицам проводить нападения, по сути являющиеся военными операциями. 15 февраля 1864 года Конгрессом Конфедерации был принят секретный законопроект, разрешающий формирование независимых разведывательных корпусов. Куртенэю было присвоено звание капитана в армии Конфедерации и дано разрешение сформировать разведывательный корпус численностью до 25 человек. Корпусу было разрешено атаковать любые военные суда Союза или транспорты, перевозящие военные грузы, обнаруженные в водах Конфедерации, но ему было запрещено атаковать гражданские суда или суда Союза в северных водах. Куртенэй не получал бы регулярной армейской зарплаты, но получал бы до 50% стоимости уничтоженных или захваченных судов и грузов, выплачиваемых в военных облигациях Конфедерации. Куртенэй планировал приобрести угольную баржу и заложить её угольными торпедами, чтобы доставить свои бомбы на корабли блокадной флотилии Союза, но этот план либо провалился, либо так и не был реализован. К несчастью для Куртенэя, переписка конфедератов, содержащая детали плана, была перехвачена, и Куртенэй с его сообщниками были объявлены в розыск. Адмирал Миссисипи Дэвид Д. Портер приказал: «Я отдал приказ командирам судов не церемониться с этими головорезами, если они будут пойманы – будет применено только суровое наказание». Капитан Куртенэй получил разрешение от президента Дэвиса покинуть страну и отправиться в Великобританию для сбора средств в пользу Конфедерации. Куртенэй поддерживал связь со своим корпусом и руководил их действиями из-за границы. Угольная торпеда была признана причиной гибели парохода «Грейхаунд», частного судна, реквизированного генералом Батлером для использования в качестве плавучего штаба на реке Джеймс, 27 ноября 1864 года. Куртенэй также взял на себя ответственность за уничтожение канонерской лодки USS Chenango, когда она вышла из Нью-Йоркской военно-морской верфи 15 апреля 1864 года.
In 1863 Courtenay returned to St. Louis to pursue a lawsuit against his former deputy for recovery of the funds missing from the sheriff's office. It became clear that the suit was hopeless and that he would be held financially responsible. Moreover, the Union authorities were suspicious that Courtenay was a rebel sympathizer, due to his business dealings in the South. In fact, Courtenay was a Confederate sympathizer, and had written to Confederate Secretary of War Leroy Pope Walker in May, 1861, offering to act as a purchasing agent for Confederate supplies in the Trans Mississippi Department. With no prospect of recovering his business in St. Louis and his family well cared for in Maryland, Courtenay turned to the Confederacy. He obtained a volunteer appointment to General Sterling Price's staff, although exactly what he was doing is unknown. In August 1863, Courtenay approached Price with a plan to attack Union shipping by means of an explosive device disguised as a lump of coal, the coal torpedo. The coal bombs would be planted in the coal piles used to fuel Union steamships and locomotives by a team of operatives working behind enemy lines. When a coal bomb was shovelled into the firebox, it would explode, resulting in the explosion of the pressurized steam boiler and the destruction of the vessel. Courtenay was sent to Richmond, Virginia carrying military dispatches, and he remained in Richmond to implement his plan. He first wrote to Confederate President Jefferson Davis on November 30, 1863, explaining his scheme. Davis approved and forwarded Courtenay's letter to Secretary of War James A. Seddon, who arranged for the castings to be made by the army artillery shop in January, 1864. Courtenay was motivated by a Confederate Bounty Law that offered a reward of up to 50% of the value of Union shipping destroyed by means of new inventions. However, the Confederacy had not established a legal framework that would allow private citizens to conduct attacks that were essentially military in nature. A secret bill authorizing the formation of independent secret service corps was passed by the Confederate Congress on February 15, 1864. Courtenay was given a captain's commission in the Confederate Army and permission to form a Secret Service Corps of up to 25 men. The Corps was authorized to attack any Union military vessel or transport carrying military goods found in Confederate waters, but was forbidden to attack civilian shipping or Union shipping in Northern waters. Courtenay would not draw a regular Army salary, but would receive up to 50% of the value of ships and cargo destroyed or captured, payable in Confederate war bonds. Courtenay planned to purchase a coal barge and seed it with coal torpedoes, as a means of getting his bombs into the ships of the Union blockading fleet, but the plan either failed, or was never carried out. Unfortunately for Courtenay, Confederate correspondence giving details of the plan was captured and Courtenay and his associates became wanted men. Union Admiral of the Mississippi David D. Porter ordered, "I have given orders to commanders of vessels not to be very particular about the treatment of any of these deperadoes if caught—only summary punishment will be effective." Captain Courtenay obtained permission from President Davis to leave the country and go to the UK to raise money for the Confederacy. Courtenay kept in contact with his corps, and directed their actions from abroad. The coal torpedo was credited with sinking the Greyhound, a private steamboat that had been commandeered by General Butler for use as a floating headquarters on the James River, on November 27, 1864. Courtenay also took credit for the destruction of the gunboat USS Chenango as she sailed from New York Navy Yard on April 15, 1864.
После войны
В Англии Куртенэй пытался продать свою угольную торпеду ряду иностранных правительств, включая Англию, Францию, Испанию и Турцию, но безуспешно. Он вернулся в Соединенные Штаты в 1868 году, однако остаток жизни страдал от плохого здоровья и умер в возрасте 53 лет 3 сентября 1875 года в Джорданском серном источнике близ Винчестера, штат Вирджиния. Похоронен на кладбище Маунт-Оливет в Балтиморе, штат Мэриленд.
While in England, Courtenay attempted to sell his coal torpedo to a number of foreign governments, including England, France, Spain, and Turkey, all without success. He returned to the United States in 1868, but he was in poor health for the rest of his life, and died at the age of 53 at Jordan's Sulphur Springs near Winchester, Virginia, on September 3, 1875. He is buried in Mount Olivet Cemetery in Baltimore, Maryland.