Введение
Национальный аэропорт Маккинни (англ. McKinney National Airport), ранее Региональный аэропорт округа Коллин в Маккинни (англ. Collin County Regional Airport at McKinney), — это аэропорт авиации общего назначения, расположенный в городе Маккинни, штат Техас, США, примерно в 48 километрах к северу от центра города Даллас. Аэропорт служит разгрузочным для аэропорта Dallas Love Field и международного аэропорта Даллас/Форт-Уорт. Он принадлежит городу Маккинни и является базой для многих самолетов бизнес-авиации, включая авиапарки таких корпораций, как Texas Instruments и Toyota Motor Corporation, штаб-квартиры которых находятся в соседних городах. Здесь расположена авиабаза PHI Air Medical, предоставляющей круглосуточную службу экстренной медицинской эвакуации вертолетами. Единственным оператором фиксированной базы (FBO) на аэродроме является аэропорт McKinney Air Center, управляемый городом. В аэропорту работают две летные школы: ATP и Grayhawk Flight Training. С 2013 по 2014 год в аэропорту дислоцировалась 295-я эскадрилья крыла Техас Гражданского воздушного патруля.
История
В 1970-х годах FAA предложило построить третий крупный коммерческий аэропорт в регионе, обеспечивая коммерческое авиасообщение с быстрорастущей северной частью агломерации Даллас – Форт-Уорт в городе МакКинни. Однако эта попытка не удалась, поскольку местные избиратели отклонили выпуск облигаций на 50 миллионов долларов, необходимых для строительства нового аэропорта. Изначально аэропорт был открыт со взлетно-посадочной полосой длиной 4000 футов, которая в 1984 году была увеличена до 5800 футов. В 2011 году в Национальный аэропорт МакКинни была добавлена новая 78-футовая вышка управления воздушным движением FAA, работающая по контракту и оснащенная новейшими радиолокационными, радио- и голосовыми системами связи. В 2012 году было завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 7000 футов и шириной 150 футов, способной принимать крупные воздушные суда с максимальной взлетной массой 450 000 фунтов. В конце того же месяца городской совет МакКинни одобрил изменение названия аэропорта с регионального аэропорта округа Коллин на Национальный аэропорт МакКинни. В 2019 году аэропорт получил грант в размере 15 миллионов долларов от Департамента транспорта штата Техас на увеличение длины взлетно-посадочной полосы еще на 1500 футов (с 7000 до 8500 футов). Тем не менее, предложение по выпуску облигаций было отклонено на выборах, против него проголосовали 58,69% избирателей.
Объекты
Национальный аэропорт Маккинни расположен на высоте 589 футов (180 м). Бетонная взлетно-посадочная полоса 18/36 имеет длину 7002 фута (2134 м) и ширину 150 футов (46 м) с допустимой нагрузкой 450 000 фунтов на двойную сдвоенную ось. Аэропорт оснащен огнями высокой интенсивности взлетно-посадочной полосы, огнями подхода MALSR для взлетно-посадочной полосы 18 и огнями подхода MALS для взлетно-посадочной полосы 36, огнями PAPI для взлетно-посадочных полос 18 и 36, системой инструментальной посадки ILS категории I для взлетно-посадочной полосы 18 и процедурами RNAV для захода на посадку на обе полосы – 18 и 36. В аэропорту предоставляются услуги аренды автомобилей и таможенного контроля США для международных рейсов. За год, закончившийся 31 декабря 2023 года, аэропорт обслужил 142 001 взлет и посадку, в среднем 389 в день: 93% – авиация общего назначения, 6% – авиатакси и менее 1% – военная авиация. В аэропорту базировалось 203 воздушных судна: 144 однодвигательных, 26 многодвигательных, 30 реактивных и 3 вертолета. Аэропорт располагает диспетчерской вышкой FAA, работающей по контракту, с 6:00 до 22:00.