Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Проход Хаджигак (хаджи гак – «маленький паломник») — горный перевал в Афганистане. Он расположен на высоте над уровнем моря в северной части провинции Майдан-Вардак, соединяя её с провинцией Бамян, расположенной к северо-западу. Это один из двух основных маршрутов из Кабула в Бамян в Хазараджате, проходящий через горный хребет Кох-и-Баба.
The Hajigak Pass ( hajji gak 'little pilgrim') is a mountain pass of Afghanistan. It is situated at a height of above sea level in the northern part of Maidan Wardak province, connecting it with Bamyan province to the northwest. It is one of the two main routes from Kabul to Bamyan in Hazarajat, leading across the Koh i Baba range.
Климат
Климат в этом районе классифицируется как субарктический (Dsc) по системе классификации климата Кёппена. Лавины, обильные снегопады и оползни могут происходить в любое время и иногда перекрывать отдельные участки дороги, представляя собой серьезную опасность из-за частых заледенений.
The climate in this area is classified as a subarctic (Dsc) in the Köppen climate classification system. Avalanches, heavy snowfalls and landslides can occur anytime and can sometimes block some sections of the road, being extremely dangerous due to frequent patches of ice.
Маршруты
Два основных маршрута из Кабула в Бамиан – с юга через Майдан-Вардак и перевал Хаджигак, а с севера через Парван и перевал Шибар. Путешествие через перевал Шибар занимает приблизительно шесть с половиной часов и проходит около [укажите расстояние, если оно есть в оригинале]. Перевал Шибар по-прежнему предпочтительнее перевала Хаджигак из соображений безопасности, поскольку в суровом климате этого района Хаджигак большую часть года остается покрытым снегом. Маршрут через Хаджигак начинается из Кабула из Коте Санги, примерно в 1 км к западу от Кабулского университета, и следует по асфальтированной трассе на запад в сторону Газни, а затем на юг в провинцию Майдан-Вардак. Там маршрут отходит от трассы Газни, поворачивая направо на запад через Майдан Шар, столицу провинции Майдан-Вардак. Далее он проходит через Джальрез, Саркашман, Сиа Санг и Дуз-Кол, после чего пересекает перевал Унай в Гардан-Дивал, где маршрут снова поворачивает направо, направляясь на север, и, наконец, начинается подъем к самому перевалу Хаджигак. В этом малонаселенном и гористой местности расположено множество деревень. Туристов, направляющихся в Бамиан, встречают зелень деревьев и чистота воздуха в долинах. Осенью и весной большие караваны верблюдов придают местности особый колорит и оживление. Основной вид дикой природы – ламмергейер (Gypaetus barbatus), которых часто можно увидеть группами у дороги. Эти крупные птицы также известны как бородатые грифы из-за их заметных и довольно комичных «бород». Они питаются костным мозгом, и их можно увидеть поднимающими кости животных на высоту, чтобы сбросить их на камни и расколоть, чтобы с жадностью полакомиться мозгом.
The two main routes from Kabul to Bamyan are from the south via Maidan Wardak and the Hajigak Pass, and from the north via Parwan and the Shibar Pass. The journey via the Shibar Pass is approximately 6 and half hours long covering around long. The Shibar pass is still preferred over the Hajigak pass on safety grounds, because in the harsh climate of the area the Hajigak remain covered with snow during most of the year. The Hajigak route leaves Kabul from Kote Sangi, about 1 km west of Kabul University, and follows the paved highway to Ghazni west and then south into Maidan Wardak province. There the route leaves the Ghazni highway, turning right to head west through Maidan Shar, the capital of Maidan Wardak province. It continues through Jalrez, Sarchashman, Sia Sang, and Duz Qol, before crossing the Unai Pass to Gardan Diwal, where the route again turns to the right to head north, and finally start the climb to the Hajigak Pass proper. There are numerous villages in this sparsely populated, rugged area. The greenness of the trees and the clearness of the air in the valleys greet tourists who travel to Bamyan. In the fall and spring large camel caravans add their particular color and excitement to the scene. The major wildlife is lammergeier (Gypaetus barbatus) which are often seen squatting in large groups beside the road. These very large birds are also known as Bearded Vultures for they have very noticeable, rather comical goatees. Having a passion for bone marrow, they have been seen to carry animal bones to a height and carefully drop them onto rocks to crack them so that they can feast upon the marrow with greedy delight.
Железнодорожные проекты
В мае 2016 года Индия, Иран и Афганистан подписали соглашение о развитии двух причалов в порту Чабахар, строительстве новой железнодорожной линии Чабахар-Захедан как части транспортного коридора Север-Юг путем ее соединения с Транс-иранской железной дорогой, а также об инвестициях в специальную экономическую зону Чабахар на сумму до 100 000 крор индийских рупий (14 миллиардов долларов США) через строительство газового завода по производству мочевины и других промышленных предприятий. Предлагаемая железнодорожная линия будет соединена с железной дорогой Чабахар-Зарандж-Деларам-Хаджигак, индийско-иранским проектом протяженностью 900 км, который свяжет будущие индийские горнодобывающие операции по добыче железной руды стоимостью 10 миллиардов долларов США в Хаджигаке с портом Чабахар.
In May 2016, India, Iran and Afghanistan signed an agreement to develop two berths at the Port of Chabahar, build the new Chabahar Zahedan railway line as part of the North–South Transport Corridor by linking it with the Trans Iranian Railway, and invest up to INR 1 lakh crore (US$14 billion) in the Chabahar Special Economic zone by building a gas based urea plant as well as other industries there. The proposed railway line will be linked with the Chabahar Zaranj Delaram Hajigak railway, a 900 km long Indian Iranian project that will link the future US$10 billion Indian iron ore mining operations at the Hajigak to the Chabahar port.