Введение
Эскорт эсминца класса "Бакли" USS Blessman (DE-69/APD-48) был кораблем Военно-Морских сил США, названным в честь лейтенанта Эдварда Мартина Блесмана (1907–1942), погибшего в бою в Тихом океане 4 февраля 1942 года.
USS Blessman (DE 69/APD 48), a of the United States Navy, was named in honor of Lieutenant Edward Martin Blessman (1907–1942), who was killed in action in the Pacific on 4 February 1942.
Тезка
Эдвард Мартин Блесман родился 29 декабря 1907 года в Нотте, штат Северная Дакота. 21 июня 1927 года он был зачислен мичманом из 9-го избирательного округа штата Висконсин и 4 июня 1931 года окончил Военно-морскую академию США. Служба в море на линкоре «Мэриленд» и эсминце «Хейл» предшествовала летной подготовке на военно-морской авиационной станции Пенсакола, штат Флорида, после чего он служил в VS-2B на авианосце «Лексингтон» и VP-17F, базирующемся на гидросамолетном транспорте «Траш». После двухлетнего пребывания на военно-морской авиационной станции Анакостиа, Блесман, получивший звание лейтенанта в январе 1939 года, 10 декабря 1939 года присоединился к крейсеру «Марблхед», входившему в состав Азиатского флота США. 4 февраля 1942 года «Марблхед» вышел из Сурабаи, Ява, в составе смешанного американско-голландского соединения крейсеров и эсминцев под командованием контр-адмирала Карела В. Ф. М. Дормана, Королевского флота Нидерландов. Японские летающие лодки из Токо Кокутай (Toko Air Group), однако, обнаружили соединение, когда оно пыталось пройти через пролив Мадура с целью атаковать японский десантный флот, направлявшийся к Борнео. Получив предупреждение, японские военно-морские самолеты-бомбардировщики атаковали союзные силы. В 10:27 залп из семи бомб с бомбардировщика Mitsubishi G4M1 «Бетти» из Токо Кокутай разорвался вблизи «Марблхеда». Первая из двух бомб, попавших на корабль, пробила главную палубу и взорвалась рядом с кают-компанией, взрыв прорвал тонкие металлические переборки, составлявшие границы отсека. Блесман, будучи старшим авиатором на корабле и не имея поста ПВО, находился в кают-компании в момент взрыва и был мгновенно убит ударной волной.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Судно было построено на верфи Bethlehem Hingham в Хингеме, штат Массачусетс, в 1943 году. После вступления в строй "Блессман" сопровождал конвои в Северной Атлантике, а затем участвовал в операции "Оверлорд" – вторжении союзников в Северную Францию в июне 1944 года. После этого судно было переоборудовано в высокоскоростной транспорт, получив жилые помещения и десантные суда для перевозки войск, при этом сохранив возможность сопровождения десантных групп и оказания огневой поддержки при высадке. После переоборудования "Блессман" участвовал во вторжении союзников на Филиппины и битве за Иво-Дзиму, где был поврежден японским бомбардировщиком. После войны "Блессман" был поставлен на хранение, а в 1967 году передан Тайваню, где служил в военно-морских силах Китайской Республики под названием "Чунг Шан" до 1995 года.
Строительство и проектирование
Это был один из шести классов эскортных миноносцев, построенных для ВМС США для удовлетворения огромного спроса на корабли сопровождения после вступления Америки во Вторую мировую войну. Хотя в целом они были схожи, различные классы оснащались разными энергетическими установками и вооружением. Эсминцы класса "Бакли" (или TE) имели турбоэлектрическую установку и основное артиллерийское вооружение из 3-дюймовых орудий. Длина судов класса "Бакли" составляла 93 метра (306 футов) по ватерлинии и 91 метр (300 футов) между перпендикулярами, ширина – 11 метров (37 футов), а средняя осадка – 3 метра (11 футов). Водоизмещение составляло тонн в стандартном состоянии и тонн при полной нагрузке. Два котла подавали пар в паровые турбины, которые вращали электрические генераторы, питавшие электродвигатели, приводящие корабль в движение. Мощность установки составляла , что обеспечивало скорость . На борту перевозилось литров топлива, обеспечивавшего дальность плавания миль при .
The ship's main gun armament consisted of three 3 inch (76 mm) 50 caliber dual purpose (i. e. anti surface and anti aircraft) guns, two forward and one aft, in open mounts. Close in armament consisted of a quadruple 1.1 inch/75 caliber gun, backed up by eight single Oerlikon 20 mm cannon. A triple mount of 21 inch (533 mm) torpedo tubes provided a capability against larger ships, while anti submarine armament consisted of a Hedgehog forward firing anti submarine mortar and eight depth charge projectors and two depth charge rails. Crew was 186 officers and other ranks. On the 16th, after the Fire Support Units 1 and 4 had commenced the pre landing bombardment of Iwo Jima, Blessman was detached from the screen and conducted a close reconnaissance of the beaches while circling the island counter clockwise. After screening the heavy ships that evening, Blessman rendezvoused with Gilmer south of "Hot Rocks," the code name for Iwo Jima, shortly after 0941 on the 17th. She then lowered three of her four boats and sent in UDT 15 to reconnoiter beaches and observed small caliber shell splashes around her as she retired to seaward. Upon reaching a point some from the shore, Blessman stood off Beaches Blue 1 and Blue 2 for a little over an hour before standing in and recovering her boats. Despite the heavy opposition reported by UDT 15, only one man (Frank Sumpter) was hit by a bullet – he died of his head wound a few hours later; the covering LCI(G)'s, though, reported sustaining much damage and many casualties. That afternoon, Blessman carried out another beach reconnaissance, recovered all of her boats safely by 1751, and stood out to the command ship Estes. The following day, 18 February, she headed for a screening station.
Основное артиллерийское вооружение корабля состояло из трех 76-мм (3 дюйма) 50-калиберных универсальных орудий (то есть для борьбы с надводными и воздушными целями), двух орудий в носовой части и одного в кормовой части, в открытых установках. Ближняя артиллерия включала счетверенную установку 75-мм (1,1 дюйма) орудия, дополненную восемью одиночными 20-мм зенитными пушками Oerlikon. Тройная торпедная установка калибра 533 мм обеспечивала возможность поражения крупных кораблей, а противолодочное вооружение состояло из реактивного бомбомета "Hedgehog" в носовой части, восьми бомбосбрасывателей и двух бомбометных рельсов. Экипаж составлял 186 офицеров и матросов. 16-го числа, после того как подразделения огневой поддержки 1 и 4 начали предпосадочную бомбардировку Иво Дзимы, "Блессман" был отстранен от прикрытия и провел детальную разведку пляжей, совершая обход острова против часовой стрелки. После прикрытия тяжелых кораблей вечером "Блессман" встретился с "Гилмером" к югу от "Горячих скал" (кодовое название Иво Дзимы) вскоре после 09:41 17-го числа. Затем он спустил три из четырех своих шлюпок и отправил группу UDT 15 для разведки пляжей, наблюдая за падением снарядов малого калибра вокруг себя при отходе в море. Достигнув точки примерно в морских милях от берега, "Блессман" простоял у пляжей Blue 1 и Blue 2 чуть более часа, прежде чем подойти и забрать свои шлюпки. Несмотря на сильное сопротивление, о котором сообщала UDT 15, только один человек (Фрэнк Самптер) был ранен пулей – он скончался от ранения в голову через несколько часов; прикрывающие корабли LCI(G), однако, сообщили о значительных повреждениях и многочисленных потерях. Тем же днем "Блессман" провел еще одну разведку пляжа, безопасно поднял все свои шлюпки к 17:51 и направился к флагманскому кораблю "Эстес". На следующий день, 18 февраля, он направился к станции прикрытия.
The ship's main gun armament consisted of three 3 inch (76 mm) 50 caliber dual purpose (i. e. anti surface and anti aircraft) guns, two forward and one aft, in open mounts. Close in armament consisted of a quadruple 1.1 inch/75 caliber gun, backed up by eight single Oerlikon 20 mm cannon. A triple mount of 21 inch (533 mm) torpedo tubes provided a capability against larger ships, while anti submarine armament consisted of a Hedgehog forward firing anti submarine mortar and eight depth charge projectors and two depth charge rails. Crew was 186 officers and other ranks. On the 16th, after the Fire Support Units 1 and 4 had commenced the pre landing bombardment of Iwo Jima, Blessman was detached from the screen and conducted a close reconnaissance of the beaches while circling the island counter clockwise. After screening the heavy ships that evening, Blessman rendezvoused with Gilmer south of "Hot Rocks," the code name for Iwo Jima, shortly after 0941 on the 17th. She then lowered three of her four boats and sent in UDT 15 to reconnoiter beaches and observed small caliber shell splashes around her as she retired to seaward. Upon reaching a point some from the shore, Blessman stood off Beaches Blue 1 and Blue 2 for a little over an hour before standing in and recovering her boats. Despite the heavy opposition reported by UDT 15, only one man (Frank Sumpter) was hit by a bullet – he died of his head wound a few hours later; the covering LCI(G)'s, though, reported sustaining much damage and many casualties. That afternoon, Blessman carried out another beach reconnaissance, recovered all of her boats safely by 1751, and stood out to the command ship Estes. The following day, 18 February, she headed for a screening station.
Поврежденные бомбами
Однако, пока она была в пути, вражеский бомбардировщик, идентифицированный как "Бетти", появился в 21:21, пролетая очень низко над правым бортом, ведя огонь, и нанес прямой бомбовый удар в камбуз на правом борту быстроходного транспорта, над первым машинным отделением. Вторая бомба попала в мачту, рикошетом сошла и упала в воду рядом с кораблем, не взорвавшись. Немедленно вспыхнул пожар в камбузе, гальюоне и жилых помещениях для войск на главной палубе, и корабль остался без электропитания. Густой дым вынудил покинуть второе пожарное и машинное отделения, а переносной насос производительностью 500 галлонов в минуту был уничтожен, а все остальные насосы вышли из строя из-за взрывной волны. Это привело к тому, что экипаж "Блессмана" был вынужден тушить пожар ведрами и шлемами, чтобы сдержать распространение огня. Моряки сбронили за борт боеприпасы с верхней палубы, а также пытались вынести боеприпасы из артиллерийских отсеков и постельное белье из жилых помещений для войск, чтобы остановить распространение пожара. В 22:50 начали взрываться зенитные и стрелковые боеприпасы, что вынудило эвакуировать раненых в кормовую часть корабля. Всего погибло 40 человек, в том числе 15 бойцов UDT. Радиосвязь на корабле была потеряна, но радио было найдено в одной из шлюпок и использовано для отправки сообщения Барру. "Гилмер" пришел на помощь, но сначала держался на расстоянии 300 ярдов. Не было ясно, насколько велика была опасность взрыва TNT на "Блессмане". Дрейпер Кауфман, начальник групп UDT, перебрался с "Гилмера" на "Блессман" на лодке, чтобы оценить ситуацию. "Гилмер" подошел в 23:10, начал поливать огонь водой и также передал шланги. Корабль был исключен из списков флота 1 июня 1967 года. Переименованный в ROCS Chung Shan с бортовым номером PF 43, корабль был классифицирован как фрегат, а не десантный транспорт ВМС Китайской Республики. К 1979 году на нем была установлена вторая 5-дюймовая пушка в кормовой части, а к 1985 году его противолодочный миномет "Еж" был заменен двумя тройными торпедными аппаратами Mark 32 для 12,75-дюймовых (324 мм) противолодочных торпед. В начале 1990-х годов "Чунь Шань", вместе с другими сохранившимися эскортными миноносцами, находившимися на тайваньской службе, был переведен на задачи по охране рыболовства и разоружен, сохранив только два 40-мм орудия Bofors. "Чан Шань" был списан с тайваньской службы в мае 1995 года. Один из его винтов экспонируется в парке оружия Нового Тайбэя (新北市武器公園).
Награды
Блессман получила три боевые звезды за участие во Второй мировой войне.