Введение

Автомагистраль на острове Принца Эдуарда

Маршрут 1 — длинная провинциальная автомагистраль, являющаяся частью Трансканадской автомагистрали на острове Принца Эдуарда. Маршрут 1 проходит вдоль южного побережья острова Принца Эдуарда, от моста Конфедерации в Борден-Карлтоне до паромного причала Вуд-Айлендс, и обходит столицу провинции Шарлоттаун. Это двухполосная автомагистраль с нерегулируемым доступом и максимальной скоростью движения , за исключением населенных пунктов и городских зон.

Описание маршрута

Маршрут 1 обслуживает несколько городов и населённых пунктов вдоль южного побережья острова Принца Эдуарда, а также обходит столицу провинции Шарлоттаун. Маршрут начинается на перекрёстке в Бордене-Карлтоне у северного конца моста Конфедерации (сам мост и его подъездные дороги являются федеральными дорогами без номеров). Мост пересекает пролив Нортумберленд в Нью-Брансуик, где шоссе становится маршрутом 16 провинции Нью-Брансуик. Двигаясь на восток, ответвление маршрута 1A уходит на север в сторону Саммерсайда. Шоссе продолжает петлять на восток через населённые пункты Крапо и Боншоу, обходит реки Клайд и Корнуолл, прежде чем пересечь водный путь, разделяющий Северную реку и озеро Грэма Роджерса, и достигает Шарлоттауна. Эти работы были завершены 15 октября того же года. Затем маршрут 1 был перенесён со старого направления по Университетской авеню и улице Грэфтон на новую автомагистраль. Предложение изменить маршрут 1, проведя его через провинциальный парк Стратгартни к западу от Шарлоттауна, в 2011 году встретило значительное общественное сопротивление. Строительство пересмотренного маршрута, избегающего парка, который противники назвали «Планом Б», началось в октябре 2012 года. Протесты экологов на строительной площадке привели к приостановке строительства на несколько дней. Дарси Лантье, тогдашний исполняющий обязанности лидера партии «Зелёные» острова Принца Эдуарда, была арестована, и несколько протестующих были обвинены в незаконном проникновении до возобновления строительства. Перестроенный участок был открыт для движения 23 сентября 2013 года. Протестная группа, получившая название Stop Plan B, осуществляла наблюдение за строительством на протяжении всего проекта и вернулась в октябре 2015 года, чтобы посадить деревья вдоль нового направления трассы. 6 сентября 2016 года началось строительство объездной дороги Корнуолл, нового маршрута, обходящего город Корнуолл с севера. Строительство было в основном завершено, и новый объезд был открыт для движения 1 октября 2019 года. После открытия прежнее направление было перенумеровано как маршрут 27. Город планирует превратить бывшую магистраль в коммерческую артерию и общественный центр.