Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец-эскорт класса "Бакли" USS Joseph E. Campbell (DE 70/APD 49), Военно-морские силы США, был назван в честь энсина Джозефа Юджина Кэмпбелла (1919–1942), погибшего в бою 9 августа 1942 года при столкновении с противником. Joseph E. Campbell был заложен 29 марта 1943 года на верфи Bethlehem Hingham; спущен на воду 26 июня 1943 года, крестной матерью была миссис Мари С. Кэмпбелл, мать энсина Кэмпбелла; и вступил в строй 23 сентября 1943 года.
Buckley class destroyer escort
USS Joseph E. Campbell (DE 70/APD 49 ), a of the United States Navy, was named in honor of Ensign Joseph Eugene Campbell (1919–1942), who was killed in action while engaging the enemy on 9 August 1942. Joseph E. Campbell was laid down on 29 March 1943 at the Bethlehem Hingham Shipyard; launched on 26 June 1943, sponsored by Mrs. Marie S. Campbell, mother of Ensign Campbell; and commissioned on 23 September 1943.
История службы
После завершения ходовых испытаний у Бермудских островов, «Джозеф Э. Кэмпбелл» отбыл из Бостона, штат Массачусетс, 11 октября и, после сопровождения конвоя в Дерри, Северная Ирландия, вернулся в Нью-Йорк 16 декабря. В период с 31 декабря 1943 года по 8 октября 1944 года эскортный миноносец совершил три рейса в составе конвоев в Северную Африку. Вернувшись в Нью-Йорк после последнего рейса 8 октября, на военно-морской базе Томпкинсвилл на острове Статен-Айленд началось переоборудование в высокоскоростной транспорт класса «Чарльз Лоуренс», и 24 ноября 1944 года «Джозеф Э. Кэмпбелл» был переклассифицирован как APD 49. После учений и тренировок вдоль восточного побережья, высокоскоростной транспорт отбыл из Ки-Уэста 8 марта 1945 года, прибыв в Перл-Харбор 8 апреля через Панамский канал и Сан-Диего. 29 апреля корабль вышел из Перл-Харбора и направился в Эниветок, где встретился с двумя торговыми судами и сопроводил их до Лейте. В течение следующих трех месяцев «Джозеф Э. Кэмпбелл» выполнял задачи противолодочной обороны для групп LST в районе Окинавы и за её пределами. 1 сентября он покинул остров Себу в составе сил прикрытия оккупационных войск, направлявшихся в Японию, и прибыл туда восемь дней спустя. «Джозеф Э. Кэмпбелл» продолжал выполнять задачи сопровождения между Японией и Филиппинами до возвращения на восточное побережье в декабре. После посещения Филадельфии и Норфолка, штат Вирджиния, корабль отправился в Гуантанамо, Куба, и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, где принял пассажиров и вернулся в Морхед-Сити, штат Северная Каролина, 31 марта 1946 года. После посещения Филадельфии, Балтимора и Хэмптон-Роудс, 22 мая «Джозеф Э. Кэмпбелл» прибыл в Чарльстон, штат Южная Каролина, для вывода из состава флота. После обеспечения сохранности корабль был отбуксирован в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, где он был выведен из эксплуатации 15 ноября 1946 года и присоединен к Атлантическому резервному флоту в Оранже, штат Техас. 1 декабря 1966 года корабль был исключен из списков военно-морского флота после продажи Чили в ноябре 1966 года и переименования в «Рикельме».
After shakedown off Bermuda, Joseph E. Campbell departed Boston, Massachusetts, on 11 October; and, after escorting a convoy to Derry, Northern Ireland, returned to New York on 16 December. Between 31 December 1943 and 8 October 1944, the destroyer escort made three convoy escort voyages to French North Africa. Returning to New York from the last voyage on 8 October, conversion to a Charles Lawrence class high speed transport began at Tompkinsville, Staten Island Naval Base, and Joseph E. Campbell was reclassified APD 49 on 24 November 1944. After exercises and training along the East Coast, the high speed transport departed Key West on 8 March 1945, arriving at Pearl Harbor on 8 April via the Panama Canal and San Diego. Departing Pearl Harbor on 29 April, she steamed to Eniwetok, where she rendezvoused with two merchant ships and escorted them to Leyte. For the next three months Joseph E. Campbell served as anti submarine screen for LST groups in and out of Okinawa. On 1 September, she departed Cebu Island, as part of the screen for occupation forces for Japan, where she arrived eight days later. Joseph E. Campbell continued her escort duties between Japan and the Philippines until returning to the East Coast in December. After visiting Philadelphia and Norfolk, Virginia, she steamed to Guantanamo Bay, Cuba, and San Juan, Puerto Rico, where she embarked passengers and returned to Morehead City, North Carolina, on 31 March 1946. After visits to Philadelphia, Baltimore, and Hampton Roads, Joseph E. Campbell arrived at Charleston, South Carolina, on 22 May for inactivation. Secured for preservation, she was towed to Green Cove Springs, Florida, where she was decommissioned on 15 November 1946, and joined the Atlantic Reserve Fleet at Orange, Texas. Joseph E. Campbell was struck from the Navy List on 1 December 1966 after being sold to Chile in November 1966 and renamed Riquelme.
В чилийской службе
Источники расходятся в отношении службы "Рикельме" в чилийском флоте. Некоторые источники утверждают, что "Рикельме" находился в составе действующего флота с 1966 по 1973 год, после чего использовался как источник запасных частей для своих трех однотипных кораблей: "Серрано" (APD 26) (ранее "Одум"), "Орелла" (APD 27) (ранее "Джек К. Робинсон") и "Вирджилио Урибе" (APD 29) (ранее "Дэниел Т. Гриффин"). Другие источники утверждают, что "Рикельме" никогда не был оперативным судном в чилийском флоте и использовался исключительно как источник запчастей.
Sources differ as to the service of Riquelme in the Chilean Navy. While some sources state that Riquelme was an operational commissioned unit from 1966 until 1973, when she was used as a source of spare parts for her three sister ships; Serrano (APD 26) (ex Odum), Orella (APD 27) (ex Jack C. Robinson), and Virgilio Uribe (APD 29) (ex Daniel T. Griffin), other sources claim that Riqulme was never an operational vessel in the Chilean Navy, being only used as a spares source.