Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция метро в Брюсселе, Бельгия
Metro station in Brussels, Belgium
Parc (французский) или Park (нидерландский) — станция Брюссельского метро, расположенная под Брюссельским парком в центре Брюсселя, Бельгия. У станции один вход, на пересечении улиц Rue Royale/Koningsstraat и Rue de la Loi/Wetstraat — двух главных улиц города Брюссель. Станция открылась 17 декабря 1969 года как станция пред-метро (подземного трамвая) на трамвайной линии между Де Брукере и Шуманом, а 20 сентября 1976 года стала полноценной станцией метро, обслуживающей бывшие линии 1A и 1B. После реорганизации Брюссельского метро 4 апреля 2009 года станция обслуживается линиями 1 и 5, пересекающими Брюссель с востока на запад. Рядом с этой станцией расположены различные достопримечательности, помимо самого парка: Королевский дворец, здание Бельгийского парламента (Дворец Нации), канцелярия премьер-министра Бельгии, Королевский театр парка и посольство Соединенных Штатов Америки.
Parc (French) or Park (Dutch) is a Brussels Metro station located beneath Brussels Park in central Brussels, Belgium. It has one entrance, at the intersection of the Rue Royale/Koningsstraat and the Rue de la Loi/Wetstraat, two of the main roads of the City of Brussels. The station opened on 17 December 1969, as a premetro (underground tram) station on the tram line between De Brouckère and Schuman, and became a heavy metro station on 20 September 1976, serving former lines 1A and 1B. Following the reorganisation of the Brussels Metro on 4 April 2009, it is served by lines 1 and 5, which cross Brussels from east to west. Several places of interest other than the park itself lie near this station: the Royal Palace, the Belgian House of Parliament (Palace of the Nation), the office of the Prime Minister of Belgium, the Royal Park Theatre, and the United States' embassy.
История
Когда станция была впервые построена, существовал план в будущем построить соединительную линию по маршруту Rue Royale/Koningsstraat. Чтобы предусмотреть эту линию, было вырыто гораздо большее подземное пространство, чем требовалось для обычной станции. План строительства линии Rue Royale был быстро отменен, а подземные помещения, предназначенные для неё, теперь вмещают центр управления движением брюссельского метрополитена. Тоннель между станциями Parc/Park и Arts Loi/Kunst Wet стал первым участком брюссельского метро, построенным с использованием проходческого щита. Это было сделано в качестве эксперимента; большая часть брюссельского метрополитена была построена открытым способом.
When the station was first built, there was a plan to eventually construct a connecting line along the route of the Rue Royale/Koningsstraat. To provide for this line, a much larger underground space was excavated than necessary for a simple station. The Rue Royale line was quickly cancelled, and the underground chambers intended for it now house the Brussels metro's traffic control centre. The tunnel between Parc/Park and Arts Loi/Kunst Wet stations was the first section of the Brussels metro system to be built using a tunnelling shield. This was done as a test; most parts of the Brussels metro having been built using open construction methods.