Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Штатная автомагистраль в Коннектикуте. US Route 20 — это государственная автомагистраль протяжённостью 31,56 мили (51 км) в американском штате Коннектикут. Она начинается от трассы 8 в сельской местности Винчестера и заканчивается на межштатной автомагистрали 91 в Виндзоре. Маршрут 20 состоит из двух отдельных участков: длинной, извилистой, живописной сельской дороги и участка скоростной автомагистрали, соединяющей I-91 с международным аэропортом Брэдли.
State highway in Connecticut, US
Route 20 is a 31.56 mile (51 km) state highway in the U. S. state of Connecticut. It extends from Route 8 in rural Winchester to Interstate Route 91 in Windsor. Route 20 consists of two distinct sections: a long, winding, scenic rural road, and a section of the freeway linking I 91 to Bradley International Airport.
Описание маршрута
Маршрут 20 начинается на пересечении с маршрутом 8 в Винчестере и направляется в северо-восточном направлении к Баркхэмстеду. В Хартленде маршрут 20 продолжает движение на северо-восток до встречи с маршрутом 181, затем поворачивает на север, огибая водохранилище Баркхэмстед. К востоку от водохранилища он поворачивает на юго-восток, чтобы встретиться с маршрутом 179 и продолжить движение в Гранби. В Гранби маршрут 20 продолжает движение на юго-восток до встречи с маршрутом 219, затем поворачивает на восток, ненадолго совпадая с маршрутом 189 и пересекая US 202 и маршрут 10, прежде чем покинуть маршрут 189 и продолжить движение в Ист-Гранби. В Ист-Гранби маршрут 20 продолжает движение на восток до встречи с маршрутом 187, затем поворачивает на юго-восток вдоль границы международного аэропорта Брэдли, чтобы встретиться с Брэдли-Аэропорт Коннектором на границе городов Виндзор-Локс. В этой точке маршрут 20 присоединяется к автомагистрали Брэдли-Аэропорт. Он продолжает движение на юго-восток вдоль границы городов Виндзор и Виндзор-Локс, пересекаясь с маршрутом 75, прежде чем закончиться на пересечении с I-91 на южной оконечности Виндзор-Локс. Участок маршрута 20 в пределах Ист-Гранби известен как Мемориальная трасса Национальной гвардии штата Коннектикут. Брэдли-Аэропорт Коннектор также известен как Мемориальное шоссе 82-й воздушно-десантной дивизии.
Route 20 begins at an intersection with Route 8 in Winchester and heads northeastward to Barkhamsted. In Hartland, Route 20 continues northeastward to meet Route 181, then turns north to curve around the Barkhamsted Reservoir. East of the reservoir, it turns southeast to meet Route 179 and continues into Granby. In Granby, Route 20 continues southeastward to meet Route 219, then turns eastward to briefly overlap Route 189 and cross US 202 and Route 10 before leaving Route 189 and continuing into East Granby. In East Granby, Route 20 continues eastward to meet Route 187, then turns southeastward along the boundary of Bradley International Airport to meet the Bradley Airport Connector at the Windsor Locks town line. At this point, Route 20 joins the Bradley Airport Connector freeway. It continues southeastward along the Windsor Locks Windsor town line, intersecting with Route 75 before ending at an intersection with I 91 at the southern tip of Windsor Locks. The portion of Route 20 within East Granby is known as the Connecticut Air National Guard Memorial Highway. The Bradley Airport Connector is also known as the 82nd Airborne Memorial Highway.
История
В 1922 году трасса современного маршрута 20 была обозначена как две отдельные государственные автомагистрали: шоссе 133 от маршрута 8 в Кольбруке до маршрута 10 в Гранби и шоссе 343 от маршрута 187 в Ист-Гранби до маршрута 159 в Виндзор-Локс. В 1932 году, в ходе перенумерации автомагистралей штата, маршрут 20 был учрежден как единый маршрут, объединивший прежние шоссе 133 и 343, с дополнительным продолжением к востоку от реки Коннектикут вдоль старого шоссе 105 (современный маршрут 190) до Стаффорд-Спрингс (оканчивающегося на тогдашнем маршруте 15). Маршрут 20 пересекал реку Коннектикут по Бридж-стрит и совпадал с US 5 в Томпсонвилле. Водохранилище Баркхэмстед было заполнено в 1940-х годах, что привело к переносу маршрута 20, чтобы он обходил северную оконечность водохранилища. Примерно в то же время маршрут 20 был сдвинут к югу в районе Виндзор-Локс, чтобы освободить место для авиабазы, которая сейчас является международным аэропортом Брэдли. Перенос маршрута 15 в 1948 году на новое шоссе Уилбур-Кросс (тогда четырехполосную дорогу с твердым покрытием) также привел к восточному продолжению маршрута 20 до нового шоссе. Брэдли-Эйрпорт-Коннектор, скоростная дорога, соединяющая аэропорт с I-91, был построен и открыт для движения в 1961 году. После открытия новой скоростной автомагистрали маршрут 20 был перенесен с использованием большей части Коннектора и укорочен до I-91. Маршрут 140 был продлен на запад через реку Коннектикут, чтобы использовать прежнее направление маршрута 20 в Виндзор-Локс, а маршрут 190 был продлен на восток, чтобы использовать прежнее направление между Энфилдом и Юнионом.
In 1922, the alignment of modern Route 20 was designated as two separate state highways: Highway 133 from Route 8 in Colebrook to Route 10 in Granby, and Highway 343 from Route 187 in East Granby to Route 159 in Windsor Locks. In the 1932 state highway renumbering, Route 20 was established as a single route incorporating old Highways 133 and 343, with an additional extension east of the Connecticut River along old Highway 105 (modern Route 190) to Stafford Springs (ending at what was then Route 15). Route 20 crossed the Connecticut River on Bridge Street and overlapped US 5 into Thompsonville. The Barkhamsted Reservoir was filled in the 1940s causing Route 20 to be relocated to go around the north end of the reservoir. Route 20 was also shifted southward near Windsor Locks around the same time to make way for an air base, which is now Bradley International Airport. The relocation of Route 15 in 1948 to the new Wilbur Cross Highway (then a four lane surface road) also resulted in an eastward extension of Route 20 to end at the new highway. The Bradley Airport Connector, an expressway connecting the airport to I 91, was constructed and opened to traffic in 1961. When the new expressway opened, Route 20 was relocated to use most of the Connector and was truncated to end at I 91. Route 140 was extended west across the Connecticut River to use the former Route 20 alignment in Windsor Locks and Route 190 was extended east to use the former alignment between Enfield and Union.
Расширение трассы 20
С 1960-х годов предлагалось продлить соединитель, чтобы он обслуживал другие города северного Коннектикута. Автомагистраль должна была простираться на запад до трассы США 44 в Баркхемстеде и на восток через I-91 и вдоль трассы 190 до I-84. Однако это предложение так и не было реализовано. В 1967 году было выдвинуто еще одно похожее предложение, согласно которому скоростная дорога должна была идти на запад в центр Гранби и на восток к I-84. И это предложение также осталось без последствий.
Since the 1960s, it was suggested that the connector be elongated to serve other northern Connecticut towns. The highway would extend westward to U. S. Route 44 in Barkhamsted and go eastward over I 91 and along Route 190 to I 84. This proposal never went anywhere. Another similar proposal was made in 1967. This one stated that the expressway would go west into Granby center and east to I 84. This proposal also never followed through.