Введение
USS PC 1136 был кораблём, построенным для ВМС США во время Второй мировой войны. Вскоре после окончания войны он был переименован в USS PCC 1136 при переклассификации в корабль управления боевыми коммуникациями. В 1956 году он был переименован в «Галена» (PC 1136), став третьим кораблём ВМС США с таким названием, но так и не нёс активную службу под этим именем.
PC 1136 was laid down at the Defoe Shipbuilding Company, in Bay City, Michigan on 17 December 1942, launched on 5 March 1943, and commissioned at New Orleans, Louisiana on 16 November 1943. After shakedown, PC 1136 operated out of Miami, and Key West, Florida, while receiving anti submarine warfare training. Departing from Key West on 1 January 1944, she steamed via the Panama Canal and the Society and Tonga Islands to arrive at Nouméa, New Caledonia, on 12 March for duty as patrol and escort ship. From 27 March to 1 April, she escorted merchant ships to Guadalcanal and then sailed the following day to Efate as escort for the ammunition ship Shasta. Arriving on 4 April, she steamed next day to Espiritu Santo to escort a merchant tanker to Guadalcanal. PC 1136 reached Guadalcanal on 8 April, and for almost two months she continued intermittent convoy escort and ASW patrol duties out of the Solomons to New Caledonia and the New Hebrides. Departing in convoy on 31 May, she arrived at Kwajalein, Marshall Islands on 6 June to prepare for the invasion of Guam. Assigned to Task Group 58.1, she sailed on the 9 June, arriving east of the Marianas on 22 June. After patrolling east of Saipan, she returned to Kwajalein on 5 July. Between 15 and 21 July she steamed to Guam, where she served as amphibious control ship during the landings. After screening offshore transports during the next week, she departed for the Marshalls on 28 July and arrived at Eniwetok on 3 August. Between 5 and 13 August, she sailed to Saipan as a convoy escort. For almost seven months she operated between the Marshals and the Marianas, escorting merchant ships and searching for enemy submarines. She departed Guam on 3 March 1945, touched at Eniwetok and arrived at Pearl Harbor on 18 March. After overhaul and conversion to a control ship, PC 1136 sailed for the Western Pacific on 21 May. Escorting a convoy of LSTs, she reached Guam on 9 June and resumed convoy escort duties in the Marianas. She departed Guam on 6 August, touched at Ulithi and arrived at Subic Bay, Philippines on 15 August. She was reclassified to PCC 1136 (Control submarine chaser) five days later. After steaming to Lingayen Gulf on 10 September, she escorted a convoy of LSTs to Japan, arriving at Wakayama on 19 September. Between 24 and 30 September she returned to Lingayen Gulf and during the first two days of October, she sailed to Manila. PCC 1136 departed Manila for the Marianas on 17 October and arrived at Guam on the 22nd. On 1 November, executive officer Lt. Elden L. Beebe was reassigned as captain. For more than six months, she operated out of Guam, steaming to Saipan, Rota, Marianas, and Ulithi. She sailed for the United States on 1 May 1946 via Eniwetok and Pearl Harbor, arriving at Astoria, Oregon, on 29 May. PCC 1136 decommissioned on 28 July 1946 and entered the Pacific Reserve Fleet. While berthed in the Columbia River, she was reclassified back to PC 1136 (Submarine chaser) on 27 October 1955. The ship was named Galena (PC 1136) on 15 February 1956, after cities in Alaska, Kansas, Illinois, Maryland, Missouri, and Ohio; all of those which were named for a native lead sulfide, the chief ore of lead. She was sold by the Navy on 11 March 1960 to Miami Ports Company and subsequently scrapped.
Карьера: PC 1136 был заложен на верфи Defoe Shipbuilding Company в Бей-Сити, штат Мичиган, 17 декабря 1942 года, спущен на воду 5 марта 1943 года и вступил в строй в Новом Орлеане, штат Луизиана, 16 ноября 1943 года. После прохождения испытаний PC 1136 действовал из Майами и Ки-Уэста, штат Флорида, получая подготовку по борьбе с подводными лодками. Выйдя из Ки-Уэста 1 января 1944 года, он прошёл через Панамский канал и острова Самоа и Тонга, прибыв в Нумеа, Новая Каледония, 12 марта для выполнения обязанностей патрульного и эскортного судна. С 27 марта по 1 апреля он сопровождал торговые суда к Гуадалканалу, а на следующий день отплыл в Эфате в качестве эскорта для транспорта боеприпасов «Шаста». Прибыв 4 апреля, на следующий день он отправился в Эспириту-Санто для сопровождения танкера к Гуадалканалу. PC 1136 достиг Гуадалканала 8 апреля и почти два месяца продолжал периодически сопровождать конвои и выполнять патрульные задачи по борьбе с подводными лодками из Соломоновых островов в Новую Каледонию и Новые Гебриды. Отплыв в составе конвоя 31 мая, 6 июня он прибыл в Кваджалейн, Маршалловы острова, для подготовки к вторжению на Гуам. Назначенный в оперативную группу 58.1, он отплыл 9 июня и прибыл к востоку от Марианских островов 22 июня. После патрулирования восточнее Сайпана, 5 июля он вернулся в Кваджалейн. С 15 по 21 июля он совершил переход на Гуам, где служил кораблём управления десантными операциями во время высадки. После сопровождения транспортных судов в течение следующей недели, он отплыл к Маршалловым островам 28 июля и прибыл в Эниветок 3 августа. С 5 по 13 августа он совершил переход на Сайпан в качестве эскорта конвоя. Почти семь месяцев он действовал между Маршалловыми и Марианскими островами, сопровождая торговые суда и осуществляя поиск вражеских подводных лодок. Он покинул Гуам 3 марта 1945 года, сделал остановку в Эниветок и прибыл в Перл-Харбор 18 марта. После капитального ремонта и переоборудования в корабль управления, PC 1136 отплыл в Западную часть Тихого океана 21 мая. Сопровождая конвой LST, он достиг Гуама 9 июня и возобновил сопровождение конвоев в Марианских островах. Он покинул Гуам 6 августа, сделал остановку в Улити и прибыл в залив Субик, Филиппины, 15 августа. Пять дней спустя он был переклассифицирован в PCC 1136 (корабль управления охотником за подводными лодками). После перехода в залив Лингаен 10 сентября, он сопроводил конвой LST в Японию, прибыв в Вакаяму 19 сентября. С 24 по 30 сентября он вернулся в залив Лингаен, а в течение первых двух дней октября совершил переход в Манилу. PCC 1136 покинул Манилу в направлении Марианских островов 17 октября и прибыл на Гуам 22 октября. 1 ноября исполняющий обязанности командира, лейтенант Элден Л. Биб, был назначен командиром корабля. Более шести месяцев он действовал из Гуама, совершая переходы к Сайпану, Рота, Марианским островам и Улити. Он отплыл в Соединённые Штаты 1 мая 1946 года через Эниветок и Перл-Харбор, прибыв в Асторию, штат Орегон, 29 мая. PCC 1136 был выведен из состава флота 28 июля 1946 года и зачислен в Тихоокеанский резервный флот. Находясь на причале в реке Колумбия, он был переклассифицирован обратно в PC 1136 (охотник за подводными лодками) 27 октября 1955 года. Корабль был назван «Галена» (PC 1136) 15 февраля 1956 года в честь городов на Аляске, Канзасе, Иллинойсе, Мэриленде, Миссури и Огайо; все они были названы в честь самородной галенита, основной руды свинца. Он был продан ВМС 11 марта 1960 года компании Miami Ports Company и впоследствии разобран на металлолом.
PC 1136 was laid down at the Defoe Shipbuilding Company, in Bay City, Michigan on 17 December 1942, launched on 5 March 1943, and commissioned at New Orleans, Louisiana on 16 November 1943. After shakedown, PC 1136 operated out of Miami, and Key West, Florida, while receiving anti submarine warfare training. Departing from Key West on 1 January 1944, she steamed via the Panama Canal and the Society and Tonga Islands to arrive at Nouméa, New Caledonia, on 12 March for duty as patrol and escort ship. From 27 March to 1 April, she escorted merchant ships to Guadalcanal and then sailed the following day to Efate as escort for the ammunition ship Shasta. Arriving on 4 April, she steamed next day to Espiritu Santo to escort a merchant tanker to Guadalcanal. PC 1136 reached Guadalcanal on 8 April, and for almost two months she continued intermittent convoy escort and ASW patrol duties out of the Solomons to New Caledonia and the New Hebrides. Departing in convoy on 31 May, she arrived at Kwajalein, Marshall Islands on 6 June to prepare for the invasion of Guam. Assigned to Task Group 58.1, she sailed on the 9 June, arriving east of the Marianas on 22 June. After patrolling east of Saipan, she returned to Kwajalein on 5 July. Between 15 and 21 July she steamed to Guam, where she served as amphibious control ship during the landings. After screening offshore transports during the next week, she departed for the Marshalls on 28 July and arrived at Eniwetok on 3 August. Between 5 and 13 August, she sailed to Saipan as a convoy escort. For almost seven months she operated between the Marshals and the Marianas, escorting merchant ships and searching for enemy submarines. She departed Guam on 3 March 1945, touched at Eniwetok and arrived at Pearl Harbor on 18 March. After overhaul and conversion to a control ship, PC 1136 sailed for the Western Pacific on 21 May. Escorting a convoy of LSTs, she reached Guam on 9 June and resumed convoy escort duties in the Marianas. She departed Guam on 6 August, touched at Ulithi and arrived at Subic Bay, Philippines on 15 August. She was reclassified to PCC 1136 (Control submarine chaser) five days later. After steaming to Lingayen Gulf on 10 September, she escorted a convoy of LSTs to Japan, arriving at Wakayama on 19 September. Between 24 and 30 September she returned to Lingayen Gulf and during the first two days of October, she sailed to Manila. PCC 1136 departed Manila for the Marianas on 17 October and arrived at Guam on the 22nd. On 1 November, executive officer Lt. Elden L. Beebe was reassigned as captain. For more than six months, she operated out of Guam, steaming to Saipan, Rota, Marianas, and Ulithi. She sailed for the United States on 1 May 1946 via Eniwetok and Pearl Harbor, arriving at Astoria, Oregon, on 29 May. PCC 1136 decommissioned on 28 July 1946 and entered the Pacific Reserve Fleet. While berthed in the Columbia River, she was reclassified back to PC 1136 (Submarine chaser) on 27 October 1955. The ship was named Galena (PC 1136) on 15 February 1956, after cities in Alaska, Kansas, Illinois, Maryland, Missouri, and Ohio; all of those which were named for a native lead sulfide, the chief ore of lead. She was sold by the Navy on 11 March 1960 to Miami Ports Company and subsequently scrapped.
Награды
PC 1136 получил одну боевую звезду за участие во Второй мировой войне.