Томас Бруннер: Исследователь и землемер Новой Зеландии

Введение

Английский геодезист и исследователь, Томас Брюннер (апрель 1821 – 22 апреля 1874) – уроженец Англии, известен своими исследованиями западного побережья Южного острова Новой Зеландии. Бруннер родился в апреле 1821 года в Оксфорде. В возрасте пятнадцати лет он начал изучать архитектуру и геодезию. В 1841 году он присоединился к Компании Новой Зеландии в её предприятии по созданию поселения на севере Южного острова Новой Зеландии, которое должно было называться Нельсон. Помимо работы учеником геодезиста и разметки участков и дорог для нового поселения, он исследовал внутренние районы в поисках пастбищных земель для растущей колонии. В 1846 году он совершил обширные путешествия с Чарльзом Хифи и тохунгой (жрецом) из племени Нгати Туматакoкири по имени Кеху к и вдоль Западного побережья. В декабре 1846 года Бруннер начал экспедицию в сопровождении четырех маори, включая Кеху, которая стартовала из Нельсона. Группа спустилась по реке Буллер и прошла вдоль Западного побережья, достигнув мыса Тититира-Хед, недалеко от озера Паринга, прежде чем вернуться в Нельсон по реке Арахура. Это изнурительное путешествие, во время которого у него на некоторое время парализовало одну ногу, заняло 550 дней. Он был удостоен наград Королевского географического общества и Société de Géographie (Французского географического общества). Он продолжал работать геодезистом и в 1851 году был назначен правительственным геодезистом. Он обследовал участки, которые он и Хифи разведали во время предыдущих экспедиций, для будущих городов Вестпорт и Греймут. Он вышел на пенсию в 1869 году и умер от инсульта 22 апреля 1874 года.

Ранние годы

Томас Бруннер родился в Оксфорде, Англия, в апреле 1821 года и был крещен четыре месяца спустя, 22 августа. Он был старшим сыном Уильяма Бруннера, оксфордского юриста, который также являлся коронером округа. Его предки по отцовской линии были из Швейцарии, и родители его отца эмигрировали в Англию во время Французской революции. Семья Бруннеров активно участвовала в жизни Оксфорда, и родители Томаса воспитывали его и его братьев и сестер с уважением к культуре и благотворительности. В 1836 году, в возрасте пятнадцати лет, Бруннер поступил в ученики к архитектору Томасу Гриншилдсу, чтобы изучить архитектуру и землемерия. В течение следующих пяти лет он достиг мастерства в обеих этих областях.

Служба в компании Новой Зеландии

В 1841 году отец Бруннера представил кандидатуру своего сына компании Новой Зеландии, которая искала потенциальных эмигрантов для планируемого поселения на Южном острове Новой Зеландии. Компания стремилась заселить новое поселение образованными молодыми людьми с безупречными качествами характера и лидерским потенциалом. Особенно требовались практики-геодезисты, в то время известные как "улучшители", и Бруннер, благодаря рекомендательным письмам от своего работодателя и других известных жителей Оксфорда, был отобран для работы в компании. Помимо работы улучшителем, он должен был помогать главному геодезисту поселения, Фредерику Таккету. Бруннер присоединился к группе из шести молодых улучшителей, которые отплыли из Англии 27 апреля 1841 года на корабле "Уитби". Во время плавания в Новую Зеландию улучшители получали дополнительные инструкции и проходили испытания, заключавшиеся в подготовке предварительных планов нового поселения, среди которых план Бруннера был признан лучшим. 18 сентября "Уитби" прибыл в Порт-Николсон, первое поселение компании в Новой Зеландии. Точное местоположение нового поселения еще не было определено; первоначально рассматривался полуостров Бэнкс, но губернатор Новой Зеландии Уильям Хобсон наложил на это вето. Вместо этого поселение должно было быть основано на севере Южного острова, в заливе Тасман / Те Тай о Аорере. В начале следующего месяца конвой кораблей компании, на одном из которых находился Бруннер, пересек пролив Кука и прибыл в залив Тасман. После трех недель разведки местности было найдено подходящее место рядом с глубокой и защищенной естественной гаванью. В течение следующих двух лет Бруннер участвовал в планировке поселения, которое должно было называться Нельсон. Одним из недостатков поселения Нельсон было отсутствие пастбищ, поэтому колонисты начали захватывать все больше и больше равнин в близлежащей долине Вайрау, что вызывало недовольство местного населения маори. В июне 1843 года в стычке в Вайрау погибли несколько сотрудников компании, в том числе Артур Уэйкфилд, главный представитель компании в Нельсоне. Компания Новой Зеландии была вынуждена искать больше сельскохозяйственных земель южнее. Бруннера отправили на разведку долины Мотуэка, но из-за плохой погоды он не смог продвинуться далеко. От местных маори он узнал о большой равнине к югу и передал эту информацию Таккету. В августе 1843 года Таккет отправил Бруннера для подтверждения этих сведений. Бруннер, в сопровождении Кеху, маори, с которым он подружился, снова столкнулся с неблагоприятными погодными условиями и не смог выполнить задание. Жизнь в Нельсоне была трудной для колонистов. Компания испытывала финансовые трудности и сократила расходы, что отразилось на зарплатах сотрудников. В 1844 году ей пришлось временно приостановить свою деятельность. Хотя в Нельсоне насчитывалось 300 землевладельцев, почти две трети были отсутствующими, и лишь 80 фактически проживали в городе. Бруннер жил в деревне Ривака неподалеку и, помимо геодезических работ вдоль реки Мотуэка, помогал в проектировании и строительстве домов в этом районе. Он завершил свою службу в компании в августе 1844 года.

In 1841, Brunner's father put his son's name forward to the New Zealand Company, which was seeking prospective emigrants for its proposed settlement in the South Island of New Zealand. The company wanted to populate its new settlement with well educated young men of excellent character and with leadership potential. Furthermore, apprentice surveyors, at the time known as "improvers", were in particular demand and Brunner, aided by character references from his employer and other notable residents of Oxford, was duly selected to join the company. In addition to his work as an improver, he was to assist the settlement's principal surveyor, Frederick Tuckett. Brunner joined a party of six other young improvers which left England on 27 April 1841 aboard the Whitby. During the voyage to New Zealand, the improvers received further instruction and were tested by having to prepare draft layouts for the new settlement, Brunner's plan being the best of these. On 18 September, the Whitby arrived at Port Nicholson, the New Zealand Company's first settlement. The approximate site for the new settlement had yet to be finalised; initially intended for Banks Peninsula, this location was vetoed by the Governor of New Zealand, William Hobson. Instead, it was to be located at the top of the South Island, at Tasman Bay / Te Tai o Aorere. Early the following month a convoy of the company's ships, with Brunner aboard one them, crossed the Cook Strait to Tasman Bay. After scouting the area for three weeks, a site adjacent a deep and sheltered natural harbour was identified as being suitable for the settlement. For the next two years Brunner assisted in the laying out of the settlement, which was to be called Nelson. A drawback with the Nelson settlement was its lack of pasture and the colony began to appropriate more and more of the plains in the nearby Wairau Valley, much to the displeasure of local Māori. Several personnel of the company, including Arthur Wakefield, the senior official of the company in Nelson, were killed in the Wairau Affray in June 1843. The New Zealand Company was forced to look south for more farming land. Brunner was sent to scout the Motueka Valley but failed to penetrate far due to poor weather. From local Māori he heard of a large plain to the south and passed on his findings to Tuckett. In August 1843, Tuckett dispatched Brunner to confirm the reports. Brunner, accompanied by Kehu, a Māori he had befriended, was again defeated by poor weather. Life in Nelson was hard for the colonists. The company had limited finances and tightened its expenditure which affected the salaries of its employees. In 1844, it had to halt its operations for a time. Although Nelson had 300 landowners, nearly two thirds were absentee owners and only 80 actually lived in the town. Brunner lived at Riwaka, a nearby village, and, in addition to carrying out survey work along the Motueka River, helped in the design and building of houses in the area. He ended his service with the company in August 1844.

Исследование западного побережья

В феврале 1846 года Брюннер и Кеху, в сопровождении Чарльза Хифи и Уильяма Фокса, предприняли экспедицию к юго-западу от Нельсона. Фокс был резидентом Новой Зеландии в Нельсоне и обеспечивал партию оборудованием и провизией, а также выплачивал зарплату Брюннеру и Хифи. Земли для земледелия в Нельсоне все еще было мало, но надеялись, что за крутыми холмами к юго-западу удастся найти хорошие пастбищные угодья. Их ждала сложная местность: высокие горные хребты, покрытые снегом и льдом, крутые заросли, многочисленные реки и ущелья. В пищу употребляли корни и ягоды, птиц ловили в силки, а угрей вылавливали в ручьях. На побережье рацион дополняли моллюски и яйца чаек. Партия, каждый член которой нес груз, отправилась к озеру Ротоити, а затем поднялась на высокие хребты, возвышающиеся над озером. 11 февраля они увидели озеро Ротороа, направились к его берегам и провели два дня, исследуя окрестности. 18 февраля они вышли к реке Буллер и шли вдоль ее берегов до реки Маруи. Там, полагая, что до побережья осталось всего 20 миль (32 км), истощившиеся запасы продовольствия помешали им продвинуться к устью реки Буллер. Под руководством Кеху партия пересекла Седло Надежды на обратном пути в Нельсон, куда они добрались 1 марта. Брюннер проявлял интерес к дальнейшим исследованиям, и Фокс убедил его разведать западное побережье до устья реки Буллер в надежде найти подходящие земли для земледелия. Брюннер, Кеху и Хифи покинули Нельсон 17 марта, отправившись в пятимесячную экспедицию, прослеживающую западное побережье Южного острова на юг, до местности, ныне известной как Хокитика. Их путь начался из Золотой бухты, и они направились в Западный Вангануи, где Брюннер нанял местного маори Этау в качестве носильщика. Экспедиция столкнулась с затруднением, когда местный вождь запретил им двигаться на юг, но Брюннер и Хифи умиротворили его табаком. Они продолжили путь вдоль побережья, иногда взбираясь на крутые скалы и переправляясь через реки. Дождь и приливы иногда задерживали их продвижение. Ночью они укрывались в небольших пещерах, укрепленных навесом из листьев пальмы Никау. 20 апреля они пересекли реку Карамеа и десять дней спустя достигли реки Буллер. Для переправы пришлось использовать старую лодку, которую отремонтировали Кеху и Этау. Безопасно перебравшись на другой берег, они остановились в местном па (поселении). В начале мая они увидели Южные Альпы. На реке Арахура (притоке реки Грей), самой южной точке экспедиции, их приняли представители местного племени Нгаи Таху в Тарамакау Па. Неблагоприятные погодные условия осложнили их возвращение вдоль побережья, но 18 августа они добрались до Нельсона.

In February 1846, Brunner and Kehu, accompanied by Charles Heaphy and William Fox, undertook an expedition southwest of Nelson. Fox was the resident agent for the New Zealand Company in Nelson and provided the equipment and provisions for the party in addition to paying a salary to Brunner and Heaphy. Land in Nelson for farming was still scarce but it was hoped that beyond the steep hills to the southwest, good pastoral land would be found. Difficult terrain faced them; high mountain ranges topped with snow and ice, steep bush, numerous rivers and gorges. Food sources included roots and berries; birds could be snared and eels caught from streams. Along the coast, shellfish and gull eggs added to the diet. The party, each carrying a load of , trekked to Lake Rotoiti and then climbed the high ranges that backed onto the lake. On 11 February, they saw Lake Rotoroa and made their way to its shores and spent two days exploring the area. They gained the Buller River on 18 February and walked its banks as far as the Maruia River. Here, believing themselves to be only 20 mile (32 km) from the coast, dwindling provisions prevented them proceeding to the mouth of the Buller River. Guided by Kehu, the party traversed the Hope Saddle on their way back to Nelson, which they reached on 1 March. Brunner was keen for further exploration and Fox persuaded him to scout along the West Coast to the mouth of the Buller River in the hope of finding suitable land for farming. Brunner, Kehu and Heaphy left Nelson on 17 March on what became a five month expedition tracing the western coast of South Island as far south as what is now known as Hokitika. Their journey began from Golden Bay, and they made their way to West Wanganui where Brunner hired a local Māori, Etau, as a porter for the party. The expedition hit a snag when the local chief barred their journey south but Brunner and Heaphy mollified him with some tobacco. They continued along the coast, climbing sometimes steep cliffs and fording rivers as they went. Their movements would be held up at times due to rain and high tides. At night, they would shelter in small caves augmented with a screen of Nīkau palm leaves. They crossed the Karamea River on 20 April and reached the Buller River ten days later. This had to be crossed using an old canoe that was repaired by Kehu and Etau. After safely getting across, they stayed at the local pā (village). In early May, they sighted the Southern Alps. At the Arahura River (a tributary of the Grey River), the southernmost point of the expedition, they were hosted by the local Ngāi Tahu tribe at Taramakau Pā. Poor weather plagued their return trip back along the coast but they reached Nelson on 18 August.

Великое путешествие

3 декабря 1846 года Бруннер начал свою самую долгую и сложную экспедицию. Он планировал следовать по реке Буллер к морю, а затем идти вдоль западного побережья на юг до Милфорд-Саунда. Во время предыдущей экспедиции маори на реке Арахура рассказали ему о существовании пути через Южные Альпы. Он надеялся открыть этот путь и использовать его для пересечения Южных Альп и достижения Кентербери. Его снова сопровождал Кеху, который привел с собой жену. К предприятию присоединился и другой маори, Питевате, друг Кеху, также со своей женой. Бруннер обеспечил своих спутников одеждой и обувью. Во время путешествия жены оказались обузой: они ссорились, иногда получая поддержку от своих мужей, и Бруннеру приходилось выступать посредником. Запасы включали два ружья, табак, муку, соль и перец, печенье и чай. Первые две недели группа путешествовала на мулах и каноэ, пока не достигла реки Буллер. Затем они пошли вниз по течению к побережью. Путешествие было трудным: группу постоянно беспокоили мошки и дождь, и им приходилось несколько раз переходить реку вброд. Они придерживались распорядка: недельный поход, затем недельный лагерь для пополнения запасов, питаясь пресноводной рыбой, капустой и корнями папоротника. К маю 1847 года они достигли конечного участка Буллера, но еды становилось так мало, что им пришлось застрелить собаку Бруннера. Он отметил, что мясо было «что-то среднее между бараниной и свининой. Оно слишком насыщенное, чтобы есть его просто так». Этот случай привел к тому, что его прозвали Кай Кури (собакоед). Бруннер был разочарован состоянием земли вдоль берегов Буллера по мере приближения к побережью. Он ранее осматривал эту местность и считал, что она имеет потенциал для пастбищного животноводства. Теперь он обнаружил, что она слишком влажная и заросшая мхом для возделывания. 1 июня группа достигла устья Буллера и направилась к па, где Бруннер и Хипи останавливались во время своего предыдущего путешествия, но обнаружила, что оно заброшено. Они продолжили путь вниз к реке Арахура и достигли па Тарамакау, где оставались три месяца, пережидая самые суровые зимние месяцы. 12 октября Бруннер продолжил путь на юг с несколькими местными маори. Он дошел до мыса Тититира, недалеко от озера Паринга, где в декабре сильно вывихнул лодыжку. После выздоровления он решил вернуться в па Тарамакау. Оттуда он вместе со своими спутниками поднялся вверх по реке Арахура и в конце января 1848 года обнаружил угольное месторождение и озеро, которые теперь носят его имя. Он хотел продолжить этот путь в Кентербери, но Кеху и Питевате были против. Группа начала возвращаться в Нельсон. Они пошли на север по притоку Арахуры, который в конечном итоге впадает в Буллер, которую они достигли в марте. В апреле, поднимаясь по ущелью Буллера, Бруннер почувствовал паралич ноги. Группе пришлось остановиться на неделю, чтобы Бруннер восстановил подвижность. С помощью Кеху (Питевате и его жена покинули группу, когда Бруннер заболел) он смог добраться до Нельсона в июне 1848 года, завершив то, что он назвал своим «Великим путешествием», которое длилось 550 дней. В Нельсоне многие считали Бруннера погибшим, и он признал, что не смог бы выжить без помощи Кеху, написав: «Я обнаружил, что мой местный друг Экеху очень полезен – даже бесценен, но остальные трое скорее были обузой – я мог бы добиться большего прогресса без них; но я обязан своей жизнью Экеху – он верный и преданный слуга». Помимо дополнительной информации о западном побережье, Бруннер сообщил колонии об обнаружении угля в долине реки Грей. Однако он также, ошибочно, полагал, что «на западном побережье нет ничего, ради чего стоило бы тратить деньги на исследования». Вести о достижениях Бруннера на западном побережье быстро распространились в Веллингтоне и Англии. Он написал отчет о своем путешествии, который впервые был опубликован Чарльзом Эллиотом, редактором местной газеты «Нельсон Экзаминер», а затем, в 1850 году, в журнале Королевского географического общества. В 1851 году Королевское географическое общество присудило Бруннеру премию в размере 25 гиней «за его исследования Среднего острова Новой Зеландии» и назначило его членом общества. Его подвиги были признаны и во Франции: Société de Géographie (Французское географическое общество) наградило его дипломом в 1852 году.

On 3 December 1846, Brunner began what became his longest and most arduous expedition. He planned to follow the Buller River to the sea and then trek down the West Coast as far south as Milford Sound. During his previous expedition, he had been told of the existence of a route through the Southern Alps by the Māori at the Arahura River. He hoped to discover this route and use it to cross the Southern Alps and reach Canterbury. He was accompanied once again by Kehu, who brought along his wife. Another Māori, Pitewate, a friend of Kehu's, also joined the venture, accompanied by his wife. Brunner provided clothing and shoes for his companions. The wives proved problematic during the journey as they quarrelled, sometimes supported by their husbands, and Brunner would have to mediate. Stocked with provisions that included two guns, of tobacco, of flour, salt and pepper, biscuits and tea, the party travelled by mules and canoe for the first two weeks until they reached Buller River. They then followed the path of the river down to the coast. The journey was difficult; the party was constantly bothered by sandflies and rain and they had to ford the river several times. They settled into a routine of trekking for a week then camping for the same period to restock their provisions, living off freshwater fish and cabbage and fern tree roots. By May 1847, they were at the final reaches of the Buller but food was becoming so scarce to find, they had to kill Brunner's dog. He noted its flesh was " something between mutton and pork. It is too richly flavoured to eat by itself." This incident led to him being nicknamed Kai Kuri (dog eater). Brunner was disappointed at the condition of the land along the banks of the Buller River as it neared the coast. He had briefly scouted the area on his previous journey and believed it had potential for pastoral farming. He now found it too damp and mossy to be cultivated. The party reached the mouth of the Buller on 1 June and made their way to the pā that Brunner and Heaphy had stayed at on their last journey but on arrival, found that it had been abandoned. They continued on down to the Arahura River and reached the Taramakau Pā where they stayed for three months over the worst of the winter months. On 12 October, Brunner continued south with some local Māori. He went as far south as Tititira Head, near Lake Paringa where in December he severely sprained his ankle. After recovering, he decided to make his way back to Taramakau Pā. From here he along with his companions, journeyed up the Arahura River and in late January 1848, discovered the coalfield and lake which now bears his name. He wanted to continue on this route to Canterbury but Kehu and Pitewate would have none of it. The party began to make their way back to Nelson. They travelled north via a tributary of the Arahura River which eventually met the Buller River, which they reached in March. In April, while making his way up the Buller Gorge, Brunner suffered paralysis of his leg. The party had to lay up for a week for Brunner to recover some use of his body. With the aid of Kehu (Pitewate and his wife abandoned the party when Brunner became ill), he was able to reach Nelson in June 1848, thus ending after 550 days what he described as his 'Great Journey'. In Nelson, many people had thought Brunner dead and he readily recognised that he would not have survived his endeavours without the aid of Kehu, writing: " I found my native Ekehu of much use – invaluable indeed, but the other three rather an encumbrance – I could have made better progress without them; but to Ekehu I owe my life – he is a faithful and attached servant." As well as further information about the West Coast, Brunner informed the colony that coal was to be found in the Grey River valley. However, he also considered, mistakenly, that "there is nothing on the West Coast worth incurring the expense of exploring." Reports of Brunner's endeavours on the West Coast soon spread to Wellington and England. He wrote an account of his journey which was first published by Charles Elliott, the editor of the local newspaper the Nelson Examiner, and later, in 1850, in the Journal of the Royal Geographical Society. In 1851, the Royal Geographical Society awarded Brunner a 25 guinea prize for 'his explorations of the Middle Island of New Zealand', and appointed him a Fellow of the Society. His exploits were also recognised in France, the Société de Géographie (French Geographic Society) awarding him a diploma in 1852.

Поздние годы

Усилиями Бруннера здоровье было значительно подорвано, и оно так и не восстановилось полностью. Тем не менее, после периода выздоровления в ноябре 1848 года он отправился с тремя спутниками, включая Кеху, чтобы найти более короткий путь между Нельсоном и Вайрау. Это предполагало следование по руслам рек Майтей и Вайроа к их истокам. Погода была неблагоприятной на протяжении всей шестинедельной поездки, и Бруннер испытывал дискомфорт на протяжении большей части этого в конечном итоге безуспешного предприятия, которое подтвердило, что существующий маршрут к Вайрау является самым быстрым. За исключением короткого периода работы по контракту геодезистом для Компании Новой Зеландии в марте 1849 года, Бруннер оставался без работы и писал многочисленные письма своим знакомым. Его бывший спутник по путешествиям Уильям Фокс и Диллон Белл, главный агент Компании Новой Зеландии, также пытались найти ему работу, и благодаря им он смог устроиться клерком в Ассоциацию Кентербери с сентября 1849 года по февраль 1850 года. Он вернулся в Нельсон в мае 1850 года и получил постоянную работу геодезистом в Компании Новой Зеландии, но с оговоркой, что он сможет выполнять частные заказы, не мешая его обязанностям. Чтобы пополнить свой доход, Бруннер начал брать на себя архитектурные заказы. В 1851 году Компания Новой Зеландии все еще испытывала финансовые трудности и в конечном итоге передала свои земли правительству Новой Зеландии. Работа Бруннера в компании прекратилась, и после того, как он написал письмо с просьбой о геодезических работах, он был назначен государственным геодезистом с годовой зарплатой в 100 фунтов стерлингов (приблизительно 8 000 фунтов стерлингов в 2014 году). Это все еще была низкая зарплата для профессионала, и Бруннеру было разрешено продолжать выполнять свои архитектурные заказы, работая из офиса, который он приобрел в Нельсоне. В течение следующих нескольких лет он был занят; помимо проведения и надзора за геодезическими работами в этом районе, он взял на себя ответственность за некоторые общественные работы. Он разработал планы дорог, мостов и ботанических садов. 11 октября 1855 года Бруннер женился на Джейн Робсон, 26-летней дочери рабочего, который привез свою семью в Новую Зеландию в предыдущем году. Это был достойный союз для Джейн, поскольку Бруннер считался особенно завидным холостяком в Нельсоне, одним из примерно 45 профессионалов, работающих в городе с населением около 1600 человек. Его зарплата увеличилась до 300 фунтов стерлингов (24 000 фунтов стерлингов), и теперь он был главным геодезистом провинции Нельсон, местным регистратором избирателей и комиссаром по резервациям для коренного населения Нельсона. Он также владел тремя объектами недвижимости, включая свой офис в Нельсоне. В марте 1861 года Бруннер вернулся к устью реки Буллер, но на этот раз на корабле. Работая в гораздо большем комфорте, чем во время его последнего визита в этот район в 1848 году, он вместе с другими членами своего штата провел обследование и размежевание участков для будущего города Вестпорт. Позже в том же месяце он сделал то же самое для Греймута. Работа была вскоре завершена, и группа вернулась в Нельсон в апреле 1861 года. Бруннер спроектировал церковь Святого Михаила в Ваймеа-Уэст в 1866 году, которая, вероятно, была первой мемориальной церковью в Новой Зеландии. Она посвящена памяти капитана Фрэнсиса Х. Бланделла, одного из первых поселенцев, умершего в 1865 году и похороненного здесь. Предыдущая церковь на этом месте, построенная в 1843 году, была первой церковью в провинции Нельсон. 5 апреля 1984 года церковь была зарегистрирована в Новозеландском трасте исторических мест (ныне Heritage New Zealand) как объект категории I под регистрационным номером 248. Его пережила жена, которая вскоре после его смерти переехала в Англию. Она жила со своим братом до своей смерти в 1895 году. У пары не было детей.

Brunner's constitution was considerably impaired by his exertions and his health never fully returned. Despite this, after a period of recovery he set out in November 1848 with three companions, including Kehu, to discover a quicker route between Nelson and Wairau. This involved travelling the paths of the Maitai and Wairoa Rivers to their headwaters. The weather was poor throughout the six week trip and Brunner was in discomfort for much of the ultimately unsuccessful venture, which determined that the existing route to Wairau was the fastest. Apart from a short period doing contract surveying for the New Zealand Company in March 1849, Brunner remained unemployed and wrote numerous letters to his contacts. His former travelling companion, William Fox, and Dillon Bell, chief agent of the New Zealand Company, also sought to find him a job and through them, he was able to find work as a clerk with the Canterbury Association between September 1849 and February 1850. He returned to Nelson in May 1850 and secured full time employment as a surveyor with the New Zealand Company, but with the proviso that he would be able to take on private work which did not interfere with his duties. To supplement his income Brunner began to take on architectural commissions. In 1851, the New Zealand Company was still struggling financially and eventually transferred its land to the New Zealand Government. Brunner's employment with the company ceased and he, after writing a letter soliciting for surveying work, was appointed the Government Surveyor with an annual salary of £100 (2014 approximation £8,000). This was still a low salary for a professional and Brunner was allowed to continue with his architectural commissions, working from an office he had purchased in Nelson. He was kept busy for the next several years; in addition to carrying out and supervising survey work in the area, he took on responsibility for some public works. He drew up plans for roading, bridges and botanical gardens. On 11 October 1855, Brunner married Jane Robson, the 26 year old daughter of a labourer who had brought his family to New Zealand the previous year. It was a respectable match for Jane as Brunner was considered a particularly eligible bachelor in Nelson, one of around 45 professionals working in the town of about 1600 people. His salary had increased to £300 (£24,000) and he was now Chief Surveyor for the Nelson Province, the local returning officer and the Commissioner of Native Reserves for Nelson. He also owned three properties, including his Nelson office. Brunner returned to the mouth of the Buller River in March 1861 but this time aboard a ship. Working in much greater comfort than on his last visit to the area in 1848, with other members of his staff he surveyed and laid out sections for what would become the town of Westport. Later that month he did the same for Greymouth. The work was soon completed and the party returned to Nelson in April 1861. Brunner designed St Michael's Church in Waimea West in 1866, which was probably New Zealand's first memorial church. It commemorates Captain Francis H. Blundell, an early settler who died in 1865 and is buried here. The previous church on the site from 1843 was the first church in the Nelson Province. On 5 April 1984, St Michael's was registered with the New Zealand Historic Places Trust (now Heritage New Zealand) as a Category I structure with registration number 248. He was survived by his wife, who moved to England soon after his death. She lived with her brother until her death in 1895. The couple had no children.

Почетные эпонимы и мемориалы

Несколько географических объектов названы в его честь. Бруннер, первоначально называвшийся Бруннертон, – небольшое поселение на реке Грей, вглубь страны от Греймута, где он впервые обнаружил уголь. Это месторасположение бывшей шахты Бруннер, наиболее известной как место самой крупной шахтной катастрофы в истории Новой Зеландии, произошедшей в 1896 году. Озеро Бруннер находится примерно в 26 километрах (16 милях) отсюда по дороге, вверх по течению реки Арнольд; Бруннер отправился туда после обнаружения угля. Еще одним объектом, названным в его честь, является хребет Бруннера, расположенный к востоку от долины, по которой протекает река Инангауа. Полуостров Бруннера вдается в озеро Ротоити в Сент-Арно. Памятная доска в его память установлена в Нельсонском соборе, а другая – на мемориальном камне в ущелье Буллер рядом с государственной трассой №6.