PAF База Нур Хан: История и Настоящее

Введение

После землетрясения в Пакистане в 2005 году 300 военнослужащих США и американские самолеты были развернуты в Чаклале для оказания помощи в ликвидации последствий стихийного бедствия. Согласно анонимному источнику 2013 года, США поддерживали постоянное военное присутствие в Чаклале с конца 2001 года для обеспечения логистики и других перемещений, связанных с войной в Афганистане. В 2009 году первый из четырех самолетов-заправщиков Ил-78 был поставлен на авиабазу Чаклала, где была сформирована 10-я эскадрилья MRTT (многоцелевых танкеров-транспортов). В 2012 году название базы было изменено с авиабазы Чаклала на авиабазу Нур-Хан в память о ее первом командире в 1947 году, маршале авиации Нур-Хане. Нур-Хан также был вторым начальником ВВС Пакистана и ветераном нескольких конфликтов, в которых участвовал Пакистан.

Эскадрильи

Эскадрильи на базе – No 6, 10, 12 и 41. No. 6 эскадрилья была сформирована без каких-либо самолетов или оборудования 14 августа 1947 года в Марипуре, Карачи, под командованием первого командира, лейтенанта М. Дж. Хана. 16 августа 1947 года командующий авиацией вице-маршал посетил эскадрилью и назначил ей выполнение задач по тяжелым воздушным перевозкам и воздушно-десантным операциям. ВВС приобрели самолет Douglas DC-3 Dakota 22 октября 1947 года, а затем получили самолеты Bristol Freighter, Tiger Moth и Auster AOP.9. 29 июня 1948 года отряд эскадрильи предоставил почетный караул в Маурипуре для генерал-губернатора Мухаммада Али Джинны по прибытии из Кветты. 9 сентября 1948 года три самолета Dakota совершили пролет во время похоронной церемонии Каида Азама. В Индо-пакистанской войне 1965 года самолеты "Antelope" десантировали парашютные подразделения на территорию Индии в ночной операции с использованием трех транспортных самолетов C-130B. Непосредственно перед началом войны 1965 года командир эскадрильи, командир крыла Эрик Гордон Холл, предложил компенсировать нехватку тяжелых бомбардировщиков в ВВС, модифицировав самолет Hercules для перевозки бомб. [2] Он был переоборудован для перевозки 10 000 кг бомб, которые выкатывались на поддонах с заднего трапа, и было выполнено более 21 ночного бомбардировочного налета против индийских войск, приближавшихся к районам сражений при Чавинде и Пул Канджари. После войны продолжались миссии по поддержке войск в Северных территориях. В связи с нестабильной политической ситуацией в конце 1970 года и последовавшими за этим гражданскими беспорядками, самолеты "Antelope" перебросили большое количество войск в Восточный Пакистан и оказали помощь в ликвидации последствий наводнения. В 1971 году Индия запретила полеты ВВС Пакистана над своей территорией, и эскадрилье пришлось лететь в Восточный Пакистан через Шри-Ланку. Два транспортных самолета C-130 были развернуты в Дакке с марта 1971 года до начала Индо-пакистанской войны 3 декабря 1971 года. Они использовались для эвакуации солдат и гражданских лиц из враждебных районов Восточного Пакистана – в одном вылете один C-130 эвакуировал 365 человек из Силхета в Дакку. Во время войны 1971 года No. 6 эскадрилья выполняла бомбардировочные миссии из Западного Пакистана аналогичным образом, как и во время войны 1965 года, и ни один транспортный самолет не был потерян в ходе этих вылетов. No. 12 смешанная эскадрилья в сентябре 1953 года состоит из элитных самолетов ВВС, включая Phenom 100 и Gulf Stream IV. No. 10 эскадрилья была сформирована как эскадрилья танкерного обеспечения (MRTT) ("Bulls") с получением первого Ил-78 ВВС в декабре 2009 года и действует с авиабазы Чаклала. 41 эскадрилья ВВС, в состав которой входят Cessna, Beech и Y 12, среди прочих самолетов.

The squadrons at the base are Nos 6, 10, 12, and 41. No. 6 Squadron was formed without any aircraft or equipment on 14 August 1947 at Maripur, Karachi, under its first commanding officer, Flight Lieutenant M. J. Khan. On 16 August 1947, Air Officer Commanding Air Vice Marshal visited the squadron and commissioned it for heavy airlifting and airborne operations. The PAF acquired a Douglas DC 3 Dakota aircraft on 22 October 1947 and later obtained Bristol Freighter, Tiger Moth, and Auster AOP.9 aircraft. On 29 June 1948, a detachment of the squadron provided a guard of honour at Mauripur for Governor General Muhammad Ali Jinnah on his arrival from Quetta. On 9 September 1948, three Dakota aircraft performed a flypast at the Quaid e Azam's funeral ceremony. In the 1965 India Pakistan War the Antelopes dropped parachute commandos into Indian territory in a night time mission involving three C 130B transports. Just before the 1965 war started, the squadron's commanding officer, Wing Commander Eric Gordan Hall, had the idea of making up for the PAF's deficiency in heavy bombers by modifying the Hercules to carry bombs. [2] It was converted to carry 10,000 kg of bombs, which were rolled out on pallets from the rear ramp, and over 21 night time bombing raids were flown against Indian forces approaching for the Battles of Chawinda and Pul Kanjari. Support missions for troops in the Northern Areas were continued after the war. With the unstable political situation at the end of 1970 and the resulting civil unrest, the Antelopes moved a large number of troops to East Pakistan and assisted in flood relief operations there. India stopped the PAF flying over its territory in 1971, and the squadron had to fly to East Pakistan via Sri Lanka. Two of the unit's C 130 transports were deployed to Dhaka from March 71 until the 1971 Indo Pakistani War began on 3 December 1971. They were used to evacuate soldiers and civilians from hostile areas of East Pakistan – in one sortie a single C 130 evacuated 365 people from Sylhet to Dhaka. During the 1971 war, No. 6 Squadron flew bombing missions from West Pakistan in the same manner as those flown during the 1961 war, and no transport aircraft were lost during these sorties

No. 12 Composite Squadron in September 1953, the Squadron Consists of PAF's Elite Air Crafts amongst which includes Phenom 100 and Gulf Stream IV. No. 10 Squadron was established as the Tanker Transport (MRTT) Squadron ("Bulls") with delivery of the PAF's first Il 78 in December 2009 and operating from PAF Base Chaklala. 41 Squadron PAF, which consists of Cessna, Beech, and Y 12 amongst other aircraft.

Местоположение

База окружена рядом объектов, включая штаб-квартиру Frontier Works Organization, железнодорожную станцию Чаклала и штаб-квартиру объединенных вооруженных сил (JSHQ). Два жилых комплекса Askaris VIII и IX также расположены вдоль дороги Нур-Хан, которая ведет от Аэропортовой дороги к главному входу на базу. Центр аэрокосмических и оборонных исследований, аналитический центр, основанный ВВС Пакистана, находится рядом с базой Нур-Хан.