Введение

Лодсворт — небольшая деревня, церковный приход и гражданский приход в районе Чичестер графства Западный Сассекс, Англия. Он расположен между Мидхерстом и Петвортом, в полумиле к северу от трассы A272. Деревня находится в пределах Национального парка Саут-Даунс, к северу от долины реки Ротер; приток реки, река Лод, протекает недалеко от восточной части деревни. Северную часть деревни называют Смитбрук. В состав прихода также входят поселения Бекслихилл и Ликфолд.

География

По переписи населения 2001 года, приход включал в себя территорию и насчитывал 282 домохозяйства с общим населением в 690 человек. 298 жителей являлись экономически активными. Численность населения по переписи 2011 года (включая Сельхам) составила 672 человека.

Усадьба

Построенный епископом Лондона, владевшим этим поместьем в Средние века, особняк при постройке был бы самым великолепным зданием в Лодсворте. Нынешний дом, скорее всего, служил жилищем управляющего епископа, который ведал поместьем. Здесь проходили манориальные суды, а в подвале находилась тюремная темница для заключенных. Епископ владел поместьем как либертией, что делало его независимым от системы правосудия графства, поэтому даже самые тяжкие преступления рассматривались бы здесь, а казни проводились на Холме Виселицы на границе с Граффхэмом. Археологические раскопки осенью 2002 года обнаружили фундамент 7-метрового пристроя к восточной стороне здания, с 1-метровым фундаментом, опирающимся на скальную породу, который, возможно, поддерживал башню. Вероятно, к югу от здания располагался большой зал.

Колодец Святого Петра

В средние века источник возле церкви Святого Петра был местом паломничества, особенно для людей с проблемами со зрением, и источником дохода для деревни. Колодец расположен в нескольких метрах вдоль тропы, которая соединяет нижний перекресток Черч-Лейн и Викаредж-Лейн.

История

Название Лодсворт имеет англосаксонское происхождение и означает "огражденное место Лода", однако достоверных сведений о деревне известно немного до норманнского завоевания Англии, когда эта территория была передана Роберту де Монтгомери, графу Шрусбери. В "Книге Страшного суда" прямого упоминания о Лодсворте нет, хотя вполне возможно, что его рассматривали как часть Гриттенхэма, который сейчас является частью Тиллингтона, но в то время был гораздо более крупным поселением. Лодсворт входил в состав сотни Эйзборн – саксонской административной единицы. В 1119 году Ричард де Белмас, епископ Лондона, получил поместье от семьи Монтгомери, и Лодсворт получил статус Либерти (свободы) по королевской хартии короля Генриха I. Этот необычный статус обеспечивал поместью независимость от системы графского и сотенного судопроизводства, в результате чего даже самые тяжкие преступления рассматривались на манориальном суде, проводимом в усадьбе. Усадьбой управлял представитель лондонского епископа – шериф, проживавший в усадьбе. Жители деревни были освобождены от платы за торговлю на рынках и ярмарках в других приходах, а все доходы от поместья поступали напрямую епископу. Поместье, несомненно, являлось ценным источником дохода для епископа, благодаря поступлениям от паломников к колодцу Святого Петра и, вероятно, от разработки каменного карьера. Статус Либерти активно защищался и неоднократно подтверждался различными королями, последним из которых был Генрих VI.

Транспорт и промышленность

Большую часть территории занимают сельское и лесное хозяйство. Здесь развито земледелие, молочное животноводство и пастбищное содержание другого скота. На холме Бексли расположены обширные каштановые заросли, которые вырубаются поочередно для получения материала для изгородей, а также участки с дубами и хвойными деревьями. В Лодсбридже, к югу от моста Хэллвэй, находится крупный лесосклад и лесопильный завод, а на месте старой водяной мельницы у моста Хэллвэй – небольшая фабрика. Первым видом транспорта, отличным от вьючных лошадей или конных повозок, стала судоходная система Ротер, построенная в 1795 году от Пулборо до Мидхерста, что позволило каналам доставлять баржи до причала в Лодсбридже. Она использовалась главным образом для ввоза мела и угля и для вывоза древесины. Железнодорожная линия от Пулборо до Петворта была продлена до Мидхерста в 1860-х годах, с железнодорожными станциями в Селхеме и Мидхерсте.