Уоддон: История и развитие лондонского района Кройдон.

Введение

Уоддон (произносится /ˈwɒdən/) — район в лондонском боро Кройдон, расположенный в западной части города Кройдон. Этот район граничит с лондонским боро Саттон.

История

Неизвестно, когда поместье Кройдон было передано Кентерберийскому архиерейству, но считается, что это произошло до конца IX века. Архиепископ владел землями в Кройдоне примерно в 871 году. В «Книге Страшного суда» оно указано как часть земель архиепископа, находящихся в его личном владении (для собственного использования). После королевской грамоты в XIII веке Кройдон стал рыночным городом. В 1276 году архиепископ Роберт Килвардби получил право на проведение рынка, который должен был проходить каждую пятницу, а девятидневная ярмарка – накануне дня святого Ботольфа (17 июня). Название Уоддон впервые упоминается в XII веке и происходит от древнеанглийского слова, означающего «холм, где растет или выращивался красильный корень». В окрестностях обнаружены свидетельства поселений бронзового и железного веков. Уоддон имеет старый район с постройками XIX века, некоторые из которых еще старше, недалеко от центрального Кройдона. Южнее расположена большая территория с домами, принадлежавшими ранее городскому совету Кройдона, и небольшое количество многоэтажных домов. В межвоенный период Уоддон имел наибольшее количество домов, принадлежащих корпорации Кройдона, – 1125 домов и 80 квартир. Старая десятинная лавка была частью поместья Уоддон-Корт, а здание напротив досугового центра Уоддон датируется 1799 годом. Позже здание использовалось как амбар на ферме Колдхарбор. Оно было внесено в список охраняемых объектов в 1990 году и до 2007 года принадлежало юридической фирме Grants Solicitors, которая впоследствии была закрыта. Фирма представляла интересы бывшего министра юстиции и депутата от округа Мейдстоун и Уилд, Хелен Грант. В августе 2017 года местные власти выдали разрешение на использование амбара для религиозных целей, а заявителем стало Христианское братство наследия Королевства О’Фаринлойе. Уоддон имеет давнюю историю промышленной торговли. Газовые заводы Кройдона были построены на Уоддон-Марш в 1867 году, а электростанция – открыта в 1896 году. Открытие Пуэрли-Уэй в 1925 году способствовало строительству ряда заводов, в том числе Redwing Aircraft Ltd., Trojan Ltd. (производители автомобилей), Tizer Ltd., Standard Steel Co., Croydon Foundry Ltd. (1920), Metal Propellers Ltd. (1925) и Southern Foundries Ltd. (1926). Корпорация Кройдона построила насосную станцию Уоддон в 1910–11 годах на дороге, ныне известной как Уоддон-Уэй. Дюппас-Хилл был первым местом для отдыха в Кройдоне. В 1865 году совет здравоохранения Кройдона приобрел землю у церковных комиссаров за 2000 фунтов стерлингов. Фонд Уитгифта утверждает, что глина и кирпичи для домов престарелых Уитгифта были получены на Дюппас-Хилл, поскольку кирпичи Парк-Хилл, Кройдон, оказались некачественными. Древесина для домов престарелых Уитгифта была получена из поместья Холинг в Уоддоне. В 1931 году школа Уитгифт переехала на свое нынешнее место в Хелинг-парке, где когда-то жил лорд Говард Эффингемский, главнокомандующий флотом, отправленным против Испанской армады. Церковь Святого Георгия была построена в центре жилого комплекса Уоддон в 1932 году. Архитекторами были У. Кёртис Грин, Р. А. и партнеры. В здании, рассчитанном на 339 прихожан, было затрачено 5580 фунтов стерлингов, а на оборудование, сборы и другие расходы – 1307 фунтов стерлингов. Здание облицовано портландским камнем и имеет деревянную крышу, покрытую черепицей. Бывший аэропорт Кройдона находится в юго-западной части Уоддона. Аэродром был основан в декабре 1915 года для обороны Лондона. Земля к востоку от Плоуг-Лейн была реквизирована для испытаний Национальным авиационным заводом № 1 и была известна как аэродром Уоддон. В 1920 году аэродромы Беддингтон и Уоддон стали основным таможенным аэропортом Лондона. Международный сигнал бедствия «Мейдей» был изобретен в аэропорту Кройдона в Уоддоне. Его автором был старший радиотехник аэропорта Кройдона Фредерик Стэнли Мокфорд (1897 – 1 марта 1962 года). Местное население сильно пострадало от трафика из другого европейского региона во время бомбардировок Второй мировой войны. Нападение 15 августа 1940 года стало первой гражданской бомбардировкой, в результате которой 62 гражданских лица погибли и 185 получили ранения за пределами аэропорта. Кроме того, два гражданских оператора телефонной связи получили ранения. Земля и существующие здания в этом районе могут быть обременены ограничительными соглашениями XX века, запрещающими новое строительство выше определенной высоты из-за близости бывшего аэропорта, но эти ограничения, вероятно, устарели, учитывая, что аэропорт давно закрыт. Последний коммерческий рейс из аэропорта был выполнен в 1959 году. Впечатляющий отель, который обслуживал аэропорт, сохранился до наших дней. South London Pirates – одна из самых успешных команд Британской бейсбольной федерации, играющая на Roundshaw, части старого аэропорта. Новая застройка была возведена на месте паба "The Propeller Inn", построенного в 1936 году и принадлежавшего пивоварне Barclay Perkins. Паб был снесен в 2006 году, но пользовался популярностью у личного состава Королевских ВВС во время войны. В Уоддоне в прошлом было еще два плавательных бассейна на Пуэрли-Уэй. Открытый бассейн Purley Way Swimming Pool был открыт 27 июля 1935 года и, за исключением периода войны, работал до 1975 года. Платформы для прыжков сохранились на территории. Частично в качестве замены закрытых бассейнов и бассейнов на Скарбрук-Роуд в Старом городе был построен комплекс "Water Palace" на Metropolitan Open Land напротив старого аэропорта для консервативного совета и открыт в 1990 году. Комплекс, включавший в себя машины для создания волн, был закрыт первым советом, возглавляемым лейбористами, в 1996 году, по причине опасных и неэкономичных условий (убыток в размере 500 000 фунтов стерлингов в год) и отклонения обвинений консерваторов в предвзятом отношении к южной части района. Районный аудитор раскритиковал решение о закрытии как «невыгодное». Противодействие Агентства автомагистралей замедлило продажу участка в частный сектор. На месте Water Palace был построен торговый центр Colonnades с магазинами, ресторанами, спортивным клубом и автобусной станцией. Железнодорожная станция Уоддон находится на линии между железнодорожными станциями West Croydon и Epsom Downs и Sutton. Железнодорожная станция Уоддон была открыта в 1863 году на Эпсомской ветке London, Brighton and South Coast Railway и первоначально располагалась восточнее своего нынешнего местоположения. На станциях Waddon Marsh и Wandle Park есть остановки Tramlink. Трамвай, открытый в 2000 году, значительно улучшил доступность Кройдона по сравнению с малопопулярной линией Southern Railway до Уимблдона. Отель Waddon был построен рядом с первоначальной железнодорожной станцией Уоддон, и оба здания в то время находились в сельской местности. В 1928 году напротив отеля был завершен Stafford Parade, в котором располагались молочная лавка, продуктовый магазин, аптека, мясная лавка, кафе и два банка. Richardson's Joinery располагалась у колонн на входе в The Waldrons. Victoria Place, расположенная у Southbridge Place, была заменена Victoria House, в которой размещались Служба образовательной психологии Кройдона и Учебный центр для проблемных учеников. На месте, которое стало неиспользуемым, теперь находится начальная школа Avanti, основанная на индуистских принципах.

It is not known when the manor of Croydon was granted to the See of Canterbury, but it is thought of be before then end of the 9th century. The archbishop had lands in Croydon about 871. The Domesday Book shows it as part of the archbishop's lands held in demesne (for his own use). After a royal grant in the 13th century, Croydon became a market town. In 1276 Archbishop Robert Kilwardby obtained a grant of market in 1276. It was to be held every Friday and a nine day fair was to be held on the vigil of St. Botolph the abbot (17 June). Waddon's name was first recorded in the twelfth century and derives from Old English meaning 'the hill where woad grows, or is grown'. Evidence of Bronze Age and Iron Age habitation have been found locally. Waddon has an older area with 19th century properties, some even older, close to central Croydon. Further south is a large estate of Council owned and former Council owned homes and a small number of tower blocks. In the inter war years Waddon had the most Croydon Corporation owned homes in Croydon with 1,125 council houses and 80 council flats. The Old Tithe Barn tithe barn was part of Waddon Court with the building opposite the Waddon Leisure Centre dating back to 1799. The building was later used as a barn within Coldharbour Farm. It was listed in 1990 and until 2007 was used by the now closed Grants Solicitors, the practice of the former Justice minister and MP for Maidstone & The Weald, Helen Grant. In August 2017 the local authority gave planning permission for the barn to be used for religious worship with the successful applicant being the O Farinloye Kingdom Heritage Christian Fellowship. Waddon has a long history of industrial trades. The Croydon gasworks were built on Waddon Marsh in 1867. An electricity generating station opened in 1896. The opening of the Purley Way in 1925 prompted the building of a number of factories including for Redwing Aircraft Ltd., Trojan Ltd. (car manufacturers), Tizer Ltd, Standard Steel Co., Croydon Foundry Ltd. (1920), Metal Propellers Ltd., (1925) and Southern Foundries Ltd. (1926). Croydon Corporation built the Waddon pumping station in 1910–11 on the road now called Waddon Way. Duppas Hill was Croydon's first recreation ground. Croydon Board of Health bought land from the Ecclesiastical Commissioners for £2,000 in 1865. The Whitgift Foundation state that the clay and bricks for the Whitgift almshouses came from Duppas Hill after Park Hill, Croydon bricks proved to be inferior. The timber for the Whitfgift almshouses came from Waddon ward's Haling Manor. In 1931, Whitgift School moved to its current site in Haling Park, which was once home to Lord Howard of Effingham, the Lord High Admiral of the Fleet sent against the Spanish Armada. St George's Church was built in the heart of the Waddon housing estate, being erected in 1932. The architects were W. Curtis Green, R. A. and Partners. With a capacity for 339 parishioners the structure cost £5,580 and the fittings, fees and other outgoings cost £1,307. Dressed in Portland stone and with a timber roof covered with tiles. The former Croydon Airport is in south west Waddon. The aerodrome was established in December 1915 for the defence of London. Land to the east of Plough Lane was requisitioned for testing by the National Aircraft Factory No.1 and was known as Waddon Aerodrome. In 1920 the Beddington and Waddon aerodromes became the main customs airport for London. The international distress term "Mayday" was invented at Waddon's Croydon Airport. It was Croydon Airport senior radio officer Frederick Stanley Mockford (1897 – 1 March 1962) who was the originator of the uniform international distress signal. The local community consequently suffered badly in traffic from a different European location in the Blitz bombing raids in World War II. An attack on 15 August 1940 marked the first civilian bombing with 62 civilian fatalities and 185 injured outside the airport. In addition two civilian telephone operators were injured. Land and existing buildings in this area may be found to be subject to 20th century restrictive covenants preventing new construction above a certain height due to the proximity of the former airport, but those restrictions ought to be redundant by now, given that the airport has long since gone. The last commercial flight from the airport was in 1959. The imposing hotel which used to serve the airport remains to this day. The South London Pirates are one of the most successful teams in the British Baseball Federation, playing at Roundshaw, on part of the old airport. The new development was built on the site of the 1936 constructed public house "The Propeller Inn", a Barclay Perkins brewery interest. Demolished in 2006 the place had been a favourite with wartime RAF personnel at the airfield up the road. Waddon has had two other swimming facilities on the Purley Way in the past. The open air Purley Way Swimming Pool opened on 27 July 1935 and except for the war period was open until 1975. The diving platforms are retained within the site. In part replacement for these closed pools and those at Scarbrook Road in Old Town a "Water Palace" facility was built on Metropolitan Open Land opposite the old airport for the Conservative council and opened in 1990. Including wave machines the facility was closed by the first Labour led council in 1996, citing dangerous and uneconomic conditions (a £500,000 a year loss) and dismissing Conservative accusations of an anti south of the borough outlook. The district auditor criticised the closure decision as "poor value for money." The Highways Agency opposition slowed the sale of the site to the private sector. The Water Palace site was replaced by the Colonnades shopping, food, sports club and bus terminal centre. Waddon railway station is on the line between West Croydon railway station and Epsom Downs and Sutton. Waddon railway station opened on the Epsom branch of the London, Brighton and South Coast Railway in 1863. and was originally placed to the east of its current location. There are Tramlink stops at Waddon Marsh and Wandle Park. Opened in 2000 the tram greatly improved ease of access to Croydon compared to the poorly patronised Southern Railway line to Wimbledon. The Waddon Hotel was built next to the original Waddon rail station with both buildings at that time situated in a rural environment. In 1928 opposite the hotel the Stafford Parade was completed and boasted a dairy, a grocery, a chemist's, a butcher's, a café and two banks. Richardson's Joinery used to be by the pillars at the entry into The Waldrons. Victoria Place off Southbridge Place was replaced by Victoria House where Croydon's Educational Psychological Service and a Pupil Referral Unit was based. The site that became unused now has an Avanti primary school based on a Hindu faith ethos.

Политика

Политически Уоддон является колеблющимся районом в Совете Кройдона, и его представительство менялось между Лейбористской, Консервативной и Партией избирателей с конца 1920-х годов. На ежегодных выборах лейбористы побеждали в Уоддоне в 1929, 1937 и 1938 годах, а кандидаты от RA побеждали в промежуточные годы, а также непрерывно с 1919 по 1928 год. На первых выборах в новый лондонский боро Кройдон в 1964 году все три места достались лейбористам. Консерваторы завоевали все три места Уоддона в 1968 году во время сокрушительной победы консерваторов в Лондоне. В 1971 году лейбористы вернули себе все три места. В 1974 году лейбористы удержали два из трех мест, но на дополнительных выборах в Уоддоне в 1976 и 1977 годах победили консерваторы, избрав соответственно советников Джима Неа и Майкла Унна. В 1986 году представительство в районе было разделено между консерваторами (два советника) и лейбористами (один советник), после того как консерваторы удерживали все места как в 1978, так и в 1982 году, когда единственные пять мест, удерживаемых лейбористами, находились в Нью-Аддингтоне. В 1990 и 1994 годах лейбористы выиграли все три места, а консерваторы опустились на третье место на дополнительных выборах в августе 1993 года. В 1998 году в районе были избраны один лейбористский и два консервативных советника, один из которых перешел в Либеральных демократов. В 2002 году лейбористы вернули себе все три места, хотя один из кандидатов от Лейбористской партии одержал победу с перевесом всего в восемь голосов. На выборах 2006 года Уоддон вернул трех консервативных советников. В 2010 году консерваторы сохранили все три места в совете Уоддона, а лейбористы показали свой наименьший результат – 31,8% – за всю историю лондонского боро Кройдон после 1964 года. В 2014 году в районе были избраны три лейбористских советника: Роберт Кэннинг, Эндрю Пеллинг и Джой Принс, с переходом голосов от консерваторов к лейбористам на 7,1%. В 2018 году лейбористы сохранили три места с увеличенным большинством на измененных границах, которые описаны ниже. В 2022 году лейбористы удержали два из трех мест, потеряв 2035 голосов. Третье место заняли консерваторы. Этот удар по лейбористам последовал за финансовым крахом лейбористского совета, и ни один из действующих лейбористских советников не баллотировался снова, за исключением Эндрю Пеллинга, который баллотировался как независимый кандидат. Пеллинг был исключен из партии лейбористов за поддержку должности мэра Кройдона, за общение с местной прессой и за голосование против сокращения пособий по налогу на имущество. Его 705 голосов затруднили для любой из партий избрание всех трех кандидатов. В июле 2017 года Комиссия по местному самоуправлению в Англии изменила границы района с мая 2018 года (при условии формального одобрения парламентом), исключив дороги, включая и окружающие улицы Pampisford Road и Haling Park Road к югу от школы Whitgift, и включив некоторые дополнительные части Уоддона, включая торговые и промышленные районы к югу от Beddington Park Road, трамвайную остановку Wandle Park, газовые резервуары на Factory Lane, New South Quarter, трамвайную остановку Waddon Marsh, парк Wandle Park и объекты между парком Wandle Park и Roman Way.

Politically, Waddon ward is a marginal ward on Croydon Council and has seen its representation swap between the Labour, Conservative and Ratepayers Parties since the late 1920s. With elections every year Labour took Waddon in 1929 and in 1937 and 1938 with RA candidates winning in the intervening years and also continuously from 1919 to 1928. The first elections to the new London Borough of Croydon council in 1964 saw all three seats go to Labour. The Conservatives secured all three Waddon seats in the 1968 landslide for the Conservatives in London. 1971 saw Labour take all three seats back. 1974 saw Labour hold two of the three seats but there were Waddon by election wins for the Conservatives both in 1976 and 1977 electing Councillors Jim Nea and Michael Wunn respectively. In 1986, the ward representation was shared between the Conservatives with two councillors and Labour one councillor after the Conservatives had held all the seats both in 1978 and in the 1982 Conservative landslide when the only five seats held by Labour were in New Addington. In 1990 and 1994, Labour won all three seats with the Conservatives falling to third place in an August 1993 by election. In 1998, the ward returned one Labour and two Conservative councillors, one of whom defected to the Liberal Democrats. In 2002, Labour recovered all three seats, albeit with one of the Labour candidates crossing the winning line with a majority of just eight votes. In the 2006 elections, Waddon returned three Conservative councillors. In 2010 the three Waddon council seats were retained by the Conservatives with Labour scoring its lowest vote share 31.8% during the existence of the post 1964 London Borough to Croydon. In 2014 the ward returned three Labour councillors, Robert Canning, Andrew Pelling & Joy Prince on a swing from the Conservatives to Labour of 7.1%. 2018 saw Labour retaining the three seats with an increased majority on the altered boundaries as detailed below. In 2022 Labour held two of the three seats as it shed 2,035 votes. The other seat was taken by the Conservatives. The setback for Labour came after the financial collapse of the Labour council, none of the incumbent Labour councillors running again except that Andrew Pelling ran as an Independent. Pelling had been terminated as a Labour member for being pro having a Croydon Mayor, for speaking to the local press and for voting against a cut to council tax benefit. His 705 votes made it hard for either party to get all three party candidates elected. In July 2017, the Local Government Boundary Commission for England altered, subject to the formality of Parliamentary approval, the boundaries of the ward as from May 2018 so as to exclude roads including and surrounding Pampisford Road and Haling Park Road to the south of Whitgift School and to include some additional parts of what is geographically Waddon including retail and industrial areas to the south of Beddington Park Road, Wandle Park tramstop, the gasometers at Factory Lane, New South Quarter, Waddon Marsh tramstop, Wandle Park and properties between Wandle Park and the Roman Way.