Трагедия на стадионе "Арман Сезари" (1992): обрушение трибуны во время матча "Бастия" - "Марсель" унесло жизни 18 человек. Причины и детали катастрофы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1992 Французский футбольный стадион рухнул
1992 French football stadium collapse
Катастрофа на стадионе «Арман Сезари» произошла 5 мая 1992 года в Бастии, на французском острове Корсика, на стадионе «Арман Сезари». Восемнадцать человек погибли в результате обрушения одной из трибун. В тот день «Бастия» принимала «Олимпик» из Марселя в полуфинальном матче Кубка Франции. «Марсель» был бесспорно лучшей командой во Франции в то время, и руководство «Бастии» хотело извлечь выгоду из этого, построив большую трибуну, чтобы увеличить количество мест на 50%. Местные власти одобрили проект без каких-либо ограничений. Перед началом игры трибуна обрушилась, убив восемнадцать человек и ранив более 2300. Структурные проблемы, такие как неустойчивость, были заметны за час до матча. Обрушение произошло в 20:23 по центральноевропейскому летнему времени, незадолго до запланированного начала матча. Болельщики и представители СМИ оказались заблокированными под обломками. Матч так и не состоялся. Все медицинские службы острова были полностью задействованы в оказании помощи раненым, и многие пострадавшие были эвакуированы на материк; аэропорт, по сообщениям, напоминал полевой госпиталь.
The Stade Armand Cesari disaster happened at Bastia on the French island of Corsica at the Stade Armand Cesari, on 5 May 1992. 18 people were killed when one of the terraces collapsed. On that day, SC Bastia faced Olympique de Marseille for a semifinal match in the French Cup. Marseille was unarguably the best team in France at the time, and the board of Bastia wanted to take advantage of it by adding a large capacity stand, to increase the number of seats by 50%. Local authorities approved the project without restrictions. Before the game, the stand collapsed, killing 18 and leaving over 2,300 injured. Structural problems, such as instability, were noticeable in the hour before the match. The structure collapsed at 20:23 CEST, shortly before the scheduled start of the match. Supporters and media were trapped in the wreckage. The match was never played. All medical resources on the island were fully committed to dealing with the injured and many of the victims were eventually evacuated to the mainland; the airport was reported as resembling a field hospital.
Расследование
Было открыто расследование катастрофы. Расследование пришло к выводу, что имело место несколько нарушений правил, касающихся строительства временной террасы, а также организации продажи билетов, и что позиция спортивных и муниципальных руководителей была проблематичной. В отчете заключено: "Вечером 5 мая не произошло никаких смертельных случаев". После судебного разбирательства ряд признанных виновными получили короткие сроки заключения.
An investigation was opened into the disaster. The investigation concluded there had been a number of violations of rules concerning the construction of the temporary terrace, and in the management of ticketing, and that the attitude of sporting and municipal executives had been problematic. The report concluded "Le soir du 5 mai, il n'y a pas eu de fatalité" After a trial a number of those found responsible served short sentences.
Позднее развитие
После катастрофы стадион "Арман Сезари" медленно восстанавливался, сохранив лишь один из четырех оригинальных секторов, построенных в 1992 году. Игроки "С.Л. Бенфика" были удивлены его состоянием "в стадии строительства" в 1997 году, приняв его за тренировочное поле. Крупномасштабная реконструкция началась в конце 1996 года, в результате которой вместимость стадиона составила 18 000 зрителей.
Since the disaster, Armand Césari slowly improved, leaving only one of the four stands from 1992. This "under construction" stadium surprised the players from S. L. Benfica in 1997, as they believed this was the training pitch. Some major improvements finally started at the end of 1996, for a final capacity of 18,000.