20 000 Лет Под Водой: Забытая Подводная Одиссея Диснея

Введение

Бывшая темная поездка в тематическом парке Magic Kingdom «20 000 льё под водой: Путешествие на подводной лодке» была аттракционом в тематическом парке Magic Kingdom в Walt Disney World с 1971 по 1994 год. Основанная на персонажах и декорациях фильма Disney 1954 года «20 000 льё под водой», она являлась переработкой аттракциона «Подводное путешествие» в Disneyland. Аттракцион представлял собой 20-минутную поездку на подводной лодке по лагуне, населенной морскими обитателями и русалками.

Подводный путь

В 1959 году было завершено масштабное расширение Tomorrowland в Диснейленде, включавшее в себя новые аттракционы, такие как бобследы «Маттерхорн», монорельс и «Подводное путешествие». Аттракцион был торжественно открыт 6 июня 1959 года в присутствии Ричарда Никсона, Уолта Диснея и его жены Лилиан, а также офицеров ВМС США. В нем использовались первые аниматронные фигуры для создания подводного мира и прием вынужденной перспективы для усиления ощущения реалистичности. Восемь серых подводных лодок перевозили гостей по аттракциону, расположенному в лагуне, видимой из Tomorrowland, и в большом здании аттракциона, скрытом за двумя водопадами. Он пользовался огромной популярностью у посетителей, и Walt Disney Imagineering впоследствии начал разработку более сложной версии для концепции «Florida Project», которая впоследствии стала Walt Disney World.

Транспортные средства

Одним из знаковых элементов "20 000 лье под водой" стал парк пассажирских транспортных средств, адаптированных для использования в тематических парках по проекту "Наутилуса" Харпера Гоффа для игрового фильма Disney 1954 года, реализованный дизайнером Disney Imagineer Джорджем МакГиннисом. Основные корпуса были построены компанией Morgan Yachts в Кливвотере, штат Флорида, а завершающие строительные работы были переданы в Tampa Ship в середине процесса. Проект курировал еще один опытный Imagineer, Боб Гурр. По прибытии в Walt Disney World в августе 1971 года каждое транспортное средство весило около сорока тонн и было установлено на бетонную направляющую (рельс), смонтированную поверх механизма, предотвращавшего столкновения. Транспортные средства для аттракциона не были настоящими подводными лодками, а скорее лодками, в которых гости сидели ниже уровня воды. Интерьер представлял собой сочетание металлических панелей, заклепок и болтов, а также викторианской отделки в виде откидных пассажирских сидений и подлокотников под иллюминаторами, что соответствовало концепции Гоффа. Каждый "гость" на борту "Наутилуса" имел собственное место и круглый иллюминатор, через который можно было наблюдать за аттракционом. Небольшая кнопка в углублении иллюминатора предназначалась для предотвращения запотевания стекла, хотя это редко работало. В верхней части углубления иллюминатора был установлен небольшой динамик, через который голос капитана Немо (ветеран озвучивания Питер Ренадей, имитирующий Джеймса Мейсона) направлял своих гостей в их подводное приключение. Над зоной для сидения находился "парус" (так его называли сотрудники), где стоял "штурман" и управлял транспортным средством. Эффект "погружения" создавался с помощью пузырьковых машин, расположенных по всей аттракционе, а также водопадами у входа в здание аттракциона. Каждый из двенадцати транспортных средств вмещал в общей сложности сорок пассажиров. Транспортные средства обычно проходили через аттракцион группами по три.

Опыт езды

Несмотря на масштабную реконструкцию аттракциона «20 000 лье под водой», он по сути оставался таким же, как и его калифорнийский аналог «Submarine Voyage», как в подводных сценах, так и в закадровом повествовании, за исключением нескольких незначительных отличий. Приключение начиналось, когда гости спускались в заднюю часть подводной лодки, наклоняясь, чтобы не задеть низкий подъемный задний люк, и находили себе место. На протяжении всего путешествия жуткая органная версия главной темы фильма Диснея непрерывно повторялась, обеспечивая фон для повествования и, при необходимости, фоновую музыку. После стандартного приветствия в стиле Диснея и инструктажа по безопасности от штурмана начиналось повествование голосом капитана Немо. Как только подводная лодка отходила от причала, начиналась последовательность погружения: сотни воздушных пузырей заполняли иллюминаторы, создавая иллюзию спуска. После завершения погружения капитан представился пассажирам и показал им подводные равнины вокруг Вулкании. В лагуне можно было увидеть мурен, крабов, лобстеров, морских окуней, моллюсков и черепах, а также множество мелких тропических рыб. Через несколько минут, в знак уважения к фильму Диснея, в поле зрения появлялась «подводная вечеринка» дайверов: аниматронные фигуры в репликах глубоководного снаряжения, разработанного Харпером Гоффом, работали в зарослях водорослей и боролись с непокорными черепахами. Пузырьки от водопада у входа в пещеру имитировали шторм на поверхности, и капитан приказал погрузиться глубже в качестве меры предосторожности, после чего гости попадали в секцию аттракциона, расположенную в здании. Вскоре стало очевидным, какие разрушения может причинить подобное природное явление, благодаря зловещему «Кладбищу потерянных кораблей», где на морском дне разбросаны обломки кораблей разных эпох, охраняемые безмолвными, скользящими фигурами акул. Оставив разрушения позади, «Наутилус» достиг Северного полюса, обогнул полярную шапку из-под воды и едва избежал столкновения с огромными айсбергами, пронзающими водную гладь. Погружаясь все глубже, «Наутилус» вошел в жуткий мир Бездны, где гости могли увидеть множество странных и необычных видов глубоководных рыб, процветающих в этой среде. Поднявшись немного выше, одним из последних открытий стали руины Атлантиды, а также типичный для Диснея двурукий морской змей, сопровождаемый русалками, способными его усмирить, и сокровищница, полная драгоценностей и золота. Оставив руины древней цивилизации позади, «Наутилус» вступил в заключительную фазу своего путешествия, отдавая дань уважения самому знаковому и запоминающемуся эпизоду фильма Диснея 1954 года: нападению гигантского кальмара. Увидев, что меньшая подводная лодка «Наутилус» попала в лапы одного из этих существ (любопытно, что на хвостовом плавнике был отмечен номер XIII), пассажирская подводная лодка сама подверглась атаке длинными, хлещущими щупальцами. С последним рывком к поверхности «Наутилус» вырвался из пещер, кишащих опасными кальмарами, и вошел в безопасную тропическую лагуну, направляясь к причалу.

Despite the extensive 20,000 Leagues Under The Sea overhaul the attraction was given, essentially it was still the same as its Californian counterpart Submarine Voyage, in both its underwater show scenes and narration, except for a few occasional differences. The adventure began as the guests made their way down into the back of the submarine, bending to miss the low level raised rear hatch, and finding a place on board. Throughout the voyage, an eerie organ version of the Disney film's main theme would play on a never ending loop, allowing for a narration backing as well as a piece of stall music if required. Following the standard Disney style introduction and safety notes from the helmsman, the narration, in the voice of Captain Nemo, would begin. With the submarine clear of the dock, the diving sequence would begin, with hundreds of air bubbles filling the porthole view, creating the illusion of descent. Once clear, the Captain introduced himself to his passengers, and then introduced them to the underwater plains around Vulcania. In the lagoon, guests could see moray eels, crabs, lobsters, sea bass, clams and turtles as well as a host of smaller tropical fish. Minutes later, in another tribute to the Disney film, an "underwater party" of divers would come into view, as animatronics wearing replicas of the Harper Goff designed deep sea diving equipment worked kelp beds and wrangled with rebellious turtles. With the bubbles from the waterfall at the cavern entrance simulating a surface storm, the Captain would order the submarine down into the depths as a precaution, and the guests enter the show building section of the attraction. Within minutes, the devastation such natural phenomenon can create was made clear with the ominous Graveyard Of Lost Ships, with shipwrecks from various centuries littering the sea bed, guarded by the silent, gliding figures of sharks. Leaving the destruction behind, the Nautilus would reach the North Pole, circumnavigating the Polar Ice Cap from below the surface, and narrowly avoiding large icebergs stabbing through the water. Venturing deeper, the Nautilus entered the eerie world of the Abyss, where guests viewed examples the many weird and strange species of deepwater fish that thrive in such an environment. Rising slightly, one of the final discoveries made is the ruins of Atlantis, along with a typical Disney fied two armed sea serpent, accompanying mermaids that can apparently tame it, and a treasury bursting with jewels and gold. With the ruins of the ancient civilization soon left behind, the Nautilus would enter the final phase of its journey, with a tribute to the most iconic and memorable part of the 1954 Disney film: the attack of the giant squid. After seeing a much smaller sister Nautilus trapped in the clutches of one such creature (curiously marked XIII on the tailfin), the passenger submarine would be attacked itself by long, thrashing tentacles. With a final push to the surface, the Nautilus would clear the caverns of the dangerous squid, and enter the safety of the tropical lagoon, on its way towards the dock.

Закрытие

Хотя аттракцион был любим гостями и оставался популярным на протяжении всего своего существования, его содержание было дорогостоящим, а также он демонстрировал низкую почасовую пропускную способность для аттракциона такого размера и стоимости. Он был закрыт 5 сентября 1994 года без предварительного уведомления, под предлогом временного технического обслуживания. Предполагалось, что аттракцион вновь откроется летом 1996 года, но в апреле того же года закрытие было официально объявлено постоянным. Несмотря на закрытие, аттракцион был представлен в качестве отдельной темы в приложении The Walt Disney World Explorer 1996 года и его втором издании 1998 года; это был единственный закрытый аттракцион, получивший настолько подробное освещение в приложении, и поэтому о нем упоминалось в прошедшем времени в повествовании. После закрытия несколько транспортных средств оставались неподвижными в лагуне и у причала, пока весь флот не был окончательно выведен из эксплуатации в 1996 году. Подводные лодки в течение нескольких лет регулярно перемещались в различные места в закулисных зонах Walt Disney World, пока в конечном итоге не были разобраны и захоронены на свалке в 2004 году. Две машины были спасены от утилизации. Их отправили для затопления в лагуне для снорклинга на Каставей-Кей, частном острове Disney. Там подводные лодки были размещены в лагуне и вокруг нее, и покрыты грузовыми сетками, чтобы морские обитатели могли к ним прикрепляться. Сегодня сохранилась только одна из этих двух подводных лодок, другая была уничтожена ураганом. Третья подводная лодка представляла собой корпус, изготовленный из оригинальных субмарин, и она была обнаружена в резервуаре с водой для спецэффектов на бэкстедж-туре Disney’s Hollywood Studios с 1991 года до примерно 2000 года, когда резервуар был переоформлен в стиле Pearl Harbor. Подлодку извлекли и переместили на пустую площадку за кулисами. В настоящее время она находится на хранении, но периодически выставляется на различных мероприятиях Disney, сохраняя хорошее состояние. Лагуна оставалась живописной смотровой площадкой (и была переименована в "Грот Ариэль", с установленной статуей извергающего воду короля Тритона) до 2004 года, когда воду слили, а декорации и инфраструктуру демонтировали. На месте бывшего аттракциона был построен Pooh’s Playful Spot, который функционировал с 2005 по 2010 год, прежде чем уступить место аттракциону Seven Dwarfs Mine Train в рамках расширения Fantasyland. Однако, экстерьер аттракциона "Русалочка: Подводное приключение Ариэль" содержит силуэт "Наутилуса" на скальной стене, а в тики-баре Trader Sam's Grog Grotto в Disney’s Polynesian Village Resort подается коктейль под названием "Наутилус", который подается в стилизованном бокале, напоминающем подводную лодку.

Though the attraction was a guest favorite and remained popular throughout its existence, it was expensive to maintain, as well as having a low hourly loading capacity for an attraction of its size and expense. It was closed on September 5, 1994, without advance notice, for what was outwardly termed a temporary maintenance period. The ride was set to reopen in the summer of 1996, but in April of the same year, the closure was officially made permanent. Despite the closure, the attraction had a narrated slideshow topic in the 1996 application The Walt Disney World Explorer and its 1998 Second Edition release; it was the only closed attraction to be a full topic in the application and thus was referred to in the past tense in narration. Post closure, several vehicles were left stationary in the lagoon and by the dock, before the entire fleet was eventually pulled from the attraction in 1996. The submarines were regularly moved around to different locations in Walt Disney World backstage for several years, until eventually being stripped and buried in a landfill in 2004. Two of the vehicles were saved from the fleet's demise. They were shipped to be sunk in the snorkeling lagoon at Castaway Cay, Disney's private island. Here, the submarines were placed in and around the snorkeling lagoon and covered with cargo netting to help sea life cling to them. Today, only one of those two submarines still exist, one of which was destroyed by hurricane weather. A third submarine was a shell made from the original subs and it was found in the special effects water tank of the backlot tour at Disney's Hollywood Studios from 1991 until c.2000 when the tank was rethemed to Pearl Harbor. The sub was removed and moved to an empty lot backstage. Today, it is in storage but is taken out and displayed at various Disney events, still in good condition. The lagoon remained as a scenic viewpoint (and was renamed "Ariel's Grotto", complete with a King Triton spouting statue) until 2004, when the water was drained and the sets and infrastructure were demolished. Pooh's Playful Spot was built where the attraction formerly stood and operated between 2005 and 2010 before making way for the Seven Dwarfs Mine Train as part of the Fantasyland Expansion. However, the exterior to The Little Mermaid: Ariel's Undersea Adventure contains a silhouette of the Nautilus in a rock wall and the tiki bar Trader Sam's Grog Grotto at Disney's Polynesian Village Resort serves a cocktail called the "Nautilus" which is itself served in a stylized drinking vessel resembling the submarine.