Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Ельч Ласковице (Jeltsch Laskowitz) — город в Олавском уезде, Нижнесилезском воеводстве, на юго-западе Польши. Является административным центром (гмины) Ельч Ласковице. Расположен на реке Одра (Одер), примерно к северу от Олавы и к юго-востоку от Вроцлава, столицы региона, в пределах его агломерации. По состоянию на 2019 год население города составляет 15 803 человека.
Jelcz Laskowice (Jeltsch Laskowitz) is a town in Oława County, Lower Silesian Voivodeship, in south western Poland. It is the seat of the administrative district (gmina) called Gmina Jelcz Laskowice. It lies on the Odra (Oder) river, approximately north of Oława, and south east of the regional capital Wrocław, within its metropolitan area. As of 2019, the town has a population of 15,803.
История
Город был создан 1 января 1987 года как объединение бывших муниципалитетов Ельч (Jeltsch) и Ласковице (Laskowitz). Он был наиболее известен своей крупной автобусной фабрикой, принадлежащей компании Jelcz S. A., однако после банкротства этой компании крупнейшими работодателями стали Toyota и Механический институт. Древнейшие следы человеческого поселения на территории современного Ельча-Ласковице датируются периодом неолита. В Средние века как Ельч, так и Ласковице входили в состав Королевства Польского, которым правила династия Пястов. Первые известные упоминания об обеих деревнях относятся к XIII веку, хотя они, вероятно, существовали уже в XII веке. Ласковице впервые упоминается в 1203 году, когда герцог Генрих Бородатый передал её польскому шляхтичу Леонарду Влостовичу, внуку Петра Влостовича. Ельч впервые упоминается как Jalche в документе 1245 года, когда папа Иннокентий IV передал его в ведение Вроцлавской архиепископии. В 1277 году герцог Болеслав II Легницкий захватил и арестовал здесь своего племянника герцога Генриха IV Пробуса Вроцлавского. Внук Болеслава, герцог Болеслав III щедрый, возвёл замок на острове в реке Одер около 1331 года. Деревня Ласковице, со своей стороны, была восстановлена в 1293 году в несколько ином месте герцогом Генрихом V.
The town was created on January 1, 1987, as a union of the former municipalities of Jelcz (Jeltsch) and Laskowice (Laskowitz). It was best known for its large bus factory, owned by the company Jelcz S. A., though since the bankruptcy of that company the largest employers have been Toyota and the Mechanical Institute. The oldest traces of human settlement in present day Jelcz Laskowice date back to the Neolithic period. In the Middle Ages both Jelcz and Laskowice were part of the Kingdom of Poland ruled by the Piast dynasty. The first known mentions of both villages come from the 13th century, although they probably already existed in the 12th century. Laskowice was first mentioned in 1203, when it was granted by Duke Henry the Bearded to Polish noble Leonard Włostowic, the grandson of Piotr Włostowic. Jelcz was first mentioned as Jalche in a 1245 deed, when Pope Innocent IV assigned it to the Archdiocese of Wrocław. In 1277 Duke Bolesław II the Bald of Legnica here captured and arrested his nephew Duke Henryk IV Probus of Wrocław. Bolesław's grandson, Duke Bolesław III the Generous had a castle erected on an island in the Oder river about 1331. The village of Laskowice, on the other hand, was reestablished in 1293 in a slightly different location by Duke Henry V.
С 1871 по 1945 год эта территория входила в состав Германии, а между 1943 и 1945 годами, во время Второй мировой войны, близлежащий хутор Милошице был местом расположения подлагеря Фюнфтейхен нацистского немецкого концентрационного лагеря Гросс-Розен, где принудительные рабочие строили гаубицы для Berthawerke, филиала немецкой компании Krupp. На полигоне до сих пор сохранились бетонные сооружения к востоку от деревни Новый Двор. Гаубицы перевозились по железной дороге из филиала Бертхакрупп через Ласковице, Пьекары и к северу от Нового Двора. С 1945 года Советский Союз отправил более 160 железнодорожных эшелонов, предположительно в Смоленск, забрав с собой практически всё. В 1945 году, согласно итогам Потсдамской конференции, эта территория вновь стала частью Польши. В 1949 году польское Министерство обороны начало производство мобильных ремонтных мастерских и машин скорой помощи для военных нужд. Производство автобусов компанией Jelcz S. A. началось в 1952 году.
From 1871 to 1945 the area was part of Germany, and between 1943 and 1945, during World War II, the nearby hamlet of Miłoszyce was the site of the Fünfteichen subcamp of the Nazi German Gross Rosen concentration camp, where forced labourers built howitzers for the Berthawerke, a branch of the German Krupp company. Testing grounds still feature concrete installations east of the village of Nowy Dwór. Howitzers were hauled on rails from the branch Berthakrupp via Laskowice, Piekary and north of Nowy Dwór. Since 1945 Soviets sent over 160 railway sorties, presumably to Smolensk leaving very little behind them. In 1945 the area according to the results of the Potsdam Conference became again part of Poland. In 1949 Polish Ministry of Defense began the production of Mobile Repair Vehicles and Ambulances for military purpose. Bus production by Jelcz S. A. started in 1952.
Спорт
С 2015 года мини-футбольный клуб Orzeł Futsal Jelcz Laskowice Sport Club, созданный по инициативе любителей мини-футбола из Вроцлава и окрестностей, располагается в Центре спорта и отдыха (CSIR) в Ельце-Ласковице и вышел в первый дивизион польской мини-футбольной лиги.
Since 2015 a futsal club Orzeł Futsal Jelcz Laskowice Sport Club created from initiative of Futsal Lovers from Wrocław and surroundings, has the headquarter in Centrum of Sport and Recreation (CSIR) in Jelcz Laskowice and arrives in the first division of Polish Futsal League.