Жельч-Ласковице: Тарихы мен қазіргі жағдайы

Кіріспе

Jelcz Laskowice (Jeltsch Laskowitz) - Польшаның оңтүстік-батысындағы Төменгі Силезия воеводтығының Олава ауданында орналасқан қала. Ол Jelcz Laskowice гминасының (әкімшілік округінің) орталығы болып табылады. Одра (Одер) өзенінің жағасында, Олавадан шамамен солтүстікке қарай, ал аймақтық орталық Вроцлавтан оңтүстік-шығысқа қарай, оның қалалық аймағында орналасқан. 2019 жылғы деректер бойынша, қаланың халқы 15 803 адамды құрайды.

Тарих

Қала 1987 жылдың 1 қаңтарында бұрынғы Jelcz (Jeltsch) және Laskowice (Laskowitz) муниципалитеттерінің бірігуі нәтижесінде құрылды. Ол ең алдымен Jelcz S. A. компаниясына тиесілі үлкен автобус зауытымен танымал болды, бірақ сол компания банкротқа ұшырағаннан бері ең ірі жұмыс берушілер Toyota және Механикалық институт болып табылады. Қазіргі Jelcz Laskowice аумағындағы адам қонысының ең көне іздері неолит дәуіріне дейін жетеді. Орта ғасырларда Jelcz және Laskowice Польша Корольдігінің құрамында болды. Екі ауылдың алғашқы белгілі айғақтары 13 ғасырға жатады, бірақ олар 12 ғасырда да болған болуы мүмкін. Laskowice алғаш рет 1203 жылы аталады, ол кезде Пётр Влостовичтің немересі, поляк ақсүйекі Леонард Влостовичке герцог Генрих Бородатый оны сыйлаған. Jelcz алғаш рет 1245 жылы "Jalche" деген атпен тілге алынды, сол кезде Папа Иннокентий IV оны Вроцлав архиепископиясына тапсырды. 1277 жылы Легница герцогы Болеслав II Шаласы өзінің туысы, Вроцлав герцогы Генрих IV Пробусын осы жерде тұтқынға алып, қамауға алды. Болеславтың немересі, Болеслав III Көңілді герцог шамамен 1331 жылы Одер өзеніндегі аралда қамал салдырды. Ал Laskowice ауылы 1293 жылы герцог Генрих V-тің бастамасымен сәл басқа жерде қайта құрылды. 1871 жылдан 1945 жылға дейін бұл аймақ Германияның бөлігі болды, ал 1943 және 1945 жылдар аралығында, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, Милошице ауылы нацистік Германияның Gross Rosen концлагерінің Фюнфтейчен қосалқы лагері орналасқан жер болды, онда мәжбүрлеген еңбекшілер Berthawerke үшін гаубицалар құрастырды, ол неміс Krupp компаниясының филиалы еді. Қазірге дейін сынақ алаңдарында Nowy Dwór ауылының шығысында бетондық құрылыстар сақталған. Гаубицалар Ласковице, Пьекари және Новый Двордың солтүстігі арқылы рельстермен Berthakrupp филиалынан тасымалданды. 1945 жылдан бастап Кеңес Одағы 160-тан астам теміржол эшелондарын, болжам бойынша Смоленскке жіберді, бірақ көптеген нәрселерді қалдырмады. 1945 жылы Потсдам конференциясының нәтижесінде бұл аймақ қайтадан Польшаның құрамына кірді. 1949 жылы Польша Қорғаныс министрлігі әскери мақсаттағы мобильді жөндеу машиналары мен жедел жәрдем машиналарын өндіруді бастады. Jelcz S. A. компаниясы автобус өндірісін 1952 жылы бастады.

The town was created on January 1, 1987, as a union of the former municipalities of Jelcz (Jeltsch) and Laskowice (Laskowitz). It was best known for its large bus factory, owned by the company Jelcz S. A., though since the bankruptcy of that company the largest employers have been Toyota and the Mechanical Institute. The oldest traces of human settlement in present day Jelcz Laskowice date back to the Neolithic period. In the Middle Ages both Jelcz and Laskowice were part of the Kingdom of Poland ruled by the Piast dynasty. The first known mentions of both villages come from the 13th century, although they probably already existed in the 12th century. Laskowice was first mentioned in 1203, when it was granted by Duke Henry the Bearded to Polish noble Leonard Włostowic, the grandson of Piotr Włostowic. Jelcz was first mentioned as Jalche in a 1245 deed, when Pope Innocent IV assigned it to the Archdiocese of Wrocław. In 1277 Duke Bolesław II the Bald of Legnica here captured and arrested his nephew Duke Henryk IV Probus of Wrocław. Bolesław's grandson, Duke Bolesław III the Generous had a castle erected on an island in the Oder river about 1331. The village of Laskowice, on the other hand, was reestablished in 1293 in a slightly different location by Duke Henry V.

From 1871 to 1945 the area was part of Germany, and between 1943 and 1945, during World War II, the nearby hamlet of Miłoszyce was the site of the Fünfteichen subcamp of the Nazi German Gross Rosen concentration camp, where forced labourers built howitzers for the Berthawerke, a branch of the German Krupp company. Testing grounds still feature concrete installations east of the village of Nowy Dwór. Howitzers were hauled on rails from the branch Berthakrupp via Laskowice, Piekary and north of Nowy Dwór. Since 1945 Soviets sent over 160 railway sorties, presumably to Smolensk leaving very little behind them. In 1945 the area according to the results of the Potsdam Conference became again part of Poland. In 1949 Polish Ministry of Defense began the production of Mobile Repair Vehicles and Ambulances for military purpose. Bus production by Jelcz S. A. started in 1952.

Спорт

2015 жылдан бері Вроцлав және айналасындағы футзал жанкүйерлерінің бастамасымен құрылған «Орзел Футзал Ельч Ласковице» спорт клубының кеңсесі Ельч Ласковицедегі Спорт және демалыс орталығында (CSIR) орналасқан және Польша футзал лигасының бірінші дивизионына жолдама алды.

Туған қалалар бауырлас қалалар

Желч-Ласковице коммунасының туысқан қалалары.