Введение

Эскорт эсминца класса "Бакли" USS William T. Powell (DE/DER 213), состоявший на вооружении ВМС США, был назван в честь матроса-артиллериста Уильяма Т. Пауэлла (1918–1942), погибшего в бою на борту тяжелого крейсера "Сан-Франциско" у Гуадалканала 12 ноября 1942 года. Спуск на воду корабля "Уильям Т. Пауэлл" состоялся 27 ноября 1943 года на Чарльстонской верфи, закладка была произведена 26 августа 1943 года. Крёстной матерью корабля была миссис Элси В. Пауэлл, мать Уильяма Т. Пауэлла, а ввод в эксплуатацию состоялся 28 марта 1944 года.

Круиз по "Шейкдауну"

После завершения оснащения, 18 апреля Уильям Т. Пауэлл вышел в море с Чарльстонской военно-морской верфи под командным флагом командира Джорджа Ф. Адамса, USNR, командира 66-й дивизии эскорта, и направился к Бермудским островам. В 15:41 20 апреля корабельный поисковый радар обнаружил цель. Спустя семь минут Уильям Т. Пауэлл привел экипаж в боевую готовность, когда наблюдатели заметили подводную лодку, идущую по поверхности. Эскортный эсминец пошел на полной скорости и попытался установить связь с подводной лодкой, но выяснилось, что это был "Помфрет", следовавший из Нью-Лондона (Коннектикут) в Ки-Уэст (Флорида). "Все были очень разочарованы, когда подводная лодка оказалась дружественной", – записал коммандер Адамс в боевом журнале эскортного эсминца, пока корабль продолжал путь к Бермудам. 21-го числа, прибыв на место, Уильям Т. Пауэлл пришвартовался к "Хамулу" и через три дня вышел в море для начала ходовых испытаний. В последующие недели новые эскортные эсминцы выполняли весь спектр задач, характерных для кораблей этого типа: учения с подводными лодками (в данном случае, старая лодка типа "R", R 7; отработка торпедных атак; дозаправка в море; имитация атак глубинных бомб и реактивных бомбометов "еж"; береговая бомбардировка и, конечно же, артиллерийские стрельбы. Корабль действовал в районе Великой бухты Бермудских островов и обычно возвращался к якорю каждый вечер после выполнения дневной программы.

Обязанности сопровождения

Завершив обкатку вскоре после середины мая, Уильям Т. Пауэлл отплыл в Чарльстон 18-го числа. В тот же день он встретил SS Willis A. Slater у морского буя в проливе Great Sound и сопроводил торговое судно в его северном походе, патрулируя в 2000 ярдах впереди. Оставив Willis A. Slater у Чарльстона, Уильям Т. Пауэлл вошел в порт 23-го числа и с 24 мая по 6 июня 1944 года проходил послеобкаточную готовность. Во время ремонта корабль получил четыре 40-миллиметровых орудия Бофорса, заменив установку торпедных аппаратов, чтобы усилить зенитную артиллерию. 9 июня, направляясь в Панамскую зону, Уильям Т. Пауэлл провел испытательную стрельбу новой 40-миллиметровой артиллерией по пути и достиг Кристобаля в Панамской зоне в 11:47 11 июня. Через два дня он прошел через канал и снова вышел в море в 06:27 14-го числа для учений вблизи острова Табога. Экипаж отрабатывал отбитие атак торпедных катеров. Впоследствии Уильям Т. Пауэлл прошел канал в восточном направлении 15 июня и пришвартовался в Кристобале в 18:18 того же дня. 17 июня он присоединился к эскортному авианосцу Prince William и сопроводил его по пути через Порт-Эверглейдс (Флорида) в Хэмптон-Роудс (Вирджиния). Освобожденный от этой задачи сопровождения 24-го числа, Уильям Т. Пауэлл затем действовал в Норфолке (Вирджиния) с 29 июня по 9 июля в качестве учебного корабля для подготовки экипажей эскортных миноносцев, прежде чем он вышел из Хэмптон-Роудс 10 июля в составе охранения конвоя UGS 48.

Конвой UGS-48

В 00:29 1 августа 1944 года Уильям Т. Пауэлл получил сообщение TBS от командира оперативной группы, капитана C. M. E. Хоффмана, из Моффета, с приказом занять боевые посты в ожидании воздушного нападения противника. Эскорт эсминцев выполнил приказ и вскоре, вместе с другими эскортами сектора 3, начал выпускать дымовые завесы.

Радары засекли вражеские самолеты на расстоянии 90 миль; Уильям Т. Пауэлл и его корабли-сестры тем временем продолжали курсировать в тылу конвоя, создавая дымовую завесу. Конвой получил дополнительное предупреждение от радио Алжира в 00:37 и через 13 минут обнаружил большое количество как дружественных, так и вражеских самолетов. Эскортирующие корабли начали выпуск химического дыма из контейнеров CS, установленных на кормовой надстройке каждого корабля; при практически нулевой видимости корабли перешли на управление по радарам. Британский зенитный крейсер начал огонь в 00:58, ведя стрельбу по данным радаров. В 01:05 наблюдатели на Уильяме Т. Пауэлл заметили сигнальные ракеты вблизи левого борта конвоя, но артиллеристам было приказано не открывать огонь. Однако через десять минут, когда вражеские самолеты оказались в пределах досягаемости, конвой открыл огонь; установка №21 на Уильяме Т. Пауэлл мельком увидела вражеский бомбардировщик в зловещей дымке и выпустила очередь из четырех снарядов; самолет, скрытый в дыму и облаках, вскоре исчез. Стрельба продолжалась всего минуту; Уильям Т. Пауэлл прекратил огонь в 01:16, время от времени ощущая детонации, которые, предположительно, были взрывами бомб или торпед в конце их траектории. К 01:53 вахтенный квартирмейстер на Уильяме Т. Пауэлл доложил: "Ситуация стабилизировалась, установлено состояние 'Легкая готовность №1'". В 02:30 конвой получил сигнал "Все чисто", и эскортирующие корабли прекратили выпуск дыма, заняв свои обычные позиции для прикрытия. Спустя семь минут эскорт эсминцев привел экипаж в обычный режим. Оборона конвоя UGS 48 оказалась успешной; противнику не удалось потопить ни один из кораблей. Как написал лейтенант Дэвенпорт, командир Уильяма Т. Пауэлла, в своем последующем отчете о боевых действиях: "Эффективность дымовой завесы в качестве защиты от ночных воздушных атак была доказана. Видимость была абсолютно нулевой, и сигнальные ракеты были бесполезны для атакующих самолетов".

Конвойный эскорт и ловец подводных лодок

После того, как все корабли UGS 48 благополучно достигли своего назначения в Средиземном море, Уильям Т. Пауэлл служил в составе Оперативной группы 62, сопровождая группу GUS 48 на обратном пути в Соединенные Штаты, прежде чем направиться на север для учений в районе залива Каско. В ночь с 14 на 15 сентября, по пути в залив Каско, Уильям Т. Пауэлл выдержал ураган, не получив повреждений. В сентябре и октябре эсминец-сопровождающий осуществлял сопровождение конвоев UGS 55 и GUS 55 к их пунктам назначения в Средиземноморье и на Восточное побережье соответственно, после чего вошел в состав Подразделения 27.1.2, базировавшегося в NS Argentia, Ньюфаундленд. Он действовал из Аргентии в составе этой противолодочной группы охотников-убийц с 28 ноября по 24 декабря 1944 года, после чего перебазировался в залив Каско и действовал оттуда с кануна Рождества до Нового года. После переименования TU 27.1.2 в TG 22.9, Уильям Т. Пауэлл возобновил операции из Аргентии 4 января 1945 года и продолжал их до конца месяца. После этого периода службы по борьбе с подводными лодками, эсминец-сопровождающий провел учения с американскими подводными лодками в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, в течение почти месяца, с 4 февраля по 2 марта 1945 года, и проходил подготовку в заливе Каско с 18 по 21 марта. По завершении этого периода подготовки Уильям Т. Пауэлл в составе TG 22.9 через Азорские острова направился в Ливерпуль, Англия. По прибытии, 4 апреля, TG 22.9 была переименована и реорганизована в TG 120.1; Уильям Т. Пауэлл действовал в качестве флагманского корабля для старшего офицера этого подразделения, коммандера Вернона А. Айзекса, резерва ВМС США. TG 120.1, позднее переименованная в Группу сопровождения 32, впоследствии выполняла задачи противолодочной группы охотников-убийц и обеспечивала поддержку конвоев в западных подходах к Соединенному Королевству. В последние недели европейской войны Уильям Т. Пауэлл патрулировал мелководные подходы, уничтожал плавающие и дрейфующие мины и поддерживал эскорт 12 конвоев в районах, кишащих подводными лодками. Он базировался в Дерри, Северная Ирландия, с 5 апреля по 23 мая, вплоть до прекращения боевых действий с Германией и, после капитуляции противника, оказал помощь в принятии капитуляции немецких подводных лодок. 24 мая 1945 года эсминец-сопровождающий был освобожден от подчинения 12-му флоту и Командованию западных подходов и вскоре отплыл домой, прибыв 15 июня на верфь компании Brown Shipbuilding Company, Inc. в Хьюстоне, штат Техас, для переоборудования в корабль радиолокационного дозора. Однако в середине августа, когда он находился на верфи для доработки, Япония капитулировала.

Послевоенная деятельность, 1945-1946

22 октября 1945 года она покинула судостроительный завод после переоборудования и вскоре направилась в Гуантанамо, Куба, для восстановительного курса. После завершения приемочных испытаний, "Уильям Т. Пауэлл" проходил обучение в заливе Каско до конца января 1946 года и затем прошел период логистического обеспечения в Бостоне. После этого она отплыла в Майами, Флорида, где с 8 по 13 февраля находилась в составе президентской яхты "Вильямсбург", после чего направилась в Норфолк. Позже, 31 марта, она вышла к Квонсет-Пойнт, Род-Айленд, а в апреле, совместно с "Рубеном Джеймсом", осуществляла прикрытие самолетов для эскортного авианосца "Салерно-Бей" в заливе Наррагансет и у берегов Норфолка, а также участвовала во флостских учениях в заливе Гуантанамо и Кулебре в мае. 20 мая "Уильям Т. Пауэлл" вышел в море в сопровождении авианосцев "Миндоро" и "Рубен Джеймс". В начале июня и июля эскортный эсминец вернулся в районы Норфолка и залива Каско, после чего посетил Бар-Харбор, штат Мэн, для участия в праздновании Дня независимости. Вскоре после этого она возобновила тренировочные мероприятия в заливе Каско, а 19 июля направилась на юг в Пенсаколу, Флорида. Там она временно заменила эсминец "Уильям Р. Раш" и осуществляла прикрытие самолетов для "Ренджера", когда этот ветеран служил учебным судном. Поздним летом "Уильям Т. Пауэлл" действовал в заливе Каско вместе с одним из своих бывших соратников времен Второй мировой войны, "Спангенберг", а у берегов Нью-Лондона с 13 по 30 сентября служил кораблем-мишенью для подводных лодок. 30 сентября она прибыла в Ньюпорт, Род-Айленд, пришвартовалась к "Йеллоустоуну" для трехнедельного технического обслуживания и затем 22 октября вышла из Ньюпорта в залив Каско, где прибыла в тот же день. 27-го числа она провела мероприятия, посвященные Дню ВМС, после чего прошла через Канал Кейп-Код и 12 декабря прибыла в Нью-Лондон. Остаток года она провела, выполняя тренировочные задачи с подводными лодками.

19471958 год

В течение следующих 11 лет Уильям Т. Пауэлл действовал вдоль восточного побережья Соединенных Штатов, от залива Каско до мыса Генри, до Ки-Уэста, а также в Вест-Индии и заливе Гуантанамо. В число портов захода включались Ньюпорт, Норфолк, Бостон, Нью-Йорк, Порт-о-Пренс (Гаити), Кулебра и Сан-Хуан (Пуэрто-Рико), Гавана и Сантьяго (Куба), Сент-Томас (Виргинские острова США) и Нассау (Багамские острова). За этот период корабль несколько раз менял свой статус и был дважды переклассифицирован. 5 ноября 1948 года он был приписан к 4-му военно-морскому округу и поставлен на базу в Филадельфийской военно-морской верфи для службы в качестве учебного корабля для резервистов военно-морского флота. 18 марта 1949 года военный корабль был переклассифицирован как DER-213. Выведенный из состава флота 9 декабря 1949 года, корабль был вновь активирован 28 ноября 1950 года и вернулся к роли корабля для подготовки резервистов. 1 декабря 1954 года он был переклассифицирован как DE-213 и продолжал выполнять учебные задачи до сентября 1957 года. 31 марта 1955 года грузовое судно S. S. Mormacspruce столкнулось с Уильямом Т. Пауэллом примерно в 20:15. Mormacspruce получил повреждения в носовой части, а Пауэлл – серьезные повреждения корпуса с кормовой правой стороны. Жертв не было, но двое моряков с Пауэлла получили ранения. Уильям Т. Пауэлл был выведен из эксплуатации, поставлен на хранение в Филадельфии 17 января 1958 года.

Окончательное удаление

Исключенный из списков флота 1 ноября 1965 года, Уильям Т. Поуэлл был продан 3 октября 1966 года компании North American Smelting Company в Вилмингтоне, штат Делавэр, и разобран на металл. Его табличка с названием экспонируется в Парке Свободы.

Награды

Хотя она участвовала в обороне конвоя UGS 48 1 августа 1944 года и находилась вблизи вражеских сил, Уильям Т. Пауэлл необъяснимо не получил боевую звезду за это участие.