Введение

Маршал Королевских ВВС (1935–2001)

Маршал авиации сэр Кеннет Уильям Хейр (13 апреля 1935 – 2 июня 2001) – высший командир Королевских ВВС, заместитель командующего авиацией ударного командования и заместитель начальника штаба обороны (по вопросам планирования и выполнения задач).

Ранняя жизнь и летная карьера

Родился в Вангарей, Новая Зеландия, Хайр получил образование в Оклендской гимназии. Он поступил на службу в Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии и был направлен в Великобританию для обучения в RAF College Cranwell, который окончил в 1957 году. Хайр был офицером, командующим 228-й оперативной учебной эскадрильей на авиабазе RAF Coningsby во время ввода в эксплуатацию самолета F4 Phantom и последующей подготовки 6-й и 54-й эскадрилий. В 1970 году он был назначен офицером, командующим 1-й эскадрильей. В следующем году он женился на Джойс Гардинер, у них родились трое сыновей. В 1974 году Хайр служил командиром станции на авиабазе RAF Binbrook в Линкольншире. Он прошел обучение в Королевском колледже оборонных исследований, после чего в 1980 году занял должность помощника начальника штаба ВВС (по операциям). В этот период он отвечал за значительную часть планирования участия Королевских ВВС в освобождении Фолклендских островов. В 1982 году он был назначен командующим воздушным офицером 11-й группы. В 1985 году Хайр стал командующим британскими войсками на Кипре и администратором суверенных баз. Вернувшись в Великобританию, он был заместителем командующего Главным ударным командованием с 1988 года до назначения заместителем начальника штаба обороны (по вопросам обязательств) в Министерстве обороны в 1989 году, что в 1990 году включало руководство подготовкой к операции «Гранби».

Поздние годы жизни и наследие

После выхода на пенсию Хейр вернулся в Новую Зеландию и возглавил трастовый совет авиационного наследия Новой Зеландии, но продолжал разделять свое время между Великобританией и Новой Зеландией, чтобы не прекращать заниматься любимым делом – пилотированием, участвуя в показательных выступлениях на различных винтажных самолетах. Именно на таком самолете, De Havilland Vampire, он погиб во время авиашоу 2001 года в Биггин-Хилле. В 1996 году инспекция по безопасности полетов переехала в новое специально построенное здание в RAF Bentley Priory, а новый лекционный зал комплекса был назван «Театр Хайра» в его честь, поскольку он был первым инспектором в 1976 году (ранее эта должность называлась директорской). После закрытия Bentley Priory его портрет теперь висит в чайной комнате для слушателей курса DARS на авиабазе RAF Northolt в память о лекционном театре в RAF Bentley Priory.