Введение

Мотоцикл Hero Honda Splendor – это мотоцикл начального уровня, производимый в Индии компанией Hero Honda. После разделения совместного предприятия Hero Honda, теперь он производится компанией Hero MotoCorp. Он оснащен электронной системой зажигания и трубчатой рамой типа "двойная колыбель" с двигателем. Двигатель основан на Honda Cub C100EX с аналогичным диаметром цилиндра и ходом поршня. По состоянию на 2009 год, модели Splendor продавались темпом один миллион единиц в год.

Модели

Первое поколение Splendor было выпущено в 1994 году, придя на смену модели CD 100. Версия с электростартером и новым двигателем начала продаваться в 2011 году. В октябре 2016 года Splendor был самым продаваемым мотоциклом, было продано более 250 000 мотоциклов. В октябре 2017 года Honda Activa обогнала Splendor и стала самым продаваемым двухколесным транспортным средством. В феврале 2020 года Hero представила модификацию Splendor+ bs6 с каталитическим нейтрализатором для соответствия новым экологическим нормам, а также с обновленной графикой и цветовой гаммой.

Список моделей с 1994 года по настоящее время

Все модели Splendor оснащены одним и тем же двигателем и другими характеристиками, за исключением Splendor NXG, Splendor i3s и Splendor iSmart 110, а также обновленных моделей Splendor plus i3s, Splendor classic и Xtec, модернизированных до мощности 8,02 л.с. вместо 7,7 л.с. при сохранении той же конфигурации двигателя. Hero Honda Splendor 1994 (1-е поколение) (BS1) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage. (1994–2004 гг.). Hero Honda Splendor Plus 2004 (BS2) и (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage (2-е поколение), обновленная модель с дисковыми колесами вместо спицованных в 2007 году. (2004–2011 гг.). Hero Honda Splendor 1 Crore – специальная серия (BS3), соответствие нормам выбросов Bharat Stage, с новой черной окраской кузова, двигателя и дисковых колес. (2009–2010 гг.). Hero Honda Splendor NXG (Next Generation) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, эта модель оснащена электростартером, дисковыми колесами, новым премиальным аналоговым приборным щитком с одометром и совершенно новым дизайном кузова с тем же 97,2-кубовым двигателем. (2007–2015 гг.). Hero Honda Splendor Pro (3-е поколение) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, эта модель оснащена электростартером, дисковыми колесами и новым премиальным аналоговым приборным щитком. (2011–2012 гг.).

После 2011 года, после прекращения совместного предприятия Hero Honda, Hero Motocorp заменила логотип Hero Honda на логотип Hero Motocorp во всех последующих моделях. Hero Splendor Pro (3-е поколение) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, та же модель Hero Honda Splendor Pro, с измененным названием (2011–2015 гг.). Hero Splendor Plus (3-е поколение) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, та же модель Hero Honda Splendor Plus, с измененным названием (2011–2017 гг.). Hero Splendor Classic (1-е поколение) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, этот мотоцикл выполнен в стиле кафе-рейсера. Splendor Pro Classic имеет несколько классических элементов дизайна, таких как новый руль, напоминающий клип-оны, круглая фара и задний фонарь. Топливный бак, задний обтекатель и одноместное сиденье также были изменены, чтобы Splendor Pro Classic выглядел как традиционный кафе-рейсер. Зеркала заднего вида, кольцо фары, кольца приборной панели, передние и задние крылья, подвеска и глушитель отделаны хромом для придания ретро-стиля, но модель была снята с производства из-за низких продаж в 2018 году. (2014–2018 гг.). Hero Splendor ISmart (1-е поколение) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, это обновленная модель Hero Honda Splendor NXG с тем же двигателем, функциями, дизайном и шасси, а также добавленной системой i3s (Idle Start Stop System) и ребрендингом Hero Motocorp. (2014–2016 гг.). Hero Splendor Pro (4-е поколение) (BS3) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, новая версия Splendor Pro с новым дизайном приборного щитка, бака и кузова, электростартером и тем же 97,2-кубовым двигателем. (2015–2018 гг.). Hero Splendor Plus i3s (4-е поколение) (BS4) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, эта модель оснащена системой Idle Start Stop, новыми цветовыми схемами и графикой, сохраняя при этом классический дизайн и двигатель Splendor Plus. Позже модель была обновлена системой IBS (Integrated Braking System), каталитическим нейтрализатором и датчиком кислорода в выхлопной системе с системой программируемого впрыска топлива для соответствия нормам выбросов (BS6) Bharat Stage в 2020 году. (2018–настоящее время).

Hero Splendor ISMART 110 (2-е поколение) (BS6) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, преемник Splendor ISmart (1-е поколение), эта модель также оснащена системой Idle Start Stop, совершенно новым дизайном и новым 110-кубовым двигателем, а также является первым мотоциклом в Индии, соответствующим нормам выбросов BS6 Bharat Stage в 2019 году, с добавленным каталитическим нейтрализатором, датчиком кислорода в выхлопной системе и системой программируемого впрыска топлива, но в конечном итоге была снята с производства в 2021 году из-за низких продаж. (2017–2021 гг.). Hero Honda Splendor Plus XTEC (5-е поколение) (BS6) – соответствие нормам выбросов Bharat Stage, выпущена в 2022 году с обновленной черной графикой, полностью цифровым приборным щитком с подключением Bluetooth и множеством информации, включая SMS-уведомления и уведомления о звонках, два одометра, светодиодный DRL в переднем визоре и индикатор мгновенного расхода топлива. (2022–настоящее время).