Уоррен Болстер: Фотограф скейтбординга и серфинга

Введение

Американский фотограф-скейтбордист (1947–2006)

Уоррен Эдвард Болстер (Warren Edward Bolster; 11 июня 1947 года в Арлингтоне, штат Вирджиния – 6 сентября 2006 года в Мокулея, Гавайи) был американским фотографом, снимавшим скейтбордистов в период возрождения скейтбординга в середине 1970-х годов. Он сыграл ключевую роль в возрождении журнала Skateboarder Magazine, считавшегося «библией» скейтборд-журналистики, и его фоторепортажи о скейтбординге способствовали популяризации и формированию этого вида спорта во время его стремительного подъема в 1970-х годах. Позднее в своей карьере он стал известным фотографом серферов на Гавайях.

Биография

Его отец был сотрудником внешней службы США и много путешествовал в качестве дипломата. Болстер переехал с родителями и сестрой в Сидней, Австралия, в 1963 году, когда его отец был назначен генеральным консулом США. Он учился в колледже The Scots College. Именно там он впервые научился кататься на серфинге и скейтборде в Южном Бонди в 1965 году. Он был известен тем, что ездил на бесстолбном Ford Galaxie, набитом серфбордами, по пляжам Сиднея в поисках хороших волн. У этой машины были консульские номера, что означало, что работники платных дорог на мосту Харбор-Бридж в Сиднее должны были приветствовать его, пропуская бесплатно, к радости всех серферов внутри. Болстер с ранних лет интересовался камерами и фотографией. Это особенно поддерживалось регулярными показами слайдов родителей с семейных каникул и многочисленными камерами, которые они ему дарили. В 1967 году он переехал в Коко-Бич, штат Флорида, поступил в Brevard Community College и завоевал репутацию одного из лучших серферов штата. Он также начал фотографировать серфинг, находясь во Флориде. К 1970 году Болстер переехал в Сан-Диего и делал скейтборды из старых водных лыж, чтобы обеспечить "альтернативу серфингу в те немногие дни, когда волн не было", как он позже вспоминал. В 1972 году он начал публиковаться и стал помощником редактора журнала Surfer Magazine с 1976 по 1977 год. Во время работы в журнале Surfer Magazine ему было поручено возродить журнал Skateboarder Magazine Стивом Пезманом, который в то время был издателем и редактором Surfer. Skateboarder Magazine выпустил всего четыре квартальных выпуска в 1964–1965 годах, после чего прекратил публикацию. Когда увлечение скейтбордами пошло на спад, журнал был закрыт из-за низких продаж. В 1976 году, с появлением революции в скейтбординге, связанной с использованием уретановых колес, обеспечивших лучшее сцепление и скорость, у Болстера было шесть месяцев, чтобы снова запустить журнал Skateboarder Magazine. В качестве помощника редактора он объединился с Куртом Ледтерманом, другим помощником редактора журнала Surfer Magazine. Секретарь Крис Максвелл (по прозвищу Макс Крисвелл, данное Куртом) стал последним членом трио, которое возродило журнал Skateboarder Magazine. В плане фотографии Болстер был одним из первых, кто использовал широкоугольные объективы ("рыбий глаз"), серийную съемку и вспышки при документировании культуры скейтбординга в Калифорнии. Например, многогранная и быстрая техника Тай Пейджа и его работа ног были просто невероятны. После многочисленных попыток сфотографировать его движения ног Болстер был вынужден купить новую высокоскоростную камеру стоимостью 3000 долларов, чтобы запечатлеть его на пленку и опубликовать в августовском и сентябрьском выпусках журнала Skateboarder Magazine за 1977 год. Профессиональный скейтбордист Тони Хоук сказал, что в то время этот журнал был единственным, который стоило читать. "Фотографии всегда были потрясающими и вызывали у меня чувство неверия. Если бы не Skateboarder, я бы никогда не понял, что действительно возможно на моей четырехколесной доске", – сказал Хоук в книге "Наследие Уоррена Болстера: Мастер скейтбордной фотографии". Болстер оставался штатным фотографом журнала Surfer Magazine до 1992 года. В 1978 году он переехал на Гавайи, где зарекомендовал себя как успешный и широко публикующийся фриланс-фотограф серфинга. Болстер постоянно искал новые ракурсы, снимал с вертолетов и часто использовал камеру, установленную на палубе, чтобы получать захватывающие фотографии сзади серфера или спереди доски серфера. Однако для тех, кто не занимается серфингом, одной из самых известных фотографий Болстера является непрерывная волна, которая стала обложкой классического альбома Ride Nowhere. В качестве фриланс-фотографа Болстер часто испытывал финансовые трудности между заказами. Он был известен тем, что опасно приближался к объекту съемки, часто сталкиваясь с ним или его движущейся платформой. Он перенес не менее десятка операций и множество переломов, участвуя в серфинге и документируя его. В результате Болстер страдал от хронической боли и зависимости от обезболивающих. "Я почти уничтожил себя, чтобы дать спорту больше жизни", – написал он в книге 2004 года "Наследие Уоррена Болстера: Мастер скейтбордной фотографии". Он также страдал от продолжительных приступов депрессии. Тем не менее, несмотря на проблемы со здоровьем, Болстер оставался на переднем крае серф-фотографии. За девять дней до смерти Болстер получил травму, когда в его автомобиль врезалась другая машина. Он умер 6 сентября 2006 года в возрасте 59 лет от огнестрельного ранения, причиненного самому себе. Режиссер Стейси Перальта использовал работы Болстера в фильмах "Riding Giants" (2004) и "Dogtown and Z Boys" (2001). Сестра Болстера, Джанет Барнс Трамонте, много лет была административным помощником председателя Верховного суда США Уильяма Ренквиста.

His father was a U. S. foreign service officer and travelled extensively as a diplomat. Bolster moved with his parents and sister to Sydney, Australia in 1963 when his father was appointed US Consul General. He attended The Scots College. It was here that he learned to surfboard and skateboard for the first time, at South Bondi in 1965. He was notable for driving a pillarless Ford Galaxie piled with surfboards around the Sydney beaches looking for good waves. This car had consular plates which meant that the toll collectors on the Sydney Harbour Bridge were required to salute as he went through at no charge, to the delight of all the surfers piled inside. Bolster had been interested in cameras and photography from an early age. This was especially nurtured by his parents' regular slide shows of family holidays and the many hand down cameras they gave to him. In 1967, he moved to Cocoa Beach, Florida, attended Brevard Community College and earned a reputation as one of the state's top surfers. He also began photographing surfing while in Florida. By 1970, Bolster had migrated to San Diego and made skateboards out of old water skis to ensure there was "a surfboard like alternative for the few days lacking surf," he later recalled. In 1972, he started to be published in and became an associate editor at Surfer Magazine, from 1976 77. During his time at Surfer Magazine, he was given the task of resurrecting Skateboarder Magazine by Steve Pezman, at the time publisher and editor of Surfer. Skateboarder Magazine had released only four quarterly issues in 1964 65, and then ceased publication. When the skateboard craze subsided, the magazine was dropped due to low sales. In 1976, with the advent of the urethane wheel revolution in skateboarding, which provided greater traction and speed, Bolster had six months to get Skateboarder Magazine running again. As an associate editor, he teamed up with Kurt Ledterman, the other associate editor at Surfer Magazine. Secretary Chris Maxwell (nicknamed Max Criswell by Kurt) made the final member of a trio that would become the re creators of Skateboarder Magazine. Photographically, Bolster was among the first to use fish eye lenses, motor drive sequences and strobes while documenting California's skateboarding culture. For example, Ty Page's multi faceted, rapid fire technique and footwork were nothing short of incredible. After trying many times to photograph his footwork, Bolster was forced to purchase a new $3,000 high speed camera to catch him on film to publish in the August and September 1977 issues of Skateboarder Magazine. Superstar professional skateboarder Tony Hawk said the magazine was the only one worth reading at the time. "The pictures were always dreamy and left me full of disbelief If it weren't for SkateBoarder, I would have never realized what was really possible on my four wheeled plank," Hawk said in the book The Legacy of Warren Bolster: Master of Skateboard Photography. Bolster remained a staff photographer for Surfer Magazine until 1992. He moved to Hawaii in 1978, where he established himself as an accomplished and widely published freelance surf photographer. Bolster was constantly on the lookout for new angles, shooting from helicopters and often using a deck mounted camera to get spectacular photos from behind the surfer, or photos from in front of the surfer’s board. However, for non surfers, one of Bolster's best known images is the unbroken wave that formed the cover image of Ride's classic shoegazing album Nowhere. As a free lance photographer, Bolster often struggled financially between assignments. He was known for putting himself dangerously close to the action he was photographing, often colliding with his subjects or their speeding platforms. He had endured at least a dozen surgeries and many broken bones participating in and documenting surfing activities. As a result, Bolster battled chronic pain and addiction to a painkiller. "I almost destroyed myself to give a larger life to the sport," he wrote in The Legacy of Warren Bolster: Master of Skateboard Photography, a 2004 book. He also suffered from long bouts of depression. Nonetheless, despite his health issues, Bolster remained on the cutting edge of surf photography. Nine days before his death, Bolster was injured when his car was rear ended in a serious collision. He died at the age of 59 on September 6, 2006, of a self inflicted gunshot wound. Stacy Peralta, a filmmaker, featured Bolster's work in Riding Giants (2004) and Dogtown and Z Boys (2001). Bolster's sister, Janet Barnes Tramonte, was the administrative assistant to Chief Justice of the United States William Rehnquist for many years.