Введение

Подводные лодки класса F — группа из четырёх подводных лодок, спроектированных для Военно-морского флота США компанией Electric Boat в 1909 году. F-1 и F-2 были построены компанией Union Iron Works в Сан-Франциско, а F-3 и F-4 — компанией The Moran Company в Сиэтле, штат Вашингтон.

История

Все четыре подводные лодки класса F провели свою карьеру в составе Тихоокеанского флота, базируясь преимущественно на подводной базе Сан-Педро, в Сан-Педро, Лос-Анджелес, Калифорния, с временным пребыванием на Гавайях. F 4 была потеряна у берегов Гавайев 25 марта 1915 года из-за утечки кислоты из аккумуляторов, вызвавшей коррозию корпуса. F 1 и F 3 столкнулись у Сан-Диего 17 декабря 1917 года, в результате чего F 1 была потеряна. F 2 и F 3 пережили службу и были выведены из состава флота и утилизированы в 1922 году в соответствии с ограничениями, установленными Вашингтонским морским договором.

Суда в классе

F 1 (первоначально названный Carp, но переименованный в F 1 17 ноября 1911 года) был заложен 23 августа 1909 года, спущен на воду 6 сентября 1911 года и введен в эксплуатацию 19 июня 1912 года. Потонул в результате столкновения с F 3 у Сан-Диего, 17 декабря 1917 года. F 2 (первоначально названный Barracuda, но переименованный в F 2 17 ноября 1911 года) был заложен 23 августа 1909 года, спущен на воду 19 марта 1912 года и введен в эксплуатацию 25 июня 1912 года. 17 июля 1920 года подлодка была переклассифицирована как SS 21, 16 марта 1922 года она была выведена из состава флота и впоследствии продана. F 3 (первоначально названный Pickerel, но переименованный в F 3 17 ноября 1911 года) был заложен 17 августа 1909 года, спущен на воду 6 января 1912 года и введен в эксплуатацию 5 августа 1912 года. 17 июля 1920 года подлодка была переклассифицирована как SS 22, 15 марта 1922 года она была выведена из состава флота и впоследствии продана. F 4 (первоначально названный Skate, но переименованный в F 4 17 ноября 1911 года) был заложен 21 августа 1909 года, спущен на воду 6 января 1912 года и введен в эксплуатацию 3 мая 1913 года. Погиб у берегов Гавайев 25 марта 1915 года из-за утечки кислоты из аккумуляторных батарей.