Введение
Московский международный деловой центр (ММДЦ), также известный как «Москва-Сити», — это коммерческий комплекс в Москве, столице России. Проект занимает площадь 60 гектаров и расположен к востоку от Третьей кольцевой дороги на западной границе Пресненского района в Центральном административном округе. Строительство ММДЦ ведётся на Пресненской набережной реки Москвы, примерно к западу от Красной площади. Комплекс является местом расположения наибольшего количества небоскрёбов в Европе. Правительство Москвы впервые задумало этот проект в 1992 году как многофункциональный комплекс, включающий офисные, жилые, торговые и развлекательные объекты. По оценкам, одновременно в комплексе работают, проживают или находятся около 250 000 – 300 000 человек.
The Moscow International Business Center (MIBC), also known as Moscow City, is a commercial development in Moscow, the capital of Russia. The project occupies an area of 60 hectares, and is located just east of the Third Ring Road at the western edge of the Presnensky District in the Central Administrative Okrug. Construction of the MIBC takes place on the Presnenskaya Embankment of the Moskva River, approximately west of Red Square. The complex is home to the highest numbers of skyscrapers in Europe. The Government of Moscow first conceived the project in 1992, as a mixed development of office, residential, retail and entertainment facilities. An estimated 250,000 – 300,000 people will be working in, living in, or visiting the complex at any given time. TOC
История
До начала строительства эта территория представляла собой каменный карьер и промышленную зону, где большинство зданий были старыми заводами, закрытыми или заброшенными. В 1992 году была создана публичная компания CITY для надзора за первоначальным созданием и развитием «Москва-Сити», а также за его последующим использованием. CITY также выступает в качестве генерального подрядчика, арендодателя и арендатора. Общая ответственность за архитектурное планирование и проектирование «Москва-Сити» возложена на архитектурную студию № 6, которая входит в состав крупной московской проектной организации «Моспроект-2» имени Михаила Васильевича Посохина. Эта группа, возглавляемая Геннадием Львовичем Сиротой, который официально является главным архитектором «Москва-Сити», отвечает за общий надзор за проектированием комплекса и согласование деталей отдельных проектов. Каждый земельный участок имеет своего инвестора и архитектора. К 2014 году объем инвестиций в «Москва-Сити» составил приблизительно 12 миллиардов долларов.
Управление
Основанная весной 1992 года, ПАО "Городская компания" осуществляет управление созданием и развитием ММДЦ "Москва-Сити". 30 декабря 1994 года Правительство Москвы уполномочило ПАО "Городская компания" выступать в качестве управляющей компании ММДЦ "Москва-Сити" и вести переговоры с третьими сторонами для содействия его развитию. По состоянию на февраль 2014 года компания принадлежала группе Solvers Group под руководством Олега Малиса.
Список зданий
Высота крыши, максимальная высота и этажность применяются к самому высокому зданию соответствующего комплекса. Завершение строительства относится к последнему завершенному зданию в каждом комплексе. Номер участка Название Начато Завершено Стоимость в рублях (₽) Здания в комплексе Высота крыши, м Максимальная высота, м Этажность Общая площадь, м² Примечания 0 Башня 2000 и Багратионский мост 1996 2001 1 104 104 34 61 057 Бизнес-центр "Палитра" 2025 2030 1 398 398 80 ≈196 000 Проектируемое высотное здание на левом берегу реки 1 Башня "Одна" 2019 2025 2030 49 000 000 000 1 442 442 110 281 608 После завершения строительства станет самым высоким зданием в Москве. 2 Evolution Tower 2011 2014 15 278 640 000 1 246 246 55 169 000 3 4 Imperia Tower 2006 2018 9 207 600 000 2 239 239 59 287 723 Строительство башни 2. Работы по фундаменту. 5 Экспоцентр 1977 1978 8 15 15 10 165 000 6 Центральный корпус Киноконцертный зал 2005 2016 1 7 Центр "Центр" AfiMall Moscow Metro 2011 1 50 50 10 283 182 8 Центр "Центр" Отель Novotel Moscow City 2012 4 525 440 000 1 55 55 10 52 116 9 Город столиц 2005 2009 73 641 000 000 3 302 302 76 288 680 10 Набережная башня 2003 2007 6 138 400 000 3 268 268 59 254 000 11 IQ-квартал 2008 2017 9 941 200 000 3 169 169 42 228 000 12 Башня "Евразия" 2007 2015 6 395 250 000 1 309 309 70 207 542 13 Башня "Федерация" 2003 2017 36 830 400 000 2 374 374 101 439 154 Восточная башня в настоящее время является самым высоким зданием в Москве. 14 Mercury City Tower 2009 2013 31 740 000 000 1 339 339 75 158 528 15 Grand Tower 2013 2023 1 283 283 62 400 000 Строительство было приостановлено в 2013 году и возобновлено в 2019 году. 16 OKO 2011 2015 35 258 400 000 3 354 354 85 249 000 17 Neva Towers 2013 2020 31 837 000 000 2 345 345 79 357 000 18 19 Northern Tower 2005 2007 1 108 132 27 135 000 20 Многофункциональный комплекс на месте 20 1 60 179 600 21 Dom Dau 2023 2027 1 340 340 87 143 000
Пешеходный
Мост Багратион – пешеходный мост через реку Москву. Он соединяет башню 2000 с остальной частью комплекса ММДЦ "Москва-Сити".
Дорога
Основными магистралями, соединяющими МИБК, являются Третья кольцевая дорога, 3-я Магистральная улица и Пресненская набережная. В связи с развитием МИБК были построены новые шоссе и развязки для соединения МИБК с основными транспортными артериями города. К этим проектам относятся строительство десятиполосного Дорогомиловского моста Третьей кольцевой дороги через Москву-реку, развязка Третьей кольцевой дороги с Кутузовским проспектом и расширение Пресненской набережной. Существующие дороги были реконструированы и перепланированы.
Быстрый транзит
МИБК обслуживается тремя линиями метро и четырьмя станциями. Две из них называются «Деловой центр» (Выставочная, ранее также известная как «Деловой центр», и Международная находятся на Филёвской линии). Первая станция «Деловой центр» находится на Калининско-Солнцевской линии с 2014 года, но была закрыта с начала 2018 года до конца 2020 года. Вторая станция «Деловой центр» обслуживается ветвью Большой кольцевой линии, которая, как ожидается, будет переведена на строящуюся линию «Рублёво-Архангельская». Кроме того, МИБК обслуживается городской железной дорогой «Московский центральный круг», станция которой также называется «Деловой центр» и открылась в 2016 году. Станция «Тестовская», входящая в состав линии D4 Московских центральных диаметров, начала обслуживать МИБК в сентябре 2023 года. Другая станция «Тестовская», расположенная к северу от МИБК, обслуживается линиями D1 и «Аэроэкспресс». Основные платформы станции были закрыты на реконструкцию в октябре 2023 года, и в настоящее время используются временные деревянные платформы. Также планируется строительство высокоскоростной железнодорожной линии между МИБК и международным аэропортом Шереметьево.
Инциденты
2 апреля 2012 года на 67-м этаже здания Federation Tower East/Vostok произошел пожар во время строительства. На место происшествия прибыли 25 пожарных расчетов и 4 вертолета Московского авиационного центра, и потребовалось четыре часа, чтобы потушить пожар. Никто не пострадал. 25 января 2013 года на 24-м этаже одного из небоскребов комплекса ОКО произошел пожар во время строительства. 12 января 2014 года на 15-м этаже 17-этажного здания на улице Тестовой произошел пожар во время строительства. Пожар был потушен, и никто не пострадал. 9 июля 2014 года произошел пожар на Башне Эволюции. Пожар был потушен, и никто не пострадал. 31 августа 2015 года в 18:45 на 33-м этаже здания Federation Tower East/Vostok произошел пожар из-за возгорания строительных материалов. 13 апреля 2016 года рабочий погиб, упав с Набережной башни, предположительно сотого этажа. 18 июня 2017 года строитель Сергей Деляшов поднялся на вершину Евразии/Стальной и был спасен. 30 июля 2023 года взрыв беспилотника повредил здания ОКО 2 и квартал IQ, разбив несколько окон и ранив одного человека. Последовала еще одна атака 1 августа 2023 года. По данным западных СМИ, беспилотники были запущены украинскими военными или спецслужбами и, по мнению экспертов, в основном используются для психологической войны в российско-украинском конфликте.