Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Trafikmagasinet (Журнал "Трафик") — шведское телешоу о дорожном движении и автомобилях, которое транслировалось на шведском государственном телеканале SVT с 1978 по 2003 год. Помимо обзоров новых автомобилей (которые оценивались награждением "рулями"), в программе Trafikmagasinet освещались новости, предлагались познавательные материалы и представлялись потребительские репортажи. Шоу было создано Карлом Ингемаром Перстадом, который также был его ведущим до 2002 года. Кристер Гленнинг был соведущим и отвечал за испытания автомобилей до своей смерти в 1998 году.
Trafikmagasinet (The Traffic magazine) was a Swedish TV show about traffic and motoring, broadcast on the Swedish public service network SVT from 1978 to 2003. Aside from reviewing new cars (which were graded by awarding "steering wheels"), Trafikmagasinet featured news, educational content, and consumer reports. The show was created by Carl Ingemar Perstad who also hosted the show until 2002. Christer Glenning co hosted the show and was responsible for car testing until his death in 1998.
История
Trafikmagasinet был запущен 15 марта 1978 года. Шоу имело мгновенный успех, и его рейтинги превосходили многие популярные развлекательные программы. На международном уровне шоу стало пионерским. Тип дорожных тестов, впервые представленный в Trafikmagasinet, стал очень популярным и использовался автомобильными журналистами в нескольких странах. Помимо телезрителей, журналисты и автомобильная индустрия относились к Trafikmagasinet с большим доверием. В 1987 году Карл Ингемар Перстад получил награду от Шведского королевского автомобильного клуба за вклад в повышение и улучшение уровня безопасности дорожного движения в Швеции. Важным событием в истории шоу стал провал Škoda на дорожном тесте, когда автомобиль перевернулся при повороте на скорости 30 км/ч. История повторилась в 1997 году, когда Trafikmagasinet совместно с автомобильным журналом Teknikens Värld опрокинули новый Mercedes Benz A-Class во время испытаний. Mercedes Benz изначально утверждал, что автомобиль был поврежден, и угрожал подать в суд на журналистов, но в конечном итоге признал, что автомобиль был небезопасен при резких поворотах на высокой скорости. A-Class был перевыпущен с системой контроля устойчивости, а этот эпизод принес известность выражению "лосьий тест" из-за первоначальной попытки Mercedes Benz высмеять неудачный тест и заявить, что он интересен только шведам. В 1990-х годах и позднее к Trafikmagasinet присоединились новые соведущие. За Софией Линдаль последовали Бодил Карлссон, а затем Вероника Марклунд. После смерти Кристера Гленнинга в 1998 году его заменил Стаффан Борглунд в качестве автомобильного тестера. В последний год существования Trafikmagasinet отказался от студийной концепции. Шоу было одним из многих, которые были закрыты, когда SVT была вынуждена провести значительное сокращение бюджета в 2003 году.
Trafikmagasinet launched on March 15, 1978. The show was an immediate success and its ratings were higher than many popular entertainment shows. Internationally, the show was a pioneer. The type of road tests first introduced in Trafikmagasinet became very popular and used by motor journalists in several countries. Beside the TV audience, journalists and car industry looked upon Trafikmagasinet with high confidence. In 1987 Carl Ingemar Perstad received an award from the Swedish Royal Automobile Club for his contribution to enhance and improve the level of Swedish road and traffic safety. An important event in the show's history was when a Škoda failed miserably in a road test, flipping over while turning in 30 km/h. History repeated itself in 1997, when Trafikmagasinet together with the car magazine Teknikens Värld overturned the new Mercedes Benz A Class during testing. Mercedes Benz initially claimed that the car had been manipulated and threatened to sue the journalists, but finally had to admit that the car was unsafe during sharp turns at high speed. The A Class was re released with Electronic Stability Control, and the episode gave some fame to the expression moose test this due to Mercedes Benz' initial attempt to ridicule the failed test and claim that it was only of interest to Swedes. During the 1990s and onward new co hosts joined Trafikmagasinet. Sofia Lindahl was followed by Bodil Karlsson and later Veronica Marklund. When Christer Glenning died in 1998, Staffan Borglund replaced him as car tester. During its last year, Trafikmagasinet left the studio based concept. The show was one of many that were axed when SVT were forced to make major budget cuts in 2003.