Введение

Авиабаза Королевских ВВС Великобритании в Рейдоне (англ. RAF Raydon) – бывшая база Королевских ВВС, расположенная к северо-востоку от деревни Рейдон, примерно в 10 км от города Ипсвич, Англия.

Строительство

Аэродром Рейдон был построен 833-м и 862-м авиационными инженерными батальонами. Хотя на аэродроме Рейдон базировались только истребители, он был спроектирован и построен как стандартный аэродром класса А для бомбардировщиков. В результате, его основная бетонная взлетно-посадочная полоса имела длину около 6000 футов, а также две пересекающиеся бетонные полосы длиной 4200 футов каждая. На противоположных концах аэродрома были возведены два ангара типа T2, и вокруг периметральной дороги располагались 52 бетонные площадки для рассредоточения авиации. К юго-востоку от аэродрома были построены казармы и другие сооружения для размещения более чем 2800 человек личного состава.

Использование ВВС США

Рейдон был в первую очередь базой истребительной авиации Восьмого и Девятого армейских воздушных сил США (USAAF). Во время Второй мировой войны он был известен как авиабаза USAAF 157.

Использование командования истребителей RAF

После ухода американцев Рейдон был передан обратно в истребительное командование RAF 20 декабря 1945 года. Аэродром оставался под контролем RAF, но не использовался для каких-либо лётных подразделений. В 1952 году небольшая часть аэродрома была продана для сельскохозяйственных нужд, а станция была закрыта 8 августа 1958 года. В течение 1960–1962 годов Министерство авиации продало оставшиеся части аэродрома RAF Raydon сельскохозяйственным предприятиям, сохранив большую часть технической территории для хранения аварийных транспортных средств Министерством внутренних дел. Эти территории были переданы и проданы в 1980-х годах.

Текущее использование

Рейдон – один из наиболее сохранившихся аэродромов (баз) ВВС США времен Второй мировой войны в Восточной Англии, который не использовался ВВС США и в период холодной войны. После прекращения военного контроля Рейдон был преобразован в промышленный парк Нотли. Сохранившиеся здания в основном сохранили свой первоначальный вид, включая старый технический участок. Два ангара типа T2 находятся в очень хорошем состоянии: один используется фермером, а другой – для хранения автомобилей. Часть рулежных дорожек и фрагмент основной взлетно-посадочной полосы все еще сохранились. Также сохранились стрелковые стенды, хотя и сильно заросли растительностью. К сожалению, в 1960-х годах контрольную башню и многие бетонные участки аэродрома демонтировали, использовав их для строительства автомагистрали A12.